张道文
- 作品数：47 被引量：214H指数：8
- 供职机构：西华大学更多>>
- 发文基金：四川省教育厅自然科学科研项目西华大学研究生创新基金四川省重点科学建设项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>
- 冯店隧道交通事故特性研究被引量：5
- 2008年
- 文章分析了成南高速公路冯店隧道交通事故的时空分布特性。冯店隧道(79～80km)的交通事故主要集中于79.62～80km路段、成都至南充(成南高速公路)方向,多数发生在夜晚,事故形态主要是撞击固定物和侧翻。分析了隧道、道路线形等因素对驾驶员的影响,认为隧道79～80km路段的线形组合和超速行驶不仅诱发事故、也是事故具有明显集中性、方向性和时间性的主要原因。
- 张道文
- 关键词：交通事故
- 人车事故再现方法研究被引量：8
- 2015年
- 人车事故再现方法主要包括基于数学解析法的简易模型、基于半解析法的经验模型和基于PC-Crash和Madymo软件的三维多刚体仿真模型三类。根据国家车辆事故深度调查体系中一起人车正碰事故现场痕迹(例如制动痕迹、车辆损坏、行人损伤、抛距等)以及车辆尺寸和人体测量学参数等,分别用这三类方法进行事故再现研究,比较了碰撞车速和抛距等计算结果。基于多刚体仿真模型详细分析了行人最终位置、运动学过程、人车碰撞区域以及行人损伤等。通过图表定性地评估了必要的输入输出参数、需要耗费的时间、适用范围及精度等模型参数。
- 陈奇张道文王鑫
- 关键词：人车碰撞车速计算模型分析
- 地方本科院校“双师型”师资建设探讨
- 高等教育的大众化决定了多数的地方本科院校应定位为应用型大学，“双师型”师资建设是地方本科院校是否成功转型的关键。通过对专业教师的职业培训、建立兼职教师队伍和制定相应的配套政策等措施进行“双师型”师资建设，以满足地方本科院...
- 张道文
- 关键词：师资建设
- 一种汽车电动遮阳伞
- 本实用新型公开了一种汽车电动遮阳伞，其包括驱动箱，驱动箱内设置有螺旋锥齿轮，螺旋锥齿轮与驱动电机的转轴连接；螺旋锥齿轮上配装有两个锥齿轮，两个锥齿轮上均设置有螺纹杆，两根螺纹杆上均连接有滑块；两块滑块均滑动设置于驱动箱内...
- 何霞罗俊任曹毅张道文张巧玉
- 文献传递
- 天然气汽车技术改进被引量：13
- 2006年
- 经简单改装的天然气汽车(NGV)存在着动力性能大幅下降、排放性能指标达不到预期目标等问题,虽然可通过实施燃供装置与发动机的优化匹配以及一系列的调整,但其结果也只能使发动机动力性能得到部分恢复、排放性能得到一定程度的改善。针对这一难题,进行了一系列的技术改进实验。结果表明:通过提高压缩比、天然气的直喷和进气增压等结构和技术上的改进,可以大幅提高发动机燃气的功率和扭矩,达到或超过原汽油机的最大功率;同时采用稀薄燃烧和天然气的电控喷射技术则是解决排放问题的有效措施。
- 张道文
- 关键词：天然气燃料汽车动力性
- 一种基于电磁感应的共享自行车振动发电装置
- 本实用新型提供了一种基于电磁感应的共享自行车振动发电装置，包括：自行车主体、车篮和振动发电装置；振动发电装置固定于车篮内。所述振动发电装置内设有悬浮永磁铁、线圈和悬浮装置；悬浮永磁铁通过悬浮装置悬浮在振动发电装置内，线圈...
- 陈国强陈涛黄丹李玉蝶曾健苗张道文
- 文献传递
- 混合器优化设计被引量：5
- 2003年
- 分析了天然气发动机空气和天然气在混合器内的流动规律,建立了混合气流量与混合器喉口面积、入口角度间的数学模型;并对数学模型进行优化求解;通过发动机台架试验验证了优化模型能使天然气发动机的功率损失降到最低。并论述了天然气发动机的改进方案。
- 张道文
- 关键词：混合器优化设计天然气发动机数学模型台架试验汽车
- SUV-电动二轮车碰撞事故重建及骑车人损伤被引量：1
- 2017年
- 为了研究SUV与电动二轮车碰撞事故重建过程及骑车人的损伤情况,从国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中搜集了10例SUV与电动二轮车碰撞事故数据,运用多刚体动力学模型Pc-Crash进行事故重建,分析SUV车速、电动二轮车车速和SUV与电动二轮车碰撞角度对碰撞过程中骑车人损伤的影响。结果表明:随着SUV车速的增加,骑车人的损伤越严重;在SUV与电动二轮车不同的碰撞角度情况下,骑车人的损伤差异明显;而电动二轮车车速对骑车人损伤影响不大。
- 王鑫张道文张道文尹均
- 关键词：碰撞PC-CRASH
- 碰撞形态对两轮车及骑车人运动响应的影响研究被引量：3
- 2017年
- 为研究轿车与两轮车碰撞时碰撞速度和碰撞部位对其碰撞后运动响应的影响,对171例汽车—两轮车碰撞事故案例进行统计分析,并利用控制变量法,运用多刚体动力学仿真软件PC-Crash进行仿真试验。仿真中,轿车分别以2种不同的车速与两轮车发生侧面碰撞,碰撞发生时两轮车分别以3种不同的初始速度从轿车左侧横穿至右侧,且参与双方以9种不同的接触部位发生碰撞。结果表明,两轮车及骑车人抛距、骑车人下肢最大加速度随轿车车速增大而增大;两轮车碰撞速度的改变对骑车人头部与轿车撞击点的纵向位移影响较大;当参与双方相对碰撞速度较高时,碰撞后骑车人与两轮车分别从轿车左右两侧抛出,此轨迹下骑车人头部加速度更大,损伤风险更高。研究结果可为事故再现及鉴定提供参考,也可为汽车主动安全产品研发等提供数据支持。
- 刘娜周华周华尹均张道文
- 几种CNG燃供装置对比试验结果浅析
- CNG燃供装置的性能对CNG／汽油两用燃料发动机动力性有很大的影响,本文根据收集到的几种 CNG燃供装置的测试数据,结合装置的一些结构特征参数对测试数据进行了对比分析。通过分析可以看出不同的供气装置对两用燃料发动机在燃油...
- 张道文黄海波
- 关键词：燃气汽车CNG动力性
- 文献传递
