富婷婷
- 作品数：5 被引量：22H指数：3
- 供职机构：中国航天科技集团公司第四研究院第四十一研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 机载固体火箭发动机壳体吊耳加强结构强度计算与试验研究被引量：6
- 2015年
- 针对某挂机用固体火箭发动机壳体吊耳加强结构,建立吊耳加强结构的有限元计算模型,在某严酷挂飞载荷条件下进行强度计算与分析,并开展了相应载荷下的发动机整机静力试验,通过有限元计算结果与静力试验结果的对比研究,验证了计算模型的可行性。最后,计算了另一严酷载荷下该结构的应力分布,论证了吊耳加强结构在机载条件下工作的可靠性。
- 王云霞杨乐富婷婷
- 关键词：静力试验
- 基于计算机实验设计方法的复合材料开孔封头优化设计
- 2015年
- 对某1m碳纤维壳体开孔前封头建立了三维参数化模型。以计算机实验设计方法为基础,构建代理模型及目标驱动优化设计,选取8个封头外表面的坐标值作为设计变量。同时,以开孔前封头质量及孔边顺纤维方向最大Mises等效应变为目标函数,对封头外型面进行了优化设计。计算结果表明,优化后的前封头结构形式协调,开孔周边区域应变分布合理,同原结构相比减重1.85%。
- 杨乐富婷婷
- 关键词：复合材料壳体优化设计
- 双脉冲发动机快速建压过程中轴向隔层变形被引量：6
- 2012年
- 为获得轴向隔层式双脉冲发动机在Ⅰ脉冲燃烧室点火建压过程中Ⅱ脉冲药柱和隔层的变形情况,建立了隔层和药柱的二维轴对称有限元模型,进行了有限元计算及外推分析。计算结果表明,对Ⅱ脉冲药柱长度较长的端面燃烧药型的双脉冲发动机,轴向隔层在I脉冲燃烧室快速建压过程中的变形较大。设计并进行了I脉冲燃烧室快速充压试验。试验结果表明,在I脉冲燃烧室快速充压过程中,轴向隔层变形较大,变形量与有限元计算结果以及外推结果吻合较好。
- 刘洪超富婷婷王春光滑利辉姚东
- 关键词：双脉冲隔层
- 内孔燃烧单室双推力装药的设计探索
- 本文通过对内孔燃烧的单室双推力药型设计方法的比较,提出通过两种推进剂三段串联装药实现较大推力比的装药设计,进行了内弹道计算.在此基础上总结其优缺点,并提出了在设计时需注意的问题,为单室双推力发动机装药设计提供一条新的思路...
- 富婷婷杨石林李健
- 关键词：固体火箭发动机单室双推力装药结构
- 文献传递
- 推进剂松弛模量主曲线及W.L.F.方程参数的拟合处理被引量：10
- 2003年
- 依照最小二乘法原理,提出了由试验数据拟合出推进剂松弛模量主曲线及W.L.F.方程中参数的方法,建立了统一的松弛模量主曲线拟合模型。讨论了QJ2487 93《复合固体推进剂单向拉伸应力松弛模量及主曲线测定方法》标准中所提出的方法,对有关方法进行了对比。文中提出的方法有待于在进一步应用中检验。
- 胡全星姜豫东李健富婷婷
- 关键词：固体推进剂松弛模量主曲线
