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刘上

作品数:5 被引量:21H指数:4
供职机构:西北工业大学航天学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金武器装备预研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 3篇速率
  • 3篇火箭
  • 3篇火箭发动机
  • 3篇固液火箭发动...
  • 3篇传热
  • 2篇数值模拟
  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧器
  • 2篇值模拟
  • 1篇动网格
  • 1篇动网格技术
  • 1篇旋涡
  • 1篇旋涡结构
  • 1篇影响因素
  • 1篇气固
  • 1篇燃烧室
  • 1篇热解
  • 1篇耦合传热
  • 1篇涡结构
  • 1篇固液

机构

  • 5篇西北工业大学

作者

  • 5篇孙得川
  • 5篇刘上
  • 2篇白荣博
  • 1篇汪亮
  • 1篇张研
  • 1篇王贺

传媒

  • 2篇推进技术
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇弹箭与制导学...
  • 1篇中国宇航学会...

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
固液火箭发动机中燃料热解速率的测量与分析被引量:4
2010年
固液火箭发动机中,内弹道的计算、流场与性能分析等都需要确定燃料表面的退移速度,常规的热重分析、差热分析因升温速率太慢,与发动机环境的高升温速率差别很大,得到的热解速率误差大。采用了热板实验装置测量高升温速率环境下的固体燃料退移速率。采用高速摄影和超声波传感器进行动态测量,对比了摄影测量和超声波测量的结果,得到了超声波测量得到了热解过程中的退移速率与低密度聚乙烯表面温度的关系。
孙得川张研王贺刘上汪亮
关键词:热解超声波
固液火箭发动机二维实验燃烧器的气固耦合计算
固液火箭发动机中氧化剂和燃料之间的燃烧是一种典型的扩散燃烧过程,固体燃料的热解受化学动力控制,燃料表面的热解温度决定了燃料的退移速率。目前,通过实验找到退移速率和表面温度的关系,模拟固体燃料表面的退移是最接近实际的。针对...
刘上孙得川
关键词:固液火箭发动机耦合传热动网格技术
文献传递
涡流燃烧发动机燃烧室数值模拟被引量:8
2011年
为研究涡流冷壁火箭发动机燃烧室内部的流动情况,分别采用RNGk-ε模型和雷诺应力模型对涡流冷壁发动机燃烧室流场进行数值模拟,确定采用雷诺应力模型能够较好的模拟冷态双旋涡流动。通过数值模拟得到了外层准自由涡,内层准强迫涡的Rankine组合涡结构。研究表明:数值模拟得到的流动结果比冷态模型更接近实际情况;三维效应在准自由涡区域比较明显,在强迫涡区域很小,总体上不影响燃烧室内的双旋涡流动结构。
孙得川白荣博刘上
关键词:数值模拟
涡流冷壁推力室传热模型分析计算被引量:4
2011年
研究发动机燃烧室温度优化控制问题,由于燃烧室温度控制较难,为了预估新型涡流燃烧冷壁火箭发动机的壁面温度,根据发动机内部流动和传热分析,对组合化学平衡、辐射传热和热传导特性,提出了一维传热模型。采用模型对以氢氧为推进剂的涡流燃烧室进行了传热过程和影响因素的仿真分析,获得了稳定状态下的壁面温度,以及燃烧室压力、氧化剂喷注速度、燃烧室长度等参数对壁温的影响关系,仿真结果与实验一致。证明模型为涡流燃烧发动机设计提供了重要工具,对进一步的实验研究有指导意义。
孙得川白荣博刘上
关键词:传热模型数值模拟影响因素
固液发动机实验燃烧器的气固耦合传热计算被引量:7
2008年
针对固液火箭发动机中复杂的燃烧、传热过程,在FLUENT软件的平台上,采用气固耦合传热计算的方法模拟了二维扩散燃烧实验器中的温度、组分分布,并利用动网格方法模拟了固体燃面的不规则热解退移。稳态流场计算的结果和燃面动态退移情况都验证了扩散火焰距燃面的距离和燃面上方主流流速是影响退移速率的主要因素。此方法可以较好地模拟固液火箭发动机中复杂的非定常传热和燃面退移过程,较准确地预示固液发动机的内弹道性能。
刘上孙得川
关键词:固液火箭发动机传热
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