翟乃斌
- 作品数：21 被引量：129H指数：8
- 供职机构：天津一汽夏利汽车股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金吉林省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于结构力识别的车内噪声结构路径贡献量分析被引量：2
- 2013年
- 阐述传递路径分析原理及结构力识别的多种估计方法,重点阐明了逆矩阵法载荷识别的原理及其关键参数(奇异值阈值)的意义。通过应用实例介绍传递路径分析的具体步骤,对比不同奇异值阈值的载荷力识别结果,并经测试得到传递函数,同时分析关键转速下各路径对车内噪声的贡献量。结果表明,车内150 Hz噪声主要由后悬置Z向路径引起;贡献量过大由载荷过大导致,而不是激励路径放大引起的。
- 徐猛张俊红孔传旭何伟举翟乃斌
- 关键词：车内噪声传递路径分析
- 试验模态修改技术在后扭梁NVH性能优化中的应用被引量：1
- 2014年
- 针对某车型后扭梁NVH性能的优化,以预测在不同位置加装阻尼块对后扭梁扭杆模态频率的影响为目标,研究了试验模态修改预测法的原理、应用条件及可靠性。首先介绍了模态综合法理论,详细说明了需要关注的应用条件,最后针对某款车型的后扭梁扭杆振动过大问题,通过预测阻尼块在不同安装位置对模态频率的影响,得到了较优的方案,同时通过预测结果与试验结果的对比说明此方法的可靠性,误差产生原因也在文中分析。
- 徐猛张俊红何伟举李兆文翟乃斌
- 关键词：模态综合法试验模态
- 汽车整车尺寸机器视觉测量系统的研究
- 本文提出一套基于机器视觉的汽车整车尺寸测量系统，并论述了该系统的组成、测量原理及方法。利用基于彩色图像的彩色分割技术，提高了图像分割的质量和边缘的检测精度，试验表明，该系统实现了汽车整车尺寸的自动、快速、准确的测量，提供...
- 苏建翟乃斌刘玉梅陈友谊
- 关键词：测试系统机器视觉汽车检测
- 文献传递
- 汽车整车尺寸机器视觉测量系统的研究被引量：12
- 2007年
- 使用彩色图像的彩色分割技术,开发了一套基于机器视觉的汽车整车尺寸测量系统。论述了该系统组成、测量原理及方法,针对复杂背景的彩色图像,提出利用初始轮廓线逐渐逼近最佳图像边缘,让图像轮廓的整体信息参与分类过程,有效地克服了噪声影响,同时又不损失图像的边缘信息,提高了图像边缘的检测精度和分割的质量。试验结果表明,该系统可以实现汽车整车尺寸的自动、快速、准确测量。
- 苏建翟乃斌刘玉梅陈友谊
- 关键词：汽车工程机器视觉测量系统
- 汽车悬架性能测试方法及测试系统研究被引量：9
- 2006年
- 在建立检测车辆悬架振动动力学模型和运动方程的基础上,分析并确定了悬架性能的评价指标,提出了悬架性能的检测新方法,采用虚拟仪器技术开发了汽车悬架性能测试系统。该测试系统采用PC-DAQ方案,在原有激振式悬架性能试验台上,增装必要的传感器,配以PC机平台和虚拟仪器软件,构建了可以测得悬架的吸收效率、振动频率、相位差及相应的振动波形的性能测试系统,为悬架性能的综合评价及故障诊断提供了依据。通过实车测试,所建理论模型正确、可行,测试系统准确、可靠。
- 刘玉梅苏建翟乃斌欧阳新李胜林
- 关键词：汽车工程汽车悬架测试系统虚拟仪器
- 基于预试验的白车身动力学模型评价与优化被引量：1
- 2013年
- 以优化白车身的模态频率与振型为目标,通过预试验技术定量指导试验模态的激励点及响应点的选取;采用模态置信准则贡献量分析技术定量分析影响模态参数的关键位置,并对关键位置的关键参数进行灵敏度分析,最终确定优化参数,实现了仿真模型的优化设计。结果表明,优化后参数有效提高了仿真模型与试验模型的一致性,得到了更准确的白车身动力学模型。
- 徐猛张俊红刘海何伟举翟乃斌
- 关键词：白车身动力学模型优化设计预试验
- 基于单一源求逆法的排气噪声对车内噪声贡献量分析被引量：2
- 2013年
- 以某车型车内噪声声压级为目标,以单一源求逆法辨识排气噪声体积加速度,并测试排气口到车内噪声目标点的声学传递函数。计算排气管口通过空气传递路径到车内噪声的贡献量,得知在发动机1730rpm附近排气噪声的2阶激励频率是车内噪声的主要贡献源,此时车内噪声主要是排气噪声过大引起的。增加车辆的吸隔音措施效果不明显,应优化排气管消声器以降低排气噪声。实验验证了分析结果。
- 徐猛张俊红李基芳何伟举翟乃斌
- 关键词：声学排气噪声
- 汽车ASR台架检测方法研究
- 2006年
- 汽车驱动防滑系统(A SR)性能检测对提高车辆动力性能和行驶安全性具有重要意义。针对汽车A SR机械部分台架检测无法实现问题,提出了一种新的台架检测方法,设计了检测试验台。通过对轿车检测模拟仿真,验证了文中所提出的A SR台架检测方法的可行性。
- 陈友谊苏建陈熔翟乃斌徐建勋
- 关键词：ASR台架检测仿真汽车性能检测
- 基于预试验(Pre-test)的车身动态性能模态试验方法被引量：10
- 2009年
- 介绍一种基于预试验(Pre-test)的车身动态性能试验方法。首先介绍了Pre-test的理论及激励点与响应点选取原则和流程,通过Lms.Virtual.Lab的预试验功能实际确定车身试验模态中响应点的数目,位置及激励点位置和方向,并通过与Lms.Test.Lab的接口功能,导入到Test.Lab进行模态试验,通过合适的试验模态方法与参数的选取,得到准确清晰的模态辨识结果,验证了基于Pre-test的车身动态性能试验模态分析方法的正确性。
- 徐猛杨志永翟乃斌何伟举张理萍
- 关键词：预试验车身试验模态
- 汽车整车尺寸非接触检测系统
- 本发明涉及一种汽车整车尺寸非接触快速检测系统，它包括由设置在纵向水平导轨架上的三个摄像机及反馈摄像机位移量的位移传感器组成的车身长度测量装置、由设置在横向水平导轨架上的摄像机及反馈摄像机位移量的位移传感器组成的车身宽度测...
- 苏建阮国新翟乃斌刘玉梅何凤江潘洪达张立斌陈熔戴建国
- 文献传递
