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陈科

作品数:23 被引量:55H指数:5
供职机构:中国人民解放军海军装备研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 9篇会议论文

领域

  • 22篇交通运输工程

主题

  • 9篇水动力
  • 9篇水动力性能
  • 9篇螺旋桨
  • 7篇吊舱
  • 7篇吊舱推进器
  • 7篇推进器
  • 5篇面元法
  • 5篇CFD
  • 4篇流场
  • 3篇性能研究
  • 3篇优化设计
  • 3篇数值模拟
  • 3篇潜艇
  • 3篇船用
  • 3篇值模拟
  • 2篇多目标优化
  • 2篇多目标优化设...
  • 2篇特性分析
  • 2篇群算法
  • 2篇尾流

机构

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  • 3篇中国舰船研究...
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  • 1篇海军工程大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇中国船舶科学...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 23篇陈科
  • 16篇钱正芳
  • 15篇马骋
  • 9篇蔡昊鹏
  • 5篇杜度
  • 4篇庄光宇
  • 3篇张赫
  • 2篇吴一红
  • 2篇郭峰
  • 2篇孙嵘
  • 2篇胡健
  • 1篇缪旭弘
  • 1篇徐振宇
  • 1篇贾地
  • 1篇尹志勇
  • 1篇胡健
  • 1篇黄胜
  • 1篇刘瑞杰
  • 1篇杨森林
  • 1篇柯永胜

传媒

  • 11篇船舶力学
  • 2篇中国造船
  • 2篇第十二届全国...
  • 2篇中国造船工程...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇第二十一届全...
  • 1篇第十五届全国...
  • 1篇2013年船...
  • 1篇第二十一届全...

年份

  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 6篇2014
  • 5篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于粘流CFD方法的吊舱推进器水动力性能研究
基于粘流CFD理论建立了吊舱推进器定常水动力性能的计算方法。在以DTRC4119桨验证程序可行性的基础上,准确的预报吊舱推进器的水动力性能,除了高进速下的转矩系数误差略微偏高以外,其余各敞水性能的推力系数和转矩系数的误差...
马骋陈科庄光宇蔡昊鹏钱正芳
关键词:CFD吊舱推进器水动力性能数值模拟
文献传递
大侧斜桨和普通桨的敞水性能比较
用面元法研究大侧斜螺旋桨和普通螺旋桨敞水性能的区别。利用Newton-Raphson迭代过程满足桨叶随边非线性等压kutta条件,利用Morino计算影响函数的解析公式,采用Yanagizawa方法求得物体表面上的速度分...
孟庆国孙德臻陈科马骋钱正芳胡健
关键词:面元法敞水性能水动力性能
文献传递
导管对螺旋桨水动力性能的影响被引量:9
2009年
以面元法为数值计算方法,采用双曲面元以消除面元间的缝隙.分别计算螺旋桨和导管,二者之间的影响通过迭代方法加以考虑.螺旋桨对导管的诱导速度在导管表面周向平均,导管对螺旋桨的诱导速度在螺旋桨盘面处周向平均,从而使导管周围和螺旋桨周围的非定常流动简化为定常流动.应用该方法编制了程序,计算了导管桨的水动力性能,进一步研究了导管的大小、形状、位置等因素对螺旋桨的水动力性能、表面压力分布、叶片环量分布等的影响.
胡健马骋黄胜钱正芳陈科
关键词:导管螺旋桨水动力性能
潜艇操纵控制方法研究的国内外现状与发展
综述了潜艇操纵控制方法的国内外研究进展。通过对潜艇操纵控制系统设计原理的分析,简述了潜艇操纵控制系统的四个发展阶段,指出了潜艇操纵控制方法在今后一段时间内的发展趋势。
吴一红孙嵘陈科杜度钱正芳
关键词:潜艇操纵控制方法控制系统
文献传递
不同湍流模型在吊舱推进器性能计算中的应用与比较
为了研究不同湍流模型在吊舱推进器水动力性能预报中的适用性,基于粘流CFD理论,分别采用标准k-ε模型、RNG k-ε模型和SST k-ω)模型数值计算了吊舱推进器在不同进速系数下的推力系数、转矩系数等.由3种湍流模型的预...
钱正芳庄光宇陈科蔡昊鹏马骋
关键词:船舶工程吊舱推进器水动力性能湍流模型
文献传递
采用涡格法和面元法预报吊舱推进器非定常水动力性能(英文)被引量:6
2014年
文章发展了一种预报吊舱推进器非定常水动力性能的数值方法。该方法分别基于涡格法和面元法对螺旋桨叶片和吊舱进行计算。螺旋桨工作在船体和吊舱包后的非均匀来流中,其对吊舱包和支架的非定常诱导速度在文中进行了时均处理。用该数值方法分别预报了有无船体情况下的四叶桨吊舱推进器水动力性能,并通过与空泡水筒的推力、扭矩实验数据相比较,验证了数值方法的有效性。该文还基于数值结果讨论了吊舱对于螺旋桨非定常力和力矩的影响,说明吊舱包—支架单元所诱导的伴流对螺旋桨受力是有较大影响的。
马骋钱正芳陈科蔡昊鹏庄光宇
关键词:吊舱推进器涡格法面元法
单桨吊舱推进器水动力性能数值预报方法研究被引量:2
2014年
论文对目前应用较多的拖式、推式单桨吊舱推进器形式,在统一的理论框架下,应用涡格法和边界元法,建立了其定常水动力性能的数值计算方法。该方法采用涡格法求解螺旋桨叶片性能,采用升力面理论非升力体面元法计算吊舱包和支架性能,叶片、吊舱包和支架三者的影响通过迭代计算计入;进行了拖式、推式吊舱推进器定常水动力性能的数值预报,其与空泡水筒试验结果的比较表明,论文建立的数值方法能够较好地预报拖式及推式吊舱推进器的定常水动力性能。
马骋钱正芳陈科蔡昊鹏庄光宇
关键词:吊舱推进器水动力涡格法面元法
新型低噪声多叶耦合螺旋桨性能研究被引量:5
2014年
提出了一种船用螺旋桨的新构型--低噪声多叶耦合螺旋桨,并研究了该新构型的水动力性能。多叶耦合螺旋桨通过采用桨叶内半径轴向错位、外半径同盘面均匀布置的全新形式,实现螺旋桨桨叶多层耦合分布,使得各桨叶间产生有利的水动力干涉,降低翼栅效应的影响,达到增加桨叶数或盘面比而不降低推进效率的目的,从而提高了螺旋桨的空泡、噪声、非定常力等性能,开拓了低噪声螺旋桨设计的新思路。通过CFD数值模拟和模型试验,开展了低噪声多叶耦合螺旋桨的敞水性能及空泡性能研究。理论与试验结果表明,与现有某船五叶螺旋桨相比,新型多叶耦合螺旋桨空泡性能提高约20%,推进效率提高约7%;基于CFD数值模拟的多叶耦合螺旋桨敞水性能预报方法精度达2%。该文提出的新型低噪声多叶耦合螺旋桨对提高水面、水下推进器的声隐身性能具有重大的军事意义。
马骋钱正芳陈科蔡昊鹏
关键词:低噪声船用螺旋桨
螺旋桨扰动流场的特性分析
用面元法计算船舶螺旋桨的尾流场。根据格林公式推导计算螺旋桨表面速度势的积分方程,用面元法作为离散方法求解该方程。在桨叶、桨毂和尾涡面上布置双曲四边形面元,面元上均匀布置源汇和偶极,根据积分方程,结合库塔条件、运动学边界条...
胡健马骋钱正芳杜度陈科
关键词:螺旋桨尾流场面元法
文献传递
基于粘流CFD方法的吊舱推进器水动力性能研究
基于粘流CFD理论建立了吊舱推进器定常水动力性能的计算方法。在以DTRC4119桨验证程序可行性的基础上,准确的预报吊舱推进器的水动力性能,除了高进速下的转矩系数误差略微偏高以外,其余各敞水性能的推力系数和转矩系数的误差...
马骋陈科庄光宇蔡昊鹏钱正芳
关键词:CFD吊舱推进器水动力性能数值模拟
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