叶进
- 作品数：29 被引量：41H指数：3
- 供职机构：南京依维柯汽车有限公司更多>>
- 发文基金：汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金江苏省科技成果转化专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 一种基于人工智能的车路协同辅助驾驶方法及系统
- 本发明公开了一种基于人工智能的车路协同辅助驾驶方法及系统，属于辅助驾驶技术领域。包括，数据采集模块通过雷达传感器感应车辆不同方位处的道路障碍物情况，生成感应行为特征标签；数据云管理模块用于对接收到的感应行为特征标签进行预...
- 宋伟杨昕悦叶进李宏章印
- 南京依维柯混合动力客车整车电气系统设计
- 首先介绍南京依雏柯混合动力客车的研发背景、整车总体方案描述。然后阐述如何进行混合动力电气系统设计，其中分为电气系统供电电路设计和控制器通信系统的通信电路设计。最后总结混合动力商用车电气系统设计的要点，并对混合动力商用车进...
- 叶进钟国华姜朋昌
- 关键词：混合动力电气系统CAN总线
- 一种新型组合开关
- 本实用新型涉及一种新型组合开关，包括组合开关基座、螺旋电器总成、ESP转角传感器，所述螺旋电器总成嵌于所述组合开关基座上部，所述ESP转角传感器嵌于所述组合开关基座下部，所述螺旋电器总成的下部与所述ESP转角传感器的上部...
- 高李明张凌露李晓莲宋伟叶进许勇
- 文献传递
- 基于遗传算法的混合动力汽车动力总成悬置系统的优化设计研究被引量：25
- 2015年
- 为了提高并联式混合动力汽车动力总成五点悬置系统的隔振性能,建立了动力总成五点悬置的动力学模型,以动力总成六自由度能量解耦与固有频率的合理分配为优化目标,五个悬置点的各向刚度为设计变量,采用遗传算法对悬置系统进行优化。应用上述方法对某并联式柴电混合动力汽车悬置系统进行了优化,动力学仿真与实车试验结果表明,悬置优化后消除了整车怠速工况时方向盘抖动,验证了所提方法的合理性。同时,遗传算法克服了序列二次型规划算法(SQP)易收敛于局部最优解的缺点,得到的悬置系统解耦性能优良,优化结果稳定可靠。
- 庄伟超王良模殷召平叶进吴海啸
- 关键词：动力总成悬置能量解耦遗传算法
- 单轴并联式混合动力系统模式切换空技术研究
- 针对双离合器单轴并联式混合动力系统，设计了用于不同工况下的从纯电动模式／停车模式到发动机参与驱动模式切换的两种控制策略，对两种控制策略的不同使用工况、控制逻辑等内容进行了分析并进行试验。试验结果表明，所开发的两种控制...
- 吴海啸马承广张涌叶进殷召平
- 关键词：并联混合动力模式切换
- 文献传递网络资源链接
- 新能源汽车上的FOTA固件远程升级系统及其方法
- 本发明公开了一种新能源汽车上的FOTA(Firmware Over‑the‑Air)固件远程升级技术方案，目前已实现了新能源车辆多个电子单元（ECU）基于智能终端（T‑BOX）的远程升级，包括整车控制器（VCU）、电池管...
- 唐俊安叶进徐子航吴振磊
- 文献传递
- 混合动力汽车的控制策略优化研究
- 控制策略优化是提高混合动力各方面性能的最关键技术。混合动力汽车由其成本所限不适合过于复杂的控制算法。本文提出一种优化模糊控制方法，离线进行发动机优化控制计算后，运用模糊控制算法实现综合优化控制，仿真实验证明其优于基础的电...
- 吴海啸张涌叶进
- 关键词：混合动力模糊控制
- 基于电动汽车的上装取电功能开发
- 2020年
- 本文是作者实际参与的针对电动汽车进行上装取电的改装车项目,通过对整车高低压电器架构的调整,对高压配电箱等零部件的再设计,以及增加整车控制器对上装供电输出的控制,实现了电动汽车自带电池能量为上装用电设备供电。
- 吴振磊叶进
- 关键词：纯电动汽车控制策略改装车
- 基于依维柯NJ2046军车混合动力产品开发
- 本文以依维柯NJ2046军车开发混合动力为出发点，探讨如何基于依维柯平台设计混合动力军车应用，从对新形势下提高我军综合作战能力具有一定的指导意义。
- 叶进蒲金鹏吴海啸
- 关键词：混合动力军车
- 一种电动汽车高压一体化电源系统
- 本实用新型涉及一种电动汽车高压一体化电源系统，包括动力分配电路和整车控制器，所述动力分配电路包括动力电池、直流断路器1、分路器、至少一组应用电路，所述动力电池的输出端与所述直流断路器1的输入端连接，所述直流断路器1的输出...
- 叶进宋伟夏小华许勇张凌露杨河清
- 文献传递
