刘宇宏
- 作品数：8 被引量：51H指数：5
- 供职机构：上海海运学院工学院更多>>
- 发文基金：上海市高等学校青年科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 模糊数据库技术在航海避碰决策支持系统中的应用被引量：9
- 2002年
- 将航海避碰案例规范化 ,并根据案例中部分信息的不精确性 ,在数据库系统的数据表示和查询中引入模糊技术 ,从而形成了一个模糊关系型的避碰案例数据库系统 ,并将其嵌入到航海避碰决策支持系统当中 ,为安全航行提供了更丰富的决策信息。
- 刘宇宏黄涛杨超
- 关键词：交通运输安全工程决策支持系统数据库系统避碰航海学
- 组合导航系统（INS）的现状和未来
- 2001年
- 以舰船操纵运动建模、综合导航及控制等方面的研究为基础，综合阐述了组合导航技术的研究现状，对组合导航技术的未来展望提出了看法。
- 刘勤贤刘宇宏
- 关键词：舰船组合导航系统
- 一个对象关系型船舶避碰案例模糊数据库系统模型
- 2003年
- 提出了一个基于对象关系数据模型的避让案例模糊数据库系统模型。该模型分为二级:用户级和系统级。其中引入了模糊技术和面向对象的方法,分别建立起了用于描述避让案例的数据库模型和用于描述系统模糊性的知识库模型,确定了相应的模糊数据表示形式,定义了各种模糊对象类型,重载并新增了相应的模糊操作算子,实现了模糊数据库上的查询功能。该模型具有更好的实用性和系统性,可以为船舶避碰提供更加有效的决策支持。
- 刘宇宏
- 关键词：水路运输船舶避碰决策支持系统
- 组合导航系统的现状和未来被引量：9
- 2001年
- 以舰船操纵运动建模、综合导航及控制等方面的研究为基础,结合文献资料,综合阐述了组合导航技术的研究现状,对组合导航技术的未来发展提出了看法.
- 刘勤贤刘宇宏
- 关键词：组合导航系统数据融合船舶
- 船舶转向避让幅度计算的多目标最优化模型被引量：10
- 2001年
- 为了获得更加有效的船舶间转向避让幅度 ,本文在航海避碰系统中引入最优化技术 ,并分别建立了单船会遇避让参数最优化模型和多船会遇避让参数最优化模型 ,同时给出了两个模型的仿真计算结果。
- 刘宇宏黄献波
- 关键词：船舶多目标避碰
- 数据融合技术在航海避碰决策支持系统中的应用被引量：15
- 2000年
- 在航海避碰决策支持系统中引入数据融合技术 ,给出了系统的数据融合处理模型 ,并将数据融合技术与人工智能技术相结合 ,分别建立了基于DS证据理论、神经网络技术和模糊理论的目标识别模型。
- 刘宇宏刘勤贤
- 关键词：数据融合避碰决策支持系统
- 一种多元分层知识库在避碰决策支持系统中的应用被引量：3
- 2003年
- 根据对避碰决策系统的特点及各类避碰知识的分析 ,建立起一种多元分层知识库体系结构 ,并对每一类知识分别采用了不同的知识表示方法和推理机制 ,从而促进知识表示的性能 ,提高知识推理的效率。
- 刘宇宏
- 关键词：知识库知识表示框架表示法神经网络避碰
- 基于层次分析法的多船避碰模型被引量：12
- 2002年
- 根据多船会遇避碰决策的特点 ,提出了基于层次分析方法的多船避碰模型。仿真试验表明 :该模型能够在一定程度上较好地模拟人类的思维过程 ,并有效地解决了多种避让方案的优选问题。
- 刘宇宏刘勤贤
- 关键词：层次分析法AHP多船会遇船舶避让操纵航行安全
