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杨亚璪

作品数:55 被引量:141H指数:6
供职机构:重庆交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金重庆市高等教育教学改革研究项目教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学经济管理建筑科学更多>>

文献类型

  • 46篇期刊文章
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领域

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  • 10篇经济管理
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主题

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  • 3篇车辆路径问题
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机构

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  • 1篇北京工业大学
  • 1篇乐山职业技术...
  • 1篇四川省交通运...
  • 1篇重庆第二师范...
  • 1篇江苏纬信工程...

作者

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传媒

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  • 3篇西部交通科技
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  • 1篇运筹与管理
  • 1篇广东公路交通

年份

  • 4篇2024
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  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 4篇2017
  • 5篇2016
  • 3篇2015
  • 5篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2011
  • 7篇2010
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
55 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑偏好差异的后疫情时代居民出行方式选择行为研究被引量:13
2022年
为探究后疫情时代居民出行方式选择行为,运用选择实验的方法,基于问卷调查获得选择行为数据,构建出行方式选择的混合Logit模型和潜在类别条件Logit模型。采用Stata软件标定模型参数,得到后疫情时代影响居民出行方式选择的主要因素。结果表明,两种模型均体现了个体出行方式选择的异质性,潜在类别条件Logit模型与混合Logit模型相比拟合优度提高了13%,预测精度提高了3.03%,为突发公共卫生事件下分析出行行为的个体异质性提供了一种有效工具。潜在类别条件Logit模型根据居民所处低、中风险区两种情景,分别将居民划分为4类、5类人群。从出行方式属性上看,等待时间和在途时间成为居民选择出行方式最重要的影响因素。从个人社会经济属性上看,在后疫情时代收入更高的女性更倾向选择私家车出行,年龄越大对行程费用越敏感,男性更愿意选择公交、地铁出行。
杨亚璪唐浩冬彭勇
关键词:城市交通个体异质性
公路客运班车报停制度再探
2007年
公路客运峰谷现象明显,然而运能、运力是有限的,如何才能更好地满足客运高峰期(如春运)的交通需求是政府和企业的一项重要课题。现有的政策并没有使有限的客运资源得到最合理的利用,给能源和环境都带来了一定的影响。目前尚缺乏专门的文献论述公路客运班车的报停制度,文章较系统地从市场需求和企业运营两个角度论述了建立班车报停制度的必要性和可行性,通过对客运线路的调查,对其社会经济效益作了定性和定量分析。
杨亚璪靳文舟杨庆祥何佳宁
关键词:公路客运运输市场
卓越运输工程师培养规格的探讨被引量:1
2016年
交通运输是一个服务面向广、内涵丰富多样、综合性及复合型特征明显的工程类本科专业,实施"卓越计划"具有一定的特殊性。文章在交通运输专业的人才培养与需求特点分析基础上,从工程知识、工程能力、工程素养三个方面,提出了卓越运输工程师的具体培养规格要求。
杨林陈坚杨亚璪
关键词:交通运输
城市摩托车交通出行特征分析被引量:11
2007年
分析了摩托车运行特性、安全特性及其对城市交通和环境的影响,并基于广义费用建立了摩托车及其可替代方式的出行成本模型.以江门市区摩托车交通为例,通过对居民出行和社会经济状况的调查,得到摩托车交通的出行特征,应用广义费用模型估算出各种交通方式的出行成本,提出了可行的发展对策,供决策者参考.
赵丽萍靳文舟杨亚璪
关键词:摩托车
卓越工程师教育培养计划下分层次模块化课程体系的构建——以重庆交通大学交通运输专业为例被引量:5
2014年
以重庆交通大学国家特色专业交通运输专业实施卓越工程师教育培养计划为契机,开展课程体系改革及培养模式创新的研究。通过分析专业课程体系的现状及其存在的问题,结合卓越工程师的培养标准和要求,在培养过程中重视创新能力、实践能力的提升,以提高学生的工程素养,提出分层次模块化课程体系的构建方法,为同类院校提供参考。
杨亚璪杨林
关键词:卓越工程师教育培养计划模块化课程体系
基于SEM的城市公交方式选择行为模型被引量:24
2014年
为解决现有居民公交方式选择行为模型中仅考虑可直接观测的显变量,尚未涉及对选择结果具有一定影响的不可直接观测的潜变量的问题,本文从潜变量与显变量角度,构建了公交方式选择行为结构方程模型.分析了各种影响因素之间的定量关系,以及对选择结果的影响作用大小,并依据出行者人格特质进行了分群行为特性研究.最后,将模型运用于成都公交出行实例分析中.结果表明:知觉价值对选择结果具有显著影响,可解释出行行为意向的62%信息,服务品质对知觉价值的影响高于票价合理性,且不同群体的选择行为特征存在一定差异.
陈坚杨亚璪李小兵穆礼彬
关键词:交通工程城市公交结构方程模型人格特质
城市交通干线的模糊综合评价
从城市交通干线的特性出发,探讨与干线相关的各种影响因素,在交通功能、交通安全和环境影响三个准则下,选取评价指标。对相关的评价指标进行了量化,建立城市交通干线的综合评价体系,并采用模糊综合评价法进行评价。
郑长江杨亚璪
关键词:城市交通干线评价指标交通功能交通安全
文献传递
基于“深层学习”理念的课程线上线下混合式教学模式研究被引量:5
2022年
文章在阐述研究背景的基础上,首先论述了基于“深层学习”理念的课程线上线下混合式教学模式实施策略,然后说明了基于“深层学习”理念的课程线上线下混合式教学模式实施成效。
陈坚杨亚璪彭倩秦严严凃强
交通运输卓越工程师培养专业课程认证模式探索
2016年
针对卓越工程师人才培养的新要求,探索通过课程认证的新模式以提升教学质量、保障教学效果。在界定课程认证的概念与操作流程基础上,从课程教学方法、教学内容、师资安排、课程作业及考核方式5个方面对课程认证的要求进行了全面分析。
陈坚傅志妍杨林杨亚璪
关键词:课程认证课程教学
基于顾客选择行为的租赁车辆存量控制研究被引量:4
2016年
以收益管理和Logit模型为出发点,研究汽车租赁站点多车型的库存保护水平。通过调查获得顾客消费行为的偏好和效用,运用变精度粗糙集方法对影响顾客选择行为的因素进行简约并构造判断矩阵计算权重,从而计算出顾客对租赁车辆选择的概率和租赁车辆存量的保护水平。计算结果与期望边际收益为控制策略确定的保护水平基本相近,验证了模型的有效性。模型只需利用顾客对租赁车辆选择数据集合来标定参数,而不需要其他的先验信息和顾客选择的概率分布表达式,同时可以提高汽车租赁公司存量控制精度,实现柔性控制。
杨亚璪李鹏飞陈坚郝小妮
关键词:收益管理汽车租赁变精度粗糙集
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