段合朋
- 作品数：7 被引量：30H指数：2
- 供职机构：青岛四方车辆研究所有限公司更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”铁道部科技基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- C_(70E)型通用敞车模态试验研究被引量：11
- 2015年
- 针对C_(70E)型通用敞车空车工况和重车工况(压实煤、松散煤)进行了不同激励模式(激振器激励、疲劳与振动试验台激励)、不同边界条件(整备状态、橡胶弹簧支撑车体、模拟摇枕支撑车体)下的模态试验研究,识别出C_(70E)型通用敞车刚体和弹性体模态的频率、振型和阻尼比,并对结果进行了分析,总结了C_(70E)型通用敞车的模态试验方法以及激励信号的选择原则。
- 刘宏友李向伟邓爱建段合朋
- 关键词：模态
- 基于环境激励的车辆系统工作模态试验分析被引量：16
- 2008年
- 应用环境激励下模态试验参数识别的方法,在滚动振动试验台上对某高速轨检车进行工作模态试验,得到该车悬挂系统和车架结构的模态参数。试验结果表明,在试验条件下,用环境激励的方法能够得到铁道车辆悬挂系统和车体结构的各阶模态参数。通过对该车试验的结果分析,认为该轨检车的悬挂系统模态参数符合TB/T 3115-2005标准。但是车架第一阶弹性结构模态发生在频率等于8.668Hz处,建议提高该车车架结构的一阶弯曲刚度。
- 陈林张立民段合朋
- 关键词：振动与波试验模态分析参数识别铁道车辆
- 基于最小修正量法的振系物理参数识别方法
- 2009年
- 在分析振型矩阵关于质量和刚度矩阵加权正交性的基础上,利用振动频率和振型数据识别系统物理参数的最小修正量,借助Lagrange乘子法,求解约束条件下的质量与刚度矩阵误差加权范数为最小的优化问题,提出了以实测模态参数为基准的振系物理参数识别的计算方法,推导了完整和非完整2种试验模态参数情形下的物理参数识别计算表达式,给出了迭代算法,并对4自由度系统进行了模态试验及数值分析。分析结果表明:刚度矩阵和质量矩阵与真值非常接近,最大误差分别为0.086%和0.34%,因此,提出的方法具有很高的可靠性。
- 张立民张卫华段合朋
- 关键词：车辆工程物理参数识别模态分析机械振动迭代计算
- 新型城际动车组铝合金车体模态试验及分析
- 新型城际动车组为8编组城际间专用动车组,为提高其动态性能,本文应用LMS Test.lab模态试验系统,对动车组铝合金车体进行模态试验,并应用polymax法识别出了车体低阶模态参数,为车体后续优化设计打下了基础.
- 段合朋邓爱建
- 关键词：城际动车组铝合金车体模态试验动态性能优化设计
- 文献传递
- 基于试验模态安全吊焊缝开裂原因分析被引量：1
- 2010年
- GQ70型轻油罐车上拉杆安全吊在车辆运行过程中经常发生焊缝开裂。安全吊不承受大载荷,可排除强度断裂原因。运用试验模态分析的方法,对关键部位安全吊进行锤击法模态试验,找出各个安全吊模态频率,并经过对比分析找出易裂部分安全吊焊缝开裂原因,提出改进建议。
- 段合朋张立民何远新郑德清
- 关键词：振动与波模态分析锤击法
- 铁路通用敞车C70空、重载线路模态试验分析
- 以C70货车为研究对象,利用胶济试验线进行环境激励下工作模态试验,找出货车车体各阶垂向与横向模态,分析部分重要模态对车体的影响.分析结果对改进车辆结构的优化设计具有参考意义.
- 邓爱建段合朋
- 关键词：模态试验
- 文献传递
- 铁道车辆振动特性及平稳性研究
- 当前世界各国铁路事业蓬勃发展，我国铁路运输业也迈上了新台阶。既有线路的六次大提速以及高速铁路的修建，标志着我国“高速客运，货运重载”的序幕正式拉开。在这种大形式之下，对车辆系统进行振动模态分析研究，评判铁道车辆在高速运行...
- 段合朋
- 关键词：铁道车辆模态分析轨道谱
- 文献传递
