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常成

作品数:8 被引量:20H指数:2
供职机构:中北大学更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇ANSYS
  • 1篇弹簧
  • 1篇型线
  • 1篇型线优化
  • 1篇悬架
  • 1篇优化设计
  • 1篇蠕变
  • 1篇蠕变分析
  • 1篇双离合
  • 1篇双离合器
  • 1篇凸轮型线
  • 1篇扭杆
  • 1篇扭杆弹簧
  • 1篇配气
  • 1篇配气凸轮
  • 1篇汽车
  • 1篇热应力
  • 1篇热应力场
  • 1篇重型汽车

机构

  • 8篇中北大学

作者

  • 8篇常成
  • 5篇郭晶帆
  • 4篇赵鑫
  • 3篇杨军
  • 3篇王凯
  • 2篇杨春龙
  • 2篇董小瑞
  • 2篇崔俊杰
  • 1篇李会营
  • 1篇吕露
  • 1篇王惠源

传媒

  • 3篇汽车实用技术
  • 2篇汽车零部件
  • 1篇机械工程师
  • 1篇电池工业

年份

  • 1篇2013
  • 7篇2011
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
热光伏系统回热性能仿真分析
2011年
热光伏系统是将燃烧产生的热能转变为辐射能并通过光伏电池转变为电能的系统,为提高能量的利用效率,可使用回热器进行尾气热量的回收。通过FLUENT仿真软件,对回热器内部对流与导热的模拟,得出仿真结果,比较和分析两种回热器的烟气和空气出口温度、有效度的变化。仿真结果表明:与实验结果相比,仿真数据比较真实可靠;Ⅱ型回热器大大提高了的空气出口温度约220℃,而降低了改进前回热器的烟气出口温度,提高了改进前回热器的有效度e,大大提高了改进前回热器的传热性能。
赵鑫王惠源郭晶帆常成李会营
关键词:回热器
基于CATIA的汽车前梁校核
2011年
本文介绍了CATIA的有限元分析功能在汽车前梁校核中的应用,避免了接口传递产生模型改变的问题,结果表明CATIA的有限元分析功能具有直观精确、应用简单等优点。
常成董小瑞郭晶帆王凯杨春龙
关键词:校核有限元CATIA
重型汽车转向梯形机构优化设计被引量:1
2011年
以两轴汽车为模型分析了转向梯形机构的理想关系表达式和实际关系表达式,并且推广到多轴转向的应用当中。通过实例,运用Matlab编程计算的方法来优化设计,使得结果与理想值非常接近,达到了设计目的。
常成董小瑞郭晶帆赵鑫
关键词:多轴转向优化设计
螺栓在高温下的蠕变松弛分析被引量:1
2011年
基于非线性理论,运用ANSYS软件建立了螺栓的一维模型。在温度荷载下进行了螺栓的蠕变分析。研究结果对螺栓的有效应用具有一定的指导意义。
王凯杨军常成杨春龙
关键词:非线性ANSYS螺栓蠕变分析
基于AVL EXCITE Timing Drive的发动机配气凸轮型线优化被引量:1
2011年
应用AVL EXCITE Timing Drive软件,建立配气机构运动学及动力学模型,对实测的进气凸轮升程曲线进行分析,优化了进气凸轮型线,并使凸轮的丰满系数得到改善,同时减轻气门落座的反跳现象。
郭晶帆崔俊杰常成杨军赵鑫
关键词:凸轮型线
干式DCT双离合器设计与起步过程仿真分析
双离合器式自动变速器(DCT)作为一种新型自动变速器,较其他种类的自动变速系统有着结构简单、传动效率高和制造成本低等优点,而且其换挡平稳、迅速且不发生动力中断,使得装备DCT的汽车具有良好的动力性、燃油经济性。目前,其市...
常成
关键词:自动变速器热应力场
文献传递
基于ANSYS的装配体的模态分析被引量:12
2011年
基于有限元思想,运用ANSYS软件建立了轴与轴座的三维模型。采用MPC技术实现了两者的装配,对装配体进行了模态分析,并与粘接和一体化结构的模态分析结果进行了比较。研究结果对复杂装配体的模态分析和动力学分析具有一定的指导意义。
杨军吕露王凯常成
关键词:有限元ANSYS
汽车扭杆弹簧的设计计算方法分析被引量:2
2011年
重点介绍了扭杆弹簧的结构和几种设计计算方法,并将三种方法进行了对比,阐述了其优缺点,可为扭杆弹簧的设计计算提供参考。
郭晶帆崔俊杰常成赵鑫
关键词:扭杆弹簧悬架
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