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一种汽车仪表板横梁总成及其安装结构: 本实用新型的目的是提出一种汽车仪表板横梁总成及其安装结构，不仅质量较轻，而且解决了传统仪表板横梁总成刚度低对转向系统模态带来的怠速振动问题，同时也改善了汽车的被动安全性能。该汽车仪表板横梁总成由汽车仪表板横梁、转向管柱安...; 甘剑飞田冠男; 文献传递

一种汽车转向系统: 本发明提出了一种可以有效改善汽车NVH性能的汽车转向系统。该汽车转向系统包括仪表板横梁、方向盘及与方向盘连接的方向盘转向管柱，所述仪表板横梁的两端通过横梁固定支架与汽车车身连接，仪表板横梁的中部通过前舱连接支架与汽车前舱...; 刘丽丽杨晋田冠男呼华斌; 文献传递

基于VRB/OW-GFRP混合结构的CTB电池包上盖总成轻量化设计研究: 2024年; 电池车身一体化(CTB)是提升电动汽车续航里程的关键技术。利用胶接工艺将变厚度(VRB)结构与正交编织玻璃纤维增强复合材料(OW-GFRP)粘接形成的VRB/OW-GFRP混合结构,是降低CTB电池包质量的创新结构,有助于进一步提升电动汽车的续航里程。以某款电动汽车为研究对象,设计了一种CTB电池车身一体化结构,实现了电池包上盖与车身地板的集成融合。分别采用VRB结构、UT/OW-GFRP及VRB/OW-GFRP混合结构替代等厚度(UT)CTB电池包上盖总成,并基于多阶段优化方法开展了3种类型CTB电池包上盖总成的轻量化设计。结果表明,在满足CTB电池包刚度性能前提下,VRB结构相比UT结构实现减质量6.4%;基于VRB/OW-GFRP混合结构的CTB电池包上盖总成轻量化效果约为金属结构的3倍,VRB/OW-GFRP相比UT/OW-GFRP混合电池包上盖总成进一步减质量4.2%。由此可见,VRB/OW-GFRP混合结构是未来汽车轻量化技术发展的重要趋势,在CTB电池包上盖总成中具有巨大的应用前景。; 段利斌张雨杜展鹏刘冶钢孟祥新田冠男郑海洋吴闯; 关键词：混合结构电池包轻量化

一种带预紧力的模态计算在转向系统模态计算中的应用方法: 本发明提出一种带预紧力的模态计算在转向系统模态计算中的应用方法，首先在转向管柱的锁紧机构两侧的夹紧面中的一侧或者两侧用接触面模拟锁紧机构夹紧面的夹紧状态，然后根据锁紧机构的锁紧力矩在接触面上施加预紧力。本发明可以更有效的...; 邢玉涛杨晋田冠男; 文献传递

获取汽车排气系统辐射噪声参数及曲线的方法: 本发明公开了一种获取汽车排气系统辐射噪声参数及曲线的方法，包括：A、建立排气系统流体模型、结构模型及流体——结构耦合模型；B、测试发动机激励响应曲线；C、辐射噪声计算。采用上述技术方案，对排气系统的辐射噪声进行计算和预测...; 李燕杨晋田冠男; 文献传递

一种获取Squeak & Rattle噪声来源的方法和装置: 本发明公开了一种获取Squeak&Rattle噪声来源的方法和装置，属于汽车噪声分析领域。方法包括：建立白车身有限元模型和仪表板总成有限元模型；将单位动态激励力作用于白车身有限元模型上的车身悬置点，获取并根据仪表...; 李畅田冠男杨晋; 文献传递

一种模拟整车在脉冲输入下平顺性的有限元分析方法: 本发明涉及一种模拟整车在脉冲输入下平顺性的有限元分析方法，包括如下步骤：（1）在汽车的设计研发阶段，利用计算机软件建立汽车有限元模型；（2）定义瞬态激励缓冲条或三角形凸块尺寸模型；（3）计算加载参数；（4）模拟汽车左右轮...; 李畅田冠男王君; 文献传递

一种乘用车换气口的吸声隔尘罩: 本发明公开了一种乘用车换气口的吸声隔尘罩，其特征在于：所述的吸声隔尘罩为梯形结构顶住车身的换气口；吸声隔尘罩的上表面板为微穿孔板，由于采用上述的结构，本发明可以弥补换气口本身隔声效果的不足，同时减少沙尘进入乘员舱，堆积在...; 赵晶呼华斌田冠男; 文献传递

一种汽车前舱支架及应用该支架的汽车前舱: 本发明提出一种汽车前舱支架及应用该支架的汽车前舱，以增加汽车前舱的侧向刚度，从而改善汽车前舱的横摆模态，提高汽车的NVH性能。本发明的汽车前舱支架由底座、左连接杆和右连接杆组成，所述左连接杆、右连接杆分别连接在底座的两侧...; 甘剑飞杨晋田冠男呼华斌; 文献传递

确定车身连接点的静刚度的方法及装置: 本公开揭示了一种确定车身连接点的静刚度的方法及装置，属于汽车技术领域。该方法包括：建立白车身对应的车身有限元模型；获取预设的用于计算连接点动态位移的计算模型，对车身不施加任何约束边界条件，设置动态激励力的激励频率范围为2...; 张学丘田冠男

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田冠男