郭燚
- 作品数：90 被引量：140H指数：6
- 供职机构：上海海事大学物流工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种用于无线中继通信系统的资源优化分配方法
- 本发明涉及一种用于无线中继通信系统的资源优化分配方法，所述方法包括以下步骤：步骤S1、构建基于三节点两跳通信模型的无线中继通信系统；步骤S2、第一传输节点和第二传输节点完成一轮信息交换后，分别计算无线中继通信系统的传输容...
- 蔡彩霞甘文洋杨亚宇郭燚姚刚
- 用于链式储能系统的三相电网电感消除器控制方法及系统
- 本发明公开一种用于链式储能系统的三相电网电感消除器控制方法及系统。该方法包括：获取电路中的电气物理量，分别计算得到两相静止坐标系下电网公共耦合点处的电压矢量α轴分量的谐波部分和β轴分量的谐波部分，以及两相静止坐标系下输出...
- 韩俊谢珍建郭燚许晓彦归三荣王娜沈高峰史静高宁梁璟旻
- 文献传递
- 基于不对称全桥型MMC的船舶永磁电机推进系统仿真被引量：2
- 2019年
- 为优化中压推进电机调速性能,利用模块化多电平变换器(Modular Multilevel Converter, MMC)作为推进电机变频器。采用不对称全桥型子模块拓扑,并设计相应的不对称全桥型MMC电机变频调速系统应用于船舶电推系统。在Matlab/Simulink环境下,分析船舶在不同工况下的螺旋桨工作特性以及不对称全桥型MMC调速性能。仿真结果表明,不对称全桥型MMC应用于船舶推进电机调速系统具有良好的控制精度及动态响应能力,采用分级运行模式对推进系统进行启动、停车以及倒车过程,可以减缓MMC电容电压波动,提高系统工作性能。
- 邵德东郭燚赵怡波
- 关键词：变频调速
- 双三相异步电动机的建模和仿真研究被引量：5
- 2008年
- 提出了一种双三相异步电动机的建模新方法。基于磁动势和功率不变的原则,构建了一套等效的三相绕组。应用成熟的三相异步电动机在两相静止坐标系上的数学模型,建立了双三相异步电动机在α-β坐标系上的数学模型和基于Simulink的仿真模型。设计制作了一台4极、1.1kW的双三相异步电动机并进行了仿真和试验对比研究。结果表明,仿真结果与试验结果吻合,两者间的最大误差在2%以下。这种基于绕组变换的建模方法是正确有效的。
- 王步来顾伟褚建新吴卫民郭燚
- 关键词：异步电动机等效仿真
- 燃料电池-锂电池混合动力船舶的能量管理优化被引量：1
- 2023年
- 燃料电池-锂电池混合动力船舶的动力源是由燃料电池作为主电源,锂电池为辅助电源。对混合动力系统采用能量管理策略(EMS)进行研究,分配每个电源的输出功率。为了提高氢燃料经济性和系统寿命,提出一种基于功率解耦的外部能效最大化策略进行建模仿真分析,并与双闭环PI控制策略和外部能效最大化策略(EEMS)进行对比,以验证其有效性。结果表明,本文提出的策略能够满足船舶典型工况下的功率需求,并有效降低氢燃料消耗,提高锂电池的利用率,从而利用混合动力系统的特点提高了氢燃料经济性,也使整个系统能够总体高效运行。
- 陈旭冉郭燚
- 关键词：燃料电池能量管理功率分配
- 异步电机螺旋桨负载模拟的研究被引量：1
- 2015年
- 搭建了螺旋桨负载模型,在按一定比例折算螺旋桨负载的基础上,采用异步电机转矩矢量控制策略,利用笼型异步电机的电磁转矩模拟螺旋桨负载转矩特性。仿真结果表明电机的电磁转矩能够准确地跟踪螺旋桨负载转矩,真实地再现船舶常见工况中螺旋桨负载的特性,证明了螺旋桨负载模型的准确性与转矩控制策略的可行性。
- 浦蓉杰郭燚陈圣霖李硕
- 关键词：电力推进矢量控制电磁转矩
- 基于超级电容荷电状态控制功率分配的能量管理被引量：2
- 2017年
- 基于一艘超级电容为动力来源的全电力推进船舶,加入燃料电池后组成混合储能动力船舶,使得不同的储能元件发挥其优势,平衡复杂的负载功率波动,延长船舶续航里程,优化能量的使用效率。超级电容和燃料电池分别以双向半桥DC-DC变换器和Boost变换器作为媒介,与600V直流母线连接,通过双闭环控制策略对总线电压和各储能元件电流进行控制;同时,采用一种新型的能量管理方法,以超级电容荷电状态为基础,使得能量分配保持动态平衡。Matlab/Simulink仿真结果表明,该方法有效地利用了各储能元件的优势,发挥了超级电容平复负载波动的作用,超级电容作为储能元件的能量也得到充分利用。
- 陶宁郭燚
- 关键词：超级电容能量管理负载波动SIMULINK
- 基于Petri网的港区综合能源系统优化调度建模研究被引量：1
- 2021年
- 港区是交通行业重点耗能领域,如何提高能源利用效率、减少环境污染、实现综合能源管理是共同关注的话题。所以要进行综合能源的一体化设计,实现港区用能效率最优,提高能源基础设施利用率。在分析港区综合能源系统和负荷系统的基础上,采用多Agent系统和着色Petri网理论,建立港区综合能源系统优化调度模型,根据用电负荷合理分配综合能源的供能顺序,最大程度使用清洁能源,并通过算例验证了优化调度模型的可行性和有效性。该研究成果对提高港区综合能源的利用效率和经济效益具有重要意义。
- 童彤许晓彦郭燚Tarasiuk Tomasz夏骏
- 关键词：优化调度PETRI网建模多代理系统
- 基于DAB的大功率双重模块化混合储能系统及并网方法
- 本发明提出了一种基于双有源桥式(DAB)变换器的大功率双重模块化混合储能系统及并网方法。该混合储能系统的主要特征为混合储能单元以H桥为基本单元对DAB进行模块化，通过隔离开关投切改变混合储能单元中H桥的组合，以改变工作模...
- 李晗郭燚张权宝邱冠超赵怡波
- 文献传递
- 一种基于MMC的混合电容电压型双子模块串联拓扑结构
- 本发明公开一种基于MMC的混合电容电压型双子模块串联拓扑结构，包含：第一半桥子模块，设有第一开关单元、第二开关单元和第一电容；第一开关单元与第二开关单元正向串联后，再与第一电容并联；第二半桥子模块，设有第三开关单元、第四...
- 赵怡波郭燚张震赵燃邱冠超李晗
- 文献传递
