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颜昌文

作品数:4 被引量:12H指数:2
供职机构:武汉工程大学电气信息学院更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇低速
  • 2篇低速稳定性
  • 2篇电液
  • 2篇电液比例
  • 2篇电液比例控制
  • 2篇电液比例控制...
  • 2篇压力脉动
  • 2篇液压
  • 2篇液压马达
  • 2篇能耗
  • 2篇泄漏量
  • 2篇控制技术
  • 2篇工程船
  • 2篇工程船舶
  • 2篇比例控制
  • 2篇船舶
  • 1篇电液比例控制...
  • 1篇控制系统

机构

  • 4篇武汉工程大学

作者

  • 4篇谈宏华
  • 4篇颜昌文
  • 2篇涂坦
  • 2篇杨志方
  • 1篇黄元峰

传媒

  • 2篇液压与气动
  • 1篇船海工程

年份

  • 2篇2008
  • 2篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
工程船舶中电液比例控制系统的改进设计被引量:2
2008年
以长江及沿海航道铺排工程船(长雁1号)液压系统的工程项目为背景,在分析和研究吸扬14号绞吸式挖泥船电液比例控制系统的基础上,对原系统进行改进,不仅降低液压系统的能耗,而且还实现了对移船马达速度的准确控制,避免了移船马达速度的不稳定。
黄元峰谈宏华颜昌文
关键词:电液比例控制技术能耗
电液比例控制技术在工程船舶中的应用被引量:7
2008年
以长江及沿海航道铺排工程船(长雁1号)液压系统的工程项目为背景,采用电液比例控制技术设计了一种新型的电液比例控制系统,通过对移船马达速度的控制实现了移船的移位和准确定位,同时液压系统的能耗也大大降低。
颜昌文王炜谈宏华
关键词:电液比例控制技术能耗
液压马达低速稳定性机理实验研究被引量:3
2006年
该文详细地分析研究了各种因数对液压马达低速稳定性的影响,探讨了关键影响因数对液压马达低速稳定性的影响程度,设计了一个液压马达低速稳定性机理实验系统,针对曲轴连杆式液压马达柱塞腔压力脉动,配流轴遮盖量,以及马达的泄漏量对马达低速稳定性的影响进行机理实验研究。
谈宏华涂坦颜昌文杨志方
关键词:液压马达低速稳定性压力脉动泄漏量
液压马达低速稳定性机理实验研究
本文详细地分析研究了各种因数对液压马达低速稳定性的影响,探讨了关键影响因数对液压马达低速稳定性的影响程度,设计了一个液压马达低速稳定性机理实验系统,针对曲轴连杆式液压马达柱塞腔压力脉动,配流轴遮盖量,以及马达的泄漏量对马...
谈宏华涂坦颜昌文杨志方
关键词:液压马达低速稳定性压力脉动泄漏量
文献传递
共1页<1>
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