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涂坦

作品数:15 被引量:48H指数:4
供职机构:武汉工程大学电气信息学院更多>>
发文基金:湖北省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程交通运输工程电气工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇自动化与计算...
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇电气工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 4篇胎压
  • 4篇特种车
  • 4篇轮胎
  • 4篇监测系统
  • 3篇车辆
  • 2篇单片
  • 2篇单片机
  • 2篇低速
  • 2篇低速稳定性
  • 2篇电能
  • 2篇电能质量
  • 2篇电能质量监测
  • 2篇新型轮胎
  • 2篇型轮
  • 2篇压力监测系统
  • 2篇压力脉动
  • 2篇液压
  • 2篇液压马达
  • 2篇数据采集
  • 2篇胎压监测

机构

  • 9篇武汉工程大学
  • 6篇武汉化工学院
  • 1篇华中科技大学

作者

  • 15篇涂坦
  • 13篇谈宏华
  • 11篇杨志方
  • 3篇曹新莉
  • 3篇肖仁伟
  • 2篇黎爱琼
  • 2篇颜昌文
  • 1篇彭复员
  • 1篇陈康

传媒

  • 2篇液压与气动
  • 2篇机床与液压
  • 2篇国外电子测量...
  • 1篇机电一体化
  • 1篇武汉化工学院...
  • 1篇长江大学学报...
  • 1篇长江大学学报...
  • 1篇中国力学学会...

年份

  • 2篇2007
  • 7篇2006
  • 6篇2005
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
轮胎压力监测系统(TPMS)设计被引量:9
2005年
汽车胎压监测系统(TPMS)主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎高压和低气压进行报警,以保障行车安全,是驾车者和乘车人员的生命安全保障预警系统。本文采用M icroch ip低功耗微控制器PIC系列单片机,以及无线收发芯片nRF401设计出了一个汽车胎压监测系统。
谈宏华黎爱琼涂坦
关键词:TPMSPIC单片机NRF401汽车
新型特种车恒速控制系统的实验研究
本文采用先进的柴油发动机、高质量的泵控液压马达容积调速系统和PID恒速控制器,对某部队特种车辆车载发电系统进行了实验研究。本方案不用对特种车发动机进行任何调速控制如巡航控制等,不管车速怎样变化,只需控制液压马达输出恒定的...
谈宏华涂坦肖仁伟杨志方
文献传递
基于AT89C51的数据采集系统设计被引量:14
2005年
设计了一个用AT89C51单片机、串行A/D转换芯片TLC2543等构成的数据采集系 统 本系统不仅可以采集模拟信号,而且可以与PC机通信,将采样数据送入PC机中,从而实现实 验数据实时采集、处理、存储和显示。
谈宏华陈康涂坦肖仁伟
关键词:数据采集AT89C51单片机A/D转换
新型轮胎中央充放气系统设计被引量:2
2006年
针对特种车辆对轮胎气压控制的要求以及传统轮胎中央充放气系统在实际使用中暴露出的问题,提出了一个新型轮胎中央充放气系统的设计方案,详细地介绍了控制器的硬件设计和不同型号的车辆轮胎通过自学习寻找充放气时间的软件实现。实验表明所设计的系统抗污染能力明显增强,其控制器能显著缩短中央充放气系统自学习时间,系统的控制精度和系统的可靠性得到提高。
谈宏华涂坦杨志方
关键词:特种车辆轮胎中央充放气系统气动控制自学习
随机接入技术ALOHA协议在胎压报警系统中的应用被引量:1
2006年
在越来越受重视的汽车电子中,胎压报警系统是一个很重要的环节。其中,将4个轮胎的气压监控模块放置在轮胎内部,分别作为4个发射从机,而中央接收器模块作为主机。这样,在数据的无线收发过程中,当有两个以上的轮胎气压同时发生异常需要报警时,就存在冲突发送的问题,即多点接入技术。本文首先分析了各种随机接入技术及其解决方案的比较;接着确定了在该系统中使用随机接入技术———ALOHA协议;分析了协议在系统中的具体应用。最后经过试验证明该协议是可行的。
杨志方涂坦谈宏华曹新莉
关键词:胎压监测系统随机接入ALOHA协议
新型特种车恒速控制系统的实验研究被引量:4
2005年
采用先进的柴油发动机、高质量的泵控液压马达容积调速系统和PID恒速控制器,对某部队特种车辆车载发电系统进行了实验研究,结果表明:该系统可以使特种车辆方便地实现停车发电和行车发电,并且控制器具有良好的动态和稳态品质,整个系统具有较高的跟踪精度和平稳性。
谈宏华涂坦肖仁伟杨志方
关键词:特种车前馈-反馈控制PID控制
液压马达低速稳定性机理实验研究被引量:3
2006年
该文详细地分析研究了各种因数对液压马达低速稳定性的影响,探讨了关键影响因数对液压马达低速稳定性的影响程度,设计了一个液压马达低速稳定性机理实验系统,针对曲轴连杆式液压马达柱塞腔压力脉动,配流轴遮盖量,以及马达的泄漏量对马达低速稳定性的影响进行机理实验研究。
谈宏华涂坦颜昌文杨志方
关键词:液压马达低速稳定性压力脉动泄漏量
基于NiosⅡ软核的车辆牌照识别系统研制被引量:2
2005年
针对传统的PC机+算法设计的车辆牌照识别系统体积大,不能满足便携和露天使用的要求,采用NiosⅡ软核处理器在FPGA(FieldProgrammableGateArray,现场可编程门阵列)上设计了一种车辆牌照自动识别的片上系统。对该系统的功能、结构和实现作了较详细的阐述。设计结果表明,该系统体积小,数据处理速度快,保证了较好的实时性。
杨志方彭复员涂坦
关键词:图象识别软核处理器
液压马达低速稳定性机理实验研究
本文详细地分析研究了各种因数对液压马达低速稳定性的影响,探讨了关键影响因数对液压马达低速稳定性的影响程度,设计了一个液压马达低速稳定性机理实验系统,针对曲轴连杆式液压马达柱塞腔压力脉动,配流轴遮盖量,以及马达的泄漏量对马...
谈宏华涂坦颜昌文杨志方
关键词:液压马达低速稳定性压力脉动泄漏量
文献传递
新型轮胎中央充放气系统设计
针对特种车辆对轮胎气压控制的要求以及传统轮胎中央充放气系统在实际使用中暴露出的问题,本文介绍了一个新型轮胎中央充放气系统的设计方案,详细地介绍了控制器的硬件设计和不同型号的车辆轮胎通过自学习寻找充放气时问的软件实现。实验...
谈宏华涂坦杨志方
关键词:特种车辆轮胎中央充放气系统气动控制自学习
文献传递
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