邓剑辰
- 作品数：4 被引量：31H指数：2
- 供职机构：兰州交通大学土木工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 郑西客运高速铁路改良填料的试验研究
- 改良填料问题是高速铁路路基的重要内容.本文通过室内试验,进行了水泥土、石灰土的物理力学特性研究,给出了各改良土的最佳配合比,为高速铁路路基填料的选择提供了依据。
- 邓剑辰赵青海马学宁
- 关键词：高速铁路路基工程物理力学最佳配合比
- 文献传递
- 郑西客运高速铁路改良填料的试验研究
- 改良填料问题是高速铁路路基的重要内容。通过室内试验,进行了水泥土、石灰土的物理力学特性研究,给出了各改良土的最佳配合比,为高速铁路路基填料的选择提供了依据。
- 邓剑辰赵青海马学宁
- 关键词：高速铁路路基改良土
- 文献传递
- Q_4黄土改良土填筑高速铁路基床的试验研究被引量：7
- 2006年
- 改良路堤填料是高速铁路路基的重要内容.研究内容是通过在Q4黄土中掺入水泥及石灰进行土质改良.通过大量的室内试验,进行了水泥改良土、石灰改良土的物理力学特性研究,得到了有价值的结论:对于石灰改良土,存在一最佳石灰掺量,约7%,石灰土在最佳掺灰量时,其强度存在一峰值.水泥改良土在不同掺和比条件下的物理力学性质指标均能够满足路堤填料的要求.出于安全及经济因素,认为路堤填料采用Q4黄土掺入5%水泥改良土为宜.含水量对改良土的工程性质影响很大,因而在工程施工中应使改良填料的含水量尽可能达到最优含水量.
- 邓剑辰马学宁
- 关键词：高速铁路路基改良土
- 粉煤灰改良黄土填料的试验研究被引量：24
- 2006年
- 通过对粉煤灰改良黄土的室内试验和理论分析,研究了粉煤灰改良黄土的作用机理、压缩特性、水稳定性、强度特性以及龄期、掺合比对粉煤灰改良黄土工程力学特性的影响,为黄土地区高速客运专线路基填料的选择和应用提供了科学的指导和重要的参考建议。
- 赵少强别大华邓剑辰
- 关键词：铁路路基路基填料
