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李建民

作品数：44 被引量：90H指数：5
供职机构：大连海事大学航海学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程电子电信经济管理环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

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领域

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主题

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  • 3篇船舶航向
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  • 2篇运输安全
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  • 2篇终端

机构

  • 43篇大连海事大学
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  • 1篇吉林农业大学
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 43篇李建民
  • 7篇郑中义
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  • 4篇李红喜
  • 3篇张刚
  • 3篇王倩
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传媒

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  • 5篇上海海事大学...
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  • 1篇航海
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年份

  • 1篇2023
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  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
共 44 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
船舶锚泊作业辅助监控装置
2017年
0引言 至2016年,我国拥有水上运输船舶16.01万艘,净载质量26 622.71万t。巨大的运力对船舶操纵可靠性的要求越来越高。 在风浪较大时,凭借经验很难精确地掌握船舶的实际出链长度及速度^（[1]）,锚泊作业的安全无法得到充分保障,
李建民张瑞恒于洋吴建雄
关键词：船舶锚泊监控装置运输船舶船舶操纵载质量
基于熵理论的海上航标系统效能研究
2022年
为找到合理的航标效能评价方法,考虑影响航标效能发挥因素的多样性和复杂性,以航标、人、环境和管理为要素,基于系统工程学构建海上航标系统。充分考虑系统的复杂性和不确定性,从熵理论和耗散结构理论出发研究系统的安全性与稳定性,绘制系统熵流机理图,建立安全熵评价模型,剖析系统安全性与系统效能间的关系。构建海上航标系统评价指标体系,获得系统效能熵值四边形,进而判断影响系统效能正常发挥的指标。通过实际工作进行验证,结果表明,该模型能有效处理评价指标的主观性和模糊性,进而提高评价的客观性和准确性,可用于海上航标系统效能评价。
宋绍珍韩毅孔超李建民王中冉
关键词：海上航标航标效能熵理论耗散结构理论
基于突变理论的海上交通安全系统演化被引量：4
2013年
为揭示系统本质,建立海上交通风险预控机制,基于突变理论对安全系统的演化行为进行研究.建立海上交通安全系统尖点突变模型,定义系统的安全、事故、风险状态,通过研究系统的演化原理,分析系统在不同状态间的演化模式,并探讨每种演化模式的实际应用.基于系统演化模式提出广义的海上交通风险预控模型,也是对FSA的完善.
齐迹郑中义李建民
关键词：海上交通安全系统突变理论
基于熵与耗散理论的海上危险化学品运输系统被引量：3
2013年
充分考虑海上危险化学品运输的复杂性和不确定性,并基于熵与耗散理论,从"人-船-货-环境"四个方面对海上危险化学品运输系统的安全性进行研究,提出系统安全熵概念并建立安全熵模型,用于海上危险化学品运输系统的安全评价.
李建民齐迹郑中义李红喜
关键词：运输系统不确定性系统安全评价
海上危化品运输系统和谐机制研究被引量：1
2015年
海上危化品运输系统(MDCTS)属于复杂系统,组织成分间存在差异,并在系统内部产生负效应,进而影响系统安全。为此,基于协同理论研究各子系统间的协同性,利用和谐理论研究各子系统协同相干过程的和谐性,进而阐述运输系统的和谐演化机制,并绘制系统和谐机制图;构建系统和谐性测度模型,提出和谐四边形法则和系统和谐性判据;结合运输系统特点构建和谐指标隶属函数及和谐矩阵,获得系统特定时空下的和谐度值。研究表明,海上危化品运输系统的和谐性与安全密切相关,可以通过剖析系统和谐演化机制,研究和预测运输系统的安全性。
李建民宋绍珍刁亚琳王倩关巍
基于3020C终端实现保安报警船站指令的分析与研究
2009年
通过船舶现有的C船站实现保安报警功能是一种经济、可靠的方式。本文简要分析了《1974年国际海上人命安全公约》(简称《SOLAS公约》)对于船舶保安报警系统的功能、设计要求,研究了为实现《SOLAS公约》要求需要调用的3020C船站内部指令。它是船舶保安报警系统(Ship Security Alert System)开发、设计的基础,具有重要的意义。
李建民张仲超张刚
提高通信英语课堂教学效果的调查与建议
2014年
分析目前通信英语课堂教学存在的不足,在针对学生对通信英语课堂教学的期望进行调查问卷的基础上,结合教学实践,提出改善通信英语课堂教学质量的方法:建立互动的课堂教学管理模式;调动学生学习英语的主动性;形成良好的自组织效应。
胡卫东李建民雷涛刁亚琳
关键词：通信英语课堂教学课堂管理教学模式角色表演
基于软件无线电的舰船智能船桥系统
本发明公开了一基于软件无线电的舰船智能船桥系统，包括：天线组，连接天线组的射频转换组，连接射频转换组的高速数据处理板，连接高速数据处理板的微机数据处理平台和显控台；天线组用于收发通信类射频信号和导航类射频信号，射频转换组...
吕健杨婷婷刘彤李建民杨晓杨晓
文献传递
显示终端对夜航视觉影响综合评价被引量：1
2020年
为引起航海设备制造商对显示终端影响驾驶员视觉问题的重视并推动技术革新,合理布局显示终端,采用改进德尔菲法向航海领域专家进行咨询,基于调研数据对所有显示终端影响驾驶员视觉的因素进行权重排序,确定影响程度大小。为降低显示终端对夜航视觉的影响并在今后有针对性地处理所出现的问题,提出灰色综合评价的方法体系并进行实船验证。研究表明:影响视觉的因素中眩光所占权重最大,其次是舷窗反射;影响光源主要是设备显示终端;利用灰色综合评价可以对显示终端的影响进行有效、客观的评价。
李建民黄加伟杨淙喜李彬胡甚平
关键词：显示终端视觉功效视觉心理层次分析法
海上危化品运输系统安全突变评价被引量：4
2015年
为弥补以往评价方法中过分依赖权重的不足,研究海上危化品运输系统(Maritime Dangerous Chemical Transportation System,MDCTS)安全状态的突变原因及特点,基于突变理论开展系统安全评价.研究突变理论特点,基于突变级数法构建MDCTS安全评价模型,绘制基于突变级数法的系统安全等级表.运用模型对MDCTS进行安全评价.通过与模糊综合评价法相比较,验证评价模型的客观性和合理性.研究结果表明,基于突变级数法的MDCTS安全评价可降低主观因素的影响,实现对MDCTS安全状态的预测.
李建民刁亚琳宋绍珍王倩关巍
关键词：突变理论突变级数法
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