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马杰: 作品数：12 被引量：47H指数：3; 供职机构：教育部更多>>; 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>; 相关领域：交通运输工程医药卫生机械工程建筑科学更多>>

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中外学历学位互认中的法律问题研究: 全球化是当今世界经济社会发展的一个重要趋势，是国际市场实行自由化、开放和整合的动态过程。随着世界经济全球化进程的不断加快，教育国际化的迅猛发展，许多国家都不同程度地践行着高等教育领域的国际间学历学位互认活动。一般来说，国...; 马杰; 关键词：国际法高等教育法律效力

局部沉降对框架结构的空间作用有限元分析: 作者通过有限元软件ANSYS和SAP2000对多层框架进行建模分析，通过改变加载条件、模型结构来分别计算，并对其理论计算值进行分析、对比、总结。在局部沉降对框架结构的空间作用问题上，得出了一定的作用规律和成果，为截桩纠偏...; 马杰; 关键词：有限元分析 SAP2000 ANSYS; 文献传递

行为变异型额颞叶痴呆患者岛叶亚区功能连接及葡萄糖代谢与认知功能的相关性: 2025年; 目的观察行为变异型额颞叶痴呆(bvFTD)患者岛叶亚区脑功能连接和葡萄糖代谢及其与认知功能的相关性。方法回顾性纳入38例bvFTD患者(bvFTD组)及44名健康人(对照组),基于功能MRI(fMRI)和18 F-FDG PET数据提取以岛叶亚区为种子点的平均时间序列信号,获得全脑功能连接图;以脑桥为参考,计算标准摄取值比值(SUVR)。比较组间上述参数,分析bvFTD组岛叶亚区SUVR与临床认知功能量表评分的相关性。结果相比对照组,bvFTD组岛叶各亚区与双侧额叶、颞叶、楔前叶、前扣带回及中扣带回功能连接均减弱,部分亚区与双侧顶叶及枕叶功能连接减弱(GRF校正后体素水平P均<0.001、团簇水平P均<0.05);各亚区SUVR均显著降低(GRF校正后体素水平P均<0.001、团簇水平P均<0.05)。bvFTD组右侧腹侧无颗粒岛叶(vIa)、背侧无颗粒岛叶(dIa)、背侧异颗粒岛叶(dId)及左侧背侧无颗粒岛叶(dIa)SUVR与额叶行为量表(FBI)评分呈负相关(r=-0.452~-0.330,P均<0.05)。结论bvFTD患者岛叶亚区存在功能连接及葡萄糖代谢改变,且其右侧vIa、dIa、dId及左侧dIa的SUVR与FBI评分呈负相关。; 毕晟陈志庚何雨洁薛寒笑齐志刚马杰马杰武力勇马杰卢洁; 关键词：正电子发射断层显像

基于^(18)F-FDG PET及主观认知下降问卷-9诊断主观认知下降被引量：1: 2024年; 目的观察基于^(18)F-FDG PET及主观认知下降问卷-9(SCD-Q9)诊断主观认知下降(SCD)的价值。方法回顾性分析50例SCD患者(SCD组)及49名健康人(对照组)头颅^(18)F-FDG PET及主观认知下降问卷-9(SCD-Q9)评估结果;对PET图像行全脑体素定量分析,以脑桥为参考计算标准摄取值比值(SUVR),观察SCD组葡萄糖代谢模式,分析SCD组SUVR减低脑区,评估SUVR减低联合SCD-Q9诊断SCD的价值。结果相比对照组,SCD组左内侧额上回及右侧额上回SUVR显著减低、左侧距状回SUVR显著升高(GRF校正,体素水平P均<0.01,团簇水平P均<0.05)。以左内侧额上回+右侧额上回SUVR联合诊断SCD的敏感度、特异度及曲线下面积(AUC)分别为54.00%、77.60%及0.660,进一步联合SCD-Q9分别为86.00%、75.50%及0.840,其间AUC差异有统计学意义(P<0.05)。结论^(18)F-FDG PET脑代谢显像可显示SCD脑代谢异常模式;联合SCD-Q9有助于诊断SCD。; 毕晟闫少珍齐志刚马杰马杰韩璎马杰; 关键词：阿尔茨海默病正电子发射断层显像

基于改进三次Hermite插值的车辆时空轨迹重构研究被引量：10: 2013年; 车辆时空轨迹是车辆的位置和时间的记录序列,对分析车辆异常状态,交通事故重现等具有重要的意义。路侧单元和车载设备因环境、传感器性能等因素的影响,造成车辆轨迹不完整和异常偏离,因此轨迹重构具有一定的理论价值和实际意义。轨迹重构主要方法是轨迹插值,插值的精度直接影响轨迹的准确率。对三次Hermite插值进行改进,使用三次多项式求导计算斜率代替使用斜率推算方法。实验表明,改进的轨迹重构算法不仅继承了三次Hermite插值的优点,且插值精度比分段直线插值、三次样条插值和三次Hermite插值更高。; 陈志军吴超仲吕能超马杰

车路协同环境下车辆前照灯自适应控制方法研究被引量：3: 2011年; 针对现有自适应前照灯控制系统仅仅根据汽车行驶状态及转向盘触发车灯偏转,使得车灯偏转动作带有明显的滞后性的问题,引入车辆行驶前方道路线形信息,建立了车路协同环境下车辆前照灯自适应控制方法的系统。在不改变原有车灯控制系统执行机构的情况下,利用车路协同装置将线形曲率等道路信息提前传输给汽车,综合利用行车状态信息实时计算出车灯偏转角度,自适应调整灯光照明方向。经仿真结果表明,该方法可以更加主动精确的调整车灯偏转角度,减少视野盲区,提高行车安全性。; 杜江伟吴超仲马杰贺宜陈志军; 关键词：车路协同自适应控制系统

车辆横摆角速度的智能手机提取方法被引量：1: 2013年; 使用智能手机和高精度惯导设备测量了车辆横摆角速度,分析了手机放置位置对测量精度的影响。针对智能手机的测量误差,采用自适应加权融合算法对智能手机中陀螺仪和方向传感器的测量数据进行融合修正。根据多元函数极值理论求出2个传感器的最优加权因子,加权求和得到最优的横摆角速度。分析结果表明:智能手机的放置位置对车辆横摆角速度测量精度影响很小,重心位置与非重心位置上的手机陀螺仪和方向传感器测量结果最大相对误差分别为0.739 7%和0.923 8%。融合修正后的数据与高精度惯导设备数据相比,平均绝对误差为0.607 7(°)·s-1,相比陀螺仪和方向传感器平均绝对误差分别降低了34.3%和50.0%。融合后的数据均方差随测量次数增加呈下降趋势,并快速收敛,收敛时间约为6s。; 陈志军吴超仲黄珍马杰高岩; 关键词：汽车工程智能手机数据融合

耦合生态系统服务与社会经济发展的生态空间规划引导策略——以武汉市为例: 为了响应生态文明建设战略,保障社会经济持续发展和提升城乡居民生活福祉,生态系统服务评价及其影响因素研究成为了当前国内外的研究热点,取得了令人瞩目的进展。然而,生态系统服务评价过程中对某些重要影响因素的忽视降低了研究结果的...; 马杰; 关键词：生态系统服务