贺尔铭
- 作品数：104 被引量：446H指数：11
- 供职机构：西北工业大学航空学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 基于改进遗传算法的连接件螺栓布局优化新方法被引量：6
- 2017年
- 航空结构承力连接件的螺栓孔边及其毗邻区域常会出现应力集中现象,研究连接件上的螺栓布局对飞机结构安全性有着重要的工程意义。为了优化孔边应力,建立了典型螺栓连接结构的有限元参数化模型;针对传统遗传算法(TGA)在工程应用上的局限性,结合单亲遗传算法(PGA)与混沌遗传算法(CGA)的优势,提出了新的单亲混沌遗传算法(PCGA);运用该算法并采用非均匀螺栓排布方案对连接件螺栓布局进行了优化,与原有螺栓布局设计方案相比,在30 MPa的静压工况载荷下可使孔边等效应力下降31.03%,再经过螺栓数量优化还可使螺栓数量减少近50%;最后,将该方法用于某型飞机机翼内外翼连接区域的螺栓布局优化,在最严重工况下可使7#肋与蒙皮连接处的最大等效应力下降了23.36%,且螺栓数减少10%。此方法为航空连接件螺栓布局设计提供了一种新思路。
- 肖文耀贺尔铭胡亚琪
- 关键词：螺栓遗传算法参数化有限元分析
- 利用可控挤压油膜阻尼器轴承(CSFDB)主动控制转子系统振动被引量：1
- 1992年
- 本文以可控挤压油膜阻尼器轴承(CSFDB)为系统主控元件,运用最优控制理论,设计了柔性转子——支承系统振动的状态反馈控制方案,来主动控制系统稳态不平衡响应和突加不平衡响应。对模型转子仿真结果表明,该闭环控制对转子——支承系统的振动具有显著的抑制作用。因此,CSFDB代替SFDB可望成为航空发动机转子系统振动控制的主要部件。
- 贺尔铭顾家柳
- 自适应模糊控制在抑制海上漂浮式风力机振动响应中的应用被引量：3
- 2021年
- 海上漂浮式风力机是一个复杂的刚-柔耦合非线性系统,难以建立其精确的动力学模型,无法利用常规控制方式提高风力机的抗风浪干扰能力。为解决此问题,采用自适应模糊控制器(AFC)抑制漂浮式风力机的动力响应。引入2个修正因子对模糊规则进行优选,得到了传统模糊控制器(FC);为应对漂浮式风力机工作过程中平衡位置变化和结构参数摄动情况,在FC基础上增加了自适应模块,设计了一种AFC,并对其有效性进行了验证;在随机风浪扰动和叶片桨距控制系统耦合作用下,研究了不同控制策略对海上漂浮式风力机振动响应的抑制效果。仿真结果表明,目标值改变时,AFC对目标值的跟踪能力明显优于FC;随机风浪扰动作用下,相对于被动控制策略,AFC对平台俯仰(PFPI)运动功率谱密度(PSD)峰值的抑制效果可提高39%。
- 杨佳佳贺尔铭舒俊成
- 关键词：修正因子模糊规则自适应模糊控制
- 转子系统非线性响应分析及振动控制研究
- 贺尔铭秦卫阳任兴民孟光郑龙席任辉
- 挤压油膜阻尼器(SFD)是一种非常有效的减振阻尼器，它不仅能够减小转子系统过临界时的振动峰值，还能抑制系统所产生的非协调响应。因此，SFD在航空发动机等高速转子系统中获得了广泛应用。但当转子系统发生故障时，如轴上出现裂纹...
- 关键词：
- 关键词：转子系统振动控制挤压油膜阻尼器混沌控制
- 自适应摄动法在失谐叶盘受迫振动分析中的应用被引量：1
- 2007年
- 针对自适应摄动法在失谐叶盘受迫振动分析中,选择接近激振力频率的相应模态数目难于控制的问题,基于质量-弹簧模型,提出一种自动选择模态的方法。该方法可根据激振力频率与基系统固有频率集的关系,自动选择最接近激振力频率的相应模态个数。计算结果显示,对失谐叶盘系统,特别是在弱耦合情况下,该方法比人为选择模态更为可靠,可以使用较少机时,获得较高的求解精度。
- 王红建贺尔铭余仕侠
- 关键词：失谐叶盘受迫振动
- 垂直剖面轨迹寻优算法的研究与仿真被引量：1
- 2013年
- 飞机飞行导航性能优化问题,是飞行管理系统的一个基本功能。针对系统稳定性和实时性的要求,对能量状态法的性能优化模型进行了分析,通过研究升阻关系的飞机气动模型的修正,发动机性能参数的确定,操作限制的应用,Fibonacci搜索技术对算法的改进等仿真实现中的难点技术,将修正的优化模型与仿真软件FLSIM相结合,实现了不同航段控制模态的纵向制导功能,VAPS中实时显示了仿真飞行过程中的高度、速度寻优结果,仿真了优化垂直剖面轨迹。结果验证了改进优化算法与仿真平台的有效性和实用性。
- 李文娟贺尔铭马存宝朱媛婷
- 非对称型材拉弯成形的数值模拟研究被引量：9
- 2011年
- 基于非线性有限元软件MSC.Marc对某汽车门框复杂截面型材的拉弯回弹进行了数值模拟研究。首先以切边模型为例对复杂截面型材有限元拉弯模拟做了详细的分析,提出了回弹半径和回弹间隙两种回弹参数评价,分析了模具半径和预拉力对回弹的影响。然后针对容易起皱的底面提出了一种失稳判定准则,并把复杂截面拉弯成形后的起皱区域划分为三部分,结合MSC.Marc软件的二次开发功能给出了描述失稳程度大小的用户变量曲线图。复杂截面型材拉弯成形的缺陷参数处理,最主要的就是回弹和起皱,有限元数值模拟对汽车型材拉弯件的成形质量、生产效率等都具有重要的指导意义。
- 鱼二强贺尔铭王红建
- 关键词：拉弯数值模拟回弹起皱
- 叶片失谐对叶盘结构振动特性的影响被引量：7
- 2009年
- 叶片失谐在实际叶盘结构中是不可避免的,并严重影响叶盘的振动特性。文章将失谐叶盘的模态及受迫振动响应投影到谐调叶盘模态空间,并提出一种节径谱的研究方法,通过关于不同节径的谐调模态的组合来描述失谐叶盘模态和受迫响应。基于叶盘集中参数模型,分析了叶片刚度失谐对叶盘频率转向区内外的模态振型及受迫响应等特性的影响规律。研究表明,节径谱的研究方法能够较为准确地捕捉失谐对叶盘结构振动特性的影响作用,对建立失谐与谐调叶盘结构振动特性之间的内在联系具有重要意义。
- 王红建贺尔铭
- 关键词：叶盘受迫振动
- 浮动平台内TMD对Barge式海上浮动风机的振动抑制研究被引量：9
- 2018年
- 在Barge式浮动风机的平台内配置调谐质量阻尼器(TMD),首先建立了海上浮动风机的三自由度动力学简化模型,并分别采用工程调频法和遗传算法(GA)寻求最优TMD参数;然后通过计算5种典型风浪载荷工况下有/无TMD的浮动风机的动态响应,研究了TMD在真实海洋环境中对风机的抑振增稳效果;最后在不改变Barge式浮动风机原设计的前提下,将风机部分压舱物等质量替换为TMD,研究了TMD在5种工况下的减振性能。结果表明:最优参数的TMD可使浮动平台俯仰角标准差的抑制率达到47.95%;用TMD替换部分压舱物后,平台俯仰角的减振率可达50%。因此,平台压舱物等质量替换为TMD后,可显著减少风机关键部位的振动响应及载荷。
- 杨佳佳贺尔铭胡亚琪
- 关键词：参数优化
- 单盘含裂纹转子系统的非线性响应分析与实验研究被引量：10
- 2003年
- 建立含裂纹Jeffcott转子的动力学运动方程。针对裂纹深度对转子系统动态响应的影响及转子盘摆振响应的特点进行仿真计算和试验研究。数值仿真表明 ,对于较浅的裂纹 ,系统响应为周期性运动 ,在某些转速下会出现倍周期运动 ,同时还出现各种倍频分量。此时的摆振运动常包含激振频率的倍频成分。当裂纹较深时 ,盘的摆振运动与横向振动都会出现各种非协调响应。试验结果表明 ,当轴上存在裂纹时 ,盘的横向振动响应和摆振响应中都会出现高次谐波分量 ,这些分量虽然从频率成分上讲是相同的 ,但各分量的大小有明显差异。这些结论对于转子裂纹故障的监测与诊断具有新的意义。
- 郑龙席贺尔铭朱述川秦卫阳
- 关键词：裂纹转子数值模拟故障诊断转子动力学
