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李育宏

作品数:6 被引量:13H指数:2
供职机构:兰州铁路局更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 4篇路基
  • 3篇铁路
  • 2篇冻害
  • 2篇整治方案
  • 2篇水分
  • 2篇土路
  • 2篇土路基
  • 2篇兰新铁路
  • 2篇黄土路基
  • 2篇病害
  • 2篇病害原因
  • 1篇道床
  • 1篇冻胀
  • 1篇伸缩缝
  • 1篇缩缝
  • 1篇提速区段
  • 1篇排水结构
  • 1篇排水盲沟
  • 1篇区段
  • 1篇温度

机构

  • 6篇兰州铁路局
  • 2篇兰州交通大学
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇学研究院

作者

  • 6篇李育宏
  • 2篇高以健
  • 2篇马红绛
  • 1篇朱生宪
  • 1篇陈云峰
  • 1篇李化建
  • 1篇易忠来
  • 1篇杨有海
  • 1篇靳昊

传媒

  • 2篇兰州交通大学...
  • 1篇中国铁路
  • 1篇中国科协第五...
  • 1篇中国科协第五...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2004
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
黄土路基病害原因及整治方案
分析了天兰二线黄土路基病害产生的原因,根据现场的实际情况,总结提出了黄土路基所采用的病害整治方案。
李育宏
关键词:黄土路基病害原因整治方案
文献传递
高速铁路无砟轨道聚氨酯嵌缝胶快速修复技术被引量:8
2017年
通过调研高速铁路无砟轨道聚氨酯嵌缝胶的服役情况,总结其伤损类型为聚氨酯嵌缝胶开裂、离缝、发泡起鼓、分层和凝胶未固化5类;结合在役"天窗期"修补特点,提出了局部修复、表面封闭和整体更换的快速修复工艺;优选硅酮嵌缝胶和非硫化丁基橡胶作为聚氨酯嵌缝胶的修复材料,并提出相关性能要求。该研究对高速铁路无砟轨道失效嵌缝材料快速修复方法提供技术支持。
靳昊李育宏易忠来陈云峰李化建
关键词:无砟轨道伸缩缝聚氨酯硅酮
一种寒区零断面路基防冻胀排水结构
本实用新型涉及一种寒区零断面路基防冻胀排水结构,包括排水盲沟和设置于基床底层中的透水管,排水盲沟的底部为混凝土基座,排水盲沟的侧壁设无砂混凝土板,无砂混凝土板外铺设土工布,排水盲沟中填有碎石,碎石与混凝土基座交界处设置P...
朱生宪李育宏
文献传递
兰新铁路路基温度场和水分场耦合数值分析
2011年
主要分析了兰新铁路冻害机理,阐述了铁路冻害主要影响因素是土质、水分和温度.考虑温度变化对水分迁移机理的作用,通过Geostudio软件建立温度场和水分场耦合模型,对兰新铁路路基进行水热耦合模拟和数值分析,得出一个冻融循环周期内冻土路基温度场和水分场的分布解.通过计算与实测数据可以得出在温度梯度条件下,水分发生了重分布现象,且是造成路基冻害的主要原因.同时结合兰新铁路的实际情况,提出了阻止水分迁移是解决路基冻胀的主要措施.
李育宏高以健马红绛赵成江
关键词:冻害温度水分路基
兰新铁路提速区段道床冻胀试验研究被引量:5
2012年
兰新线提速区段线路、路基因冬季冻胀、春季融化后翻浆冒泥等病害,需限速运营.主要分析了兰新铁路提速区段道床冻害机理.结合室内冻胀试验,得出了兰新铁路道床脏污程度比较严重,含泥量超标,且含水率较大.同时阐明了兰新线提速区段道床冻害主要影响因素是含泥量和含水率.并结合兰新铁路的实际情况,根据试验成果,提出了相应的工程整治措施,即清筛道床和做好道床排水.进而达到改善道床工况,延长使用期限,保证行车安全的目的.
李育宏高以健马红绛杨有海
关键词:冻害水分道床含泥量
黄土路基病害原因及整治方案
本文分析了天兰二线黄土路基病害产生的原因,根据现场的实际情况,总结提出了黄土路基所采用的病害整治方案.
李育宏
关键词:黄土路基病害原因整治方案
文献传递
共1页<1>
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