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解松芳

作品数:27 被引量:107H指数:6
供职机构:内蒙古农业大学能源与交通工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金内蒙古自治区自然科学基金内蒙古自治区教育厅资助项目更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程农业科学建筑科学更多>>

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 6篇环境科学与工...
  • 2篇建筑科学
  • 2篇农业科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 10篇公路
  • 8篇驾驶
  • 8篇草原公路
  • 5篇驾驶员
  • 4篇视觉特性
  • 3篇驾驶员视觉
  • 3篇交通安全
  • 3篇边坡
  • 2篇电动势
  • 2篇电源电动势
  • 2篇心率
  • 2篇性能研究
  • 2篇眼动
  • 2篇眼动指标
  • 2篇直线段
  • 2篇隧道
  • 2篇隧道入口
  • 2篇瞳孔
  • 2篇作业环境
  • 2篇线段

机构

  • 27篇内蒙古农业大...
  • 3篇通辽市交通工...
  • 1篇兴安职业技术...
  • 1篇包头市公路规...
  • 1篇通辽市交通规...
  • 1篇内蒙古路桥有...

作者

  • 27篇解松芳
  • 10篇朱守林
  • 9篇戚春华
  • 6篇杨锋
  • 6篇李航天
  • 5篇赵婷
  • 3篇高明星
  • 3篇王效亮
  • 2篇王莉
  • 2篇杨锋
  • 2篇徐鑫
  • 1篇王国忠
  • 1篇王凤维
  • 1篇熊小群
  • 1篇江涛
  • 1篇郭贵林
  • 1篇郭跃华
  • 1篇陈晓静
  • 1篇张艳荣

传媒

  • 9篇内蒙古农业大...
  • 3篇内蒙古公路与...
  • 3篇森林工程
  • 3篇中国安全科学...
  • 2篇科学技术与工...
  • 1篇内蒙古科技与...
  • 1篇科技导报
  • 1篇公路工程
  • 1篇科学技术创新

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 4篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2005
  • 3篇2003
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
草原公路路域景观对驾驶员动态视觉特性的影响研究
公路交通是由人、车、路和环境所组成的复杂的人机环境系统。人是构成公路交通人机环境系统的核心要素。公路路域景观是公路交通人机环境系统的重要组成部分,将通过视觉刺激直接影响到驾驶员的心生理状态、驾驶行为和疲劳水平。内蒙古自治...
解松芳
关键词:草原公路驾驶员视觉特性
文献传递
基于心率变异性的草原公路驾驶疲劳恢复调节方式被引量:2
2022年
为研究草原地区驾驶疲劳恢复的特性,利用MP150型多导生理记录仪器收集驾驶员在疲劳恢复阶段不同调节方式下的心率变异性(heart rate variability,HRV)信号,结合主成分分析和均值、低高频均衡比和样本熵指标趋势分析,开展室内模拟驾驶疲劳恢复研究。结果表明:①音乐调节休息和车外自由活动方式下,驾驶员的疲劳状态表现为先加重再迅速恢复后波动的现象;②长距离驾驶后,不建议驾驶员立刻采用听音乐或下车活动方式调节疲劳,车内安静休息更适合驾驶员;③休息时间在20 min左右时,相较于车外自由活动,建议驾驶员采用音乐调节休息方式;休息时间超过20 min,驾驶员应采取多种方式调节驾驶疲劳。
朱守林严杰李航天解松芳
关键词:心率变异性草原公路调节方式交通安全
软弱地质条件下宽幅现浇箱梁支架设计被引量:4
2014年
以某现浇箱梁支架设计为例,对软弱地质条件下现浇箱梁桩柱式贝雷支架进行设计分析,采用MIDAS/CIVIL有限元结构分析软件建立支架空间杆系模型,合理模拟边界条件,准确添加施工过程中各项荷载,进行高仿真结构模拟分析,为软弱地质条件下现浇箱梁支架的设计与施工提供有效指导。
栾传宝解松芳袁媛冯晓波
关键词:软弱地质贝雷支架
橡胶颗粒沥青混合料低温性能研究
2013年
沥青路面低温开裂是一种常见的病害类型,也是道路工作者比较关注的问题。文章采用连续密级配AC-20,通过低温弯曲试验和低温抗裂试验,研究橡胶颗粒掺量、橡胶颗粒粒径对混合料低温性能的影响。结果表明:随着橡胶颗粒粒径的减小,低温性能呈增强趋势;在一定范围掺量下,橡胶颗粒掺量增大,低温性能提高。
栾传宝解松芳
关键词:橡胶颗粒沥青混合料
城市道路交通标志对驾驶员视觉的影响研究被引量:3
2021年
为了研究城市道路不同类型交通标志对驾驶员视觉特性的影响,通过利用眼动仪等设备采集驾驶员在城市道路以自由速度行车时视认不同类型交通标志眼动数据,分析交通标志的种类对驾驶员的视觉影响规律。研究发现,驾驶员在看到不同的交通标志时驾驶员的扫视幅度变化趋势大致相同;指路标志由于所包含的信息量比较大使得驾驶员的注视持续时间比警告标志与指示标志注视持续时间长。驾驶员在看到交通标志牌时的瞳孔直径变化较大,在驾驶员观察警告标志时,瞳孔直径变化幅度较大,说明警告标志对驾驶员的瞳孔直径变化影响显著。
解松芳杨锋李航天赵婷
关键词:城市道路交通标志眼动指标
草原公路路侧景观对驾驶员眼动特性影响研究被引量:19
2014年
为研究驾驶员在草原公路景观环境中的眼动特性,就某草原公路2种不同路侧景观,利用眼动仪采集驾驶员行车时的眼动指标,并对指标进行统计分析。驾驶员在景观Ⅰ的注视持续时间和眨眼持续时间小于景观Ⅱ,瞳孔直径和扫视幅度大于景观Ⅱ;2种景观环境对驾驶员行车时的注视持续时间、眨眼持续时间、扫视幅度的影响没有显著差异;而对驾驶员的瞳孔直径的影响有显著差异。结果表明:景观Ⅰ和景观Ⅱ都比较单调,对驾驶员的视觉刺激较少,易产生视觉疲劳。
解松芳朱守林戚春华杨锋栾传宝
关键词:驾驶员草原公路直线段
基于驾驶员瞳孔变化特征的隧道灯光调节系统及方法
本发明提供了一种基于驾驶员瞳孔面积变化特征的隧道入口灯光调节系统及方法,其中,所述隧道灯光调节系统,包括瞳孔面积采集仪、微型控制模块和可变输出电压的电源,所述瞳孔面积采集仪与微型控制模块连接,所述微型控制模块与可变输出电...
高明星杨锋李航天解松芳赵婷薛艳华王莉王笑男徐鑫苗卓冯双达方淑艳侯明宇
驾驶疲劳恢复时间的心电信号分析被引量:7
2017年
适当的休息能有效缓解驾驶疲劳,提高行车安全。为探究科学的驾驶休息时间,开展试验,用MP150多通道生理信号采集仪,采集20名驾驶人4 h模拟驾驶作业后休息时的心电(ECG)信号,分析ECG信号的变化规律。结果表明:在驾驶疲劳恢复期,ECG指标心率(HR)、间期标准差(SDNN)、低高频比值(LF/HF)、样本熵(SampEn)与恢复时间高度线性相关,且性别差异对疲劳恢复期ECG指标有显著影响;驾驶人的心理疲劳恢复时间早于生理疲劳恢复时间;驾驶人主观恢复时间相对于客观疲劳恢复时间有提前现象;建议连续驾驶4 h后男性驾驶人休息时间不少于24 min,女性驾驶人休息时间不少于27 min。
王玉化戚春华朱守林解松芳赵婷
关键词:驾驶疲劳
包头至磴口段高速公路路基边坡塌陷防护模式评价被引量:2
2008年
本文依托内蒙古包头至磴口段高速公路工程,介绍了公路边坡塌陷的不同防护模式,并应用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,简称AHP)进行了各种防护模式的评价,从而推荐出最佳防护模式。
解松芳阿力坦巴根那
关键词:高速公路边坡防护层次分析法
森林采运作业环境成本分析被引量:18
2003年
为补偿森林采运作业对森林生态系统的经济效益与环境服务效能的负面影响 ,本文提出了森林采运作业“环境成本”问题 ,系统地分析了森林的经济产出与环境服务功能 ,总结了国内外森林环境服务功能价值的评价理论与方法 。
戚春华朱守林王效亮解松芳
关键词:环境成本环境服务功能经济产出
共3页<123>
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