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赵青海

作品数:4 被引量:16H指数:1
供职机构:兰州交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇路基
  • 3篇铁路
  • 3篇改良土
  • 3篇高速铁路
  • 2篇客运
  • 1篇压实
  • 1篇压实质量
  • 1篇压实质量检测
  • 1篇石灰改良
  • 1篇石灰改良土
  • 1篇填土
  • 1篇配合比
  • 1篇阻尼
  • 1篇最佳配合比
  • 1篇稳定性
  • 1篇物理力学
  • 1篇路基工程
  • 1篇路基填料
  • 1篇路基填土
  • 1篇客运专线

机构

  • 4篇兰州交通大学
  • 1篇重庆交通学院

作者

  • 4篇赵青海
  • 3篇马学宁
  • 2篇邓剑辰
  • 1篇赵少强
  • 1篇别大华
  • 1篇黄志军
  • 1篇梁波

传媒

  • 1篇兰州交通大学...
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇第十四届全国...
  • 1篇第14届全国...

年份

  • 3篇2005
  • 1篇2004
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
高速铁路石灰改良路基填料试验研究被引量:16
2005年
基于高速客运专线对路基变形的严格要求,路基填料改良已成为高速铁路不可回避的问题。结合郑西高速客运专线工程,通过大量土工试验和理论分析,研究了石灰改良黄土的击实特性、压缩特性、强度特性以及影响其工程力学特性的主要因素,为黄土地区高速客运专线路基填料的选择和应用,提供了参考依据。
赵青海梁波马学宁
关键词:路基路基填料高速客运专线黄土石灰改良土
郑西客运高速铁路改良填料的试验研究
改良填料问题是高速铁路路基的重要内容.本文通过室内试验,进行了水泥土、石灰土的物理力学特性研究,给出了各改良土的最佳配合比,为高速铁路路基填料的选择提供了依据。
邓剑辰赵青海马学宁
关键词:高速铁路路基工程物理力学最佳配合比
文献传递
郑西客运高速铁路改良填料的试验研究
改良填料问题是高速铁路路基的重要内容。通过室内试验,进行了水泥土、石灰土的物理力学特性研究,给出了各改良土的最佳配合比,为高速铁路路基填料的选择提供了依据。
邓剑辰赵青海马学宁
关键词:高速铁路路基改良土
文献传递
路基填土压实质量检测技术改进
2004年
如何准确、快速的测定路基施工质量 ,一直是工程实践中面临的一个重大课题 .通过对落锤式检测仪的加载系统的研究 ,力图改变现存加载方式的缺陷 ,使检测设备的检测结果更可靠、更接近实际情况 ,以准确、高效。
黄志军别大华赵少强赵青海
关键词:刚度稳定性阻尼
共1页<1>
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