王红建
- 作品数：32 被引量：122H指数：7
- 供职机构：西北工业大学航空学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金西北工业大学基础研究基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 叶盘结构频率转向特征及失谐敏感性实验研究被引量：1
- 2013年
- 搭建了用于失谐叶盘结构固有特性及失谐敏感性研究的实验平台,对谐调叶盘结构的频率转向现象进行了实验研究,验证了以往理论分析和有限元仿真中发现的频率转向特征和模态振型转换现象;通过在叶尖粘贴不同的质量块,模拟了三种典型的叶片失谐形式,实验研究了失谐叶盘结构的模态局部化问题;针对同一叶片失谐形式下不同的模态密度区域,实验研究了模态密度对失谐敏感性的影响规律。实验结果与有限元实验仿真结果吻合较好。
- 赵志彬贺尔铭王红建陈熠
- 关键词：叶盘结构模态局部化模态密度
- 再生冷却推力室热机疲劳寿命预测研究被引量：3
- 2022年
- 针对液体火箭发动机再生冷却推力室内壁结构多发的“狗窝”失效问题,仿真再现循环载荷下塑性应变累积的棘轮效应,并定量分析其对推力室内壁结构寿命的影响。对推力室内壁进行三维传热分析,在传热分析结果的基础上对该结构在循环载荷下的应力应变演化进行非线性平面应变有限元分析。根据有限元分析结果,对内壁结构的棘轮效应展开描述并计算棘轮损伤,分别使用Morrow修正模型、Norton蠕变模型计算其低周疲劳损伤及蠕变损伤。基于Miner线性累积损伤理论,提出了综合考虑棘轮损伤、低周疲劳损伤及蠕变损伤的推力室内壁结构寿命预估方法。结果表明:喉部附近内壁下表面中点处会最先失效破坏,推力室内壁结构使用寿命为33次;在导致该点的总损伤中,棘轮损伤、蠕变损伤和低周损伤分别占比52%、32%和16%,说明了棘轮效应是导致推力室结构失效的主要原因。所提研究方法对液体火箭发动机再生冷却推力室结构的寿命定量分析、优化设计及未来可重复使用火箭发动机设计提供重要的工程参考。
- 黄峻峰贺尔铭易金翔杜大华王红建
- 关键词：棘轮效应低周疲劳热机械疲劳
- 复杂耦合失谐叶片—轮盘系统振动局部化问题研究
- 叶片－轮盘系统是高性能航空发动机的关键部件。叶盘系统在运行过程中，由于受到非定常压力场及不平衡的激励，会使叶片产生受迫振动。叶片的受迫振动响应对叶片特性的非谐调微小变化非常敏感，叶片特性的这种微小变化常被称为失谐。失谐主...
- 王红建
- 关键词：失谐叶盘谐波分析法航空发动机
- 缝翼流场结构与低频窄带噪声形成特性研究被引量：1
- 2021年
- 低频窄带噪声是缝翼噪声的重要组成部分,研究其产生机制是缝翼噪声抑制的重要途径。基于30P-30N多段翼的瞬态流场分析,采用本征正交分解(POD)和动态模态分解(DMD)方法研究缝翼瞬态压力脉动的模态结构特征,获得缝翼瞬态流场主要特征模态以及窄带频率分布;利用经验模态分解(EMD)和互相关分析,保留原始瞬态压力信号的低频特性进行重构,并根据特征点的延迟时间及几何关系确定低频窄带噪声源位置。研究结果表明,低频窄带声源主要集中在特征模态压力脉动较大区域,如缝翼尾缘、剪切层下游及回流区;同时,在非特征模态的缝道及主翼前部区域也存在低频窄带声源,这些区域主要特征为由剪切层撞击壁面引起的缝翼尾缘与主翼前缘之间流场结构的相互作用。
- 王红建张巧
- 关键词：PODDMD流场特性气动噪声
- 一种下翼面尖端弧形凸起的缝翼降噪装置
- 本发明公开了一种下翼面尖端弧形凸起的缝翼降噪装置，包括前缘缝翼、主翼、后缘襟翼和半圆弧形凸起装置；前缘缝翼、主翼和后缘襟翼构成三段翼构型；半圆弧形凸起装置设置在前缘缝翼上距前缘缝翼1尖端0.5％翼型弦长处，半圆弧形凸起装...
- 张伟伟张巧高传强王红建
- 随机失谐叶盘系统受迫振动响应的统计特性研究被引量：7
- 2007年
- 研究随机失谐对于具有循环对称周期结构的叶盘系统动力特性的影响。采用质量—弹簧组合系统模型和MonteCarlo方法,系统地研究失谐强度、耦合强度、阻尼、激振力阶次和叶片数等参数对于系统受迫振动特性的影响规律。计算结果表明,弱耦合系统比强耦合系统对失谐更加敏感,耦合强度的增加不一定导致系统振幅的降低。
- 贺尔铭余仕侠王红建
- 关键词：受迫振动振幅统计特性
- 叶盘振动失谐敏感性与频率转向特性内在关系研究被引量：8
- 2010年
- 叶盘结构频率转向现象是叶片模态与轮盘模态间相互耦合的结果,它直接影响着叶盘结构受迫振动响应对叶片失谐的敏感性。笔者基于真实叶盘结构的有限元模型,针对不同的叶片刚度失谐,分析了谐调叶盘、失谐叶盘受迫振动响应中各叶片的最大振动能量及叶片振动能量分布的局部化程度,研究了叶盘结构频率转向曲线上的不同位置、激振力频率及叶盘受迫振动响应对叶片失谐的敏感性三者之间的内在关系。研究结果表明,当激振力频率在频率转向点附近时,叶盘受迫振动响应对叶片失谐最敏感。最后,笔者给出了频率转向曲线上的不同位置与叶盘振动对叶片失谐敏感性强弱间的对应关系图。
- 赵志彬贺尔铭王红建
- 关键词：叶盘结构受迫振动局部化
- 失谐叶盘系统受迫振动响应摄动法比较研究被引量：2
- 2006年
- 基于质量-弹簧模型,研究了在不同系统参数下,经典摄动法、修正摄动法和自适应摄动法求解失谐叶盘系统受迫响应的应用特点。通过对3种摄动法计算结果的比较分析,确定了3种摄动法对不同失谐强度、耦合强度、粘性阻尼比等参数的适用条件和应用特点。因此,本文的结论对于应用不同摄动法在求解失谐叶盘系统受迫响应问题时具有指导意义。
- 王红建贺尔铭段淑敏
- 关键词：失谐摄动法
- 具有干摩擦散乱失谐的叶盘受迫响应特性被引量：14
- 2006年
- 阻尼件是叶盘结构中起减振作用的主要部件,而阻尼件的干摩擦散乱失谐会影响其在叶盘振动中的减振作用。本文利用谐波平衡法与快速傅立叶变换技术,对具有非线性干摩擦力的叶盘受迫响应进行了数学建模,仿真分析了叶盘系统在各种耦合、粘性阻尼比、干摩擦强度、干摩擦散乱失谐程度等参数影响下的受迫响应规律。研究结果显示,叶盘系统在弱耦合和粘性阻尼比较大的情况下,干摩擦散乱失谐会导致叶盘共振幅值显著增大。
- 王红建贺尔铭余仕侠
- 关键词：航空航天推进系统叶盘受迫振动非线性谐波平衡法
- 叶片随机失谐与叶盘结构共振特性分析被引量：6
- 2011年
- 叶片随机失谐对叶盘动力特性具有重要影响,导致叶盘系统模态局部化和受迫响应的急剧增大。文章针对叶片随机失谐,利用Monte Carlo分析方法,研究失谐叶盘结构模态局部化特性以及不同系统频率下的共振响应特性。随机失谐分布采用质量失谐和刚度失谐两种形式,着重分析其对叶片占优系统模态族的局部化程度、相应失谐共振响应及其最大振幅放大因子的影响规律。研究结果表明,失谐对叶盘低阶弯曲模态族的局部化程度影响最大,对应的最大振幅放大因子也相应较大。
- 王红建贺尔铭赵志彬
- 关键词：叶盘结构MONTE
