杨冠岭
- 作品数：6 被引量：29H指数：3
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 高墩大跨桥上有砟轨道无缝线路稳定性研究
- 本文首先对我国高速铁路的发展现状进行了论述,回顾了国内外对无缝线路稳定性的研究概况,然后建立了无缝线路有限元模型,综合考虑了各种因素对无缝线路稳定性的影响,得出了影响无缝线路横竖向位移的重要因素,并且对无缝线路稳定性的加...
- 杨冠岭
- 关键词：高墩大跨有砟轨道竖向位移
- 文献传递
- 桥上纵连板式无缝道岔计算软件开发与应用被引量：2
- 2010年
- 运用梁板岔互作用原理,在考虑岔、板、桥和墩台相互作用的基础上,建立适用于各种跨度简支梁、连续梁、刚构桥上的"岔—板—桥—墩"一体化计算模型,可用于对桥上纵连板式无缝道岔伸缩附加力、制动附加力、断轨力、梁轨相对位移及墩台纵向受力和变形的计算分析;为便于计算,以有限元软件ANSYS为计算平台,利用ANSYS参数化设计语言进行二次开发,编制了桥上纵连板式无缝道岔计算软件,适用于各类型桥上道岔群的设计计算。
- 杨冠岭陈小平王平
- 关键词：无砟轨道有限元无缝道岔桥上纵连板
- 高墩大跨桥上有咋轨道无缝线路稳定性研究
- 本文首先对我国高速铁路的发展现状进行了论述，回顾了国内外对无缝线路稳定性的研究概况，然后建立了无缝线路有限元模型，综合考虑了各种因素对无缝线路稳定性的影响，得出了影响无缝线路横竖向位移的重要因素，并且对无缝线路稳定性的加...
- 杨冠岭
- 关键词：高墩大跨有砟轨道竖向位移
- 文献传递
- 一种新型铁垫板下的弹性垫板被引量：1
- 2011年
- 为降低扣件的刚度,满足无砟轨道高弹性的要求,设计了一种部分支承沟槽型铁垫板下橡胶垫板。运用有限元方法,利用超弹单元Mooney-Rivlin本构模型,建立了弹性垫板、铁垫板、混凝土支座计算的模型。在满足强度要求的前提下,通过纵向、横向沟槽的数量、尺寸以及橡胶邵氏A硬度来调整橡胶垫板的刚度,分析其对弹性垫板刚度和受力的影响,最终确定垫板尺寸,并用实测数据与计算结果进行比对。
- 宋杨杨冠岭张瑶王平
- 关键词：扣件
- 道砟胶对道床参数的影响研究被引量：16
- 2010年
- 为了明确经过道砟胶组织后,道床参数的变化情况,在试验室进行了轨道实尺模型试验,测试了喷道砟胶前后道床纵、横向阻力、支承刚度的变化情况。试验结果表明:如果喷胶量为48 kg/m3,枕底、枕间及砟肩都喷道砟胶时,道床纵向阻力大约提高8.5倍,横向阻力大约提高17.4倍,加载的竖向力为140 kN时支承刚度提高37.6%,并且在卸载5 min内轨枕位移约恢复90%。因此,道砟胶可以应用在小曲线半径无缝线路、无砟轨道向有砟轨道的过渡段上,以提高道床横向阻力、调整道床支承刚度。
- 王斌包进荣杨冠岭陈嵘王平
- 关键词：模型试验支承刚度
- 重载75kg/m钢轨12号道岔曲尖轨加强设计方案研究被引量：6
- 2011年
- 为提高尖轨承载能力,减小轮轨接触应力,增加尖轨薄弱段的耐磨性能,延长道岔使用寿命,对曲尖轨截面在横向荷载下的接触应力进行了研究;通过建立基本轨和曲尖轨的实体模型,应用有限元法,对曲尖轨各截面应力、曲尖轨均匀加宽后各截面应力以及曲尖轨缩短后各截面应力进行了分析。结果表明,尖轨截面应力随轨顶宽度的增加呈现非线性减小趋势,均匀加宽曲尖轨和缩短曲尖轨有利于尖轨的受力。结合对曲尖轨截面应力的研究,提出了尖轨加强的方案。
- 杨冠岭王平宋杨
- 关键词：尖轨横向力接触应力
