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苏泉

作品数：4 被引量：17H指数：3
供职机构：武汉理工大学机电工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇悬架
  • 2篇汽车
  • 2篇主动悬架
  • 2篇控制策略
  • 1篇电动
  • 1篇电动转向
  • 1篇电动转向器
  • 1篇电控
  • 1篇电控悬架
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇样机
  • 1篇扭矩
  • 1篇扭矩传感器
  • 1篇汽车悬架
  • 1篇转向器
  • 1篇物理实现
  • 1篇结构优化
  • 1篇空气悬架
  • 1篇控制研究
  • 1篇感器

机构

  • 4篇武汉理工大学

作者

  • 4篇苏泉
  • 3篇容一鸣
  • 1篇吴远文
  • 1篇崔九同

传媒

  • 1篇机电工程
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇机电工程技术

年份

  • 3篇2005
  • 1篇2004
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
汽车悬架主动控制策略研究被引量：6
2005年
在汽车研究领域,控制系统结构及控制算法的设计和研发是提高汽车性能的关键。这里深入浅出的探讨了最优控制、天棚阻尼控制、自校正控制、模糊控制以及神经网络控制等策略在汽车主动悬架中的应用情况。以此说明控制技术在汽车领域中的发展趋势。
容一鸣吴远文苏泉
关键词：主动悬架控制策略
电动转向器中补偿器的设计
2004年
建立了电动转向器的动力学模型,在此模型的基础上,设计补偿器以达到对电动转向系统的振动控制。通过仿真和分析可以看出,带有补偿器的电动转向系统可以实现对系统稳定性的控制。
容一鸣苏泉崔九同
关键词：电动转向器补偿器汽车扭矩传感器传递函数
车辆主动悬架的控制策略及物理实现被引量：6
2005年
本文初步探讨了最优控制、天棚阻尼控制、自校正控制、模糊控制以及神经网络控制等策略在汽车主动悬架中的应用情况,并以电控悬架说明了主动悬架的实现问题。
容一鸣苏泉
关键词：主动悬架控制策略电控悬架
空气悬架结构优化及最优控制研究
悬架是汽车里的重要组成部分.悬架系统对汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性有很大影响.在汽车悬架系统的设计和开发过程中,其运动、动力学和控制策略的计算分析占有十分重要的地位.本文在对空气悬架进行结构及其运动学的分析时,采用ADA...
苏泉
关键词：空气悬架虚拟样机结构优化
文献传递
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