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杨占平

作品数:10 被引量:39H指数:4
供职机构:郑州铁路局更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 8篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 7篇车轮
  • 6篇车轮扁疤
  • 4篇铁路
  • 3篇动态检测
  • 2篇动态检测系统
  • 1篇新型铁路
  • 1篇行车
  • 1篇行车安全
  • 1篇应变传感
  • 1篇应变传感器
  • 1篇应力
  • 1篇应力测定
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声检测
  • 1篇铁道
  • 1篇铁道车辆
  • 1篇铁路车轮
  • 1篇铁路行车
  • 1篇铁路行车安全
  • 1篇图像

机构

  • 9篇郑州铁路局
  • 3篇郑州铁路职业...

作者

  • 9篇杨占平
  • 8篇王炎孝
  • 3篇陈享成
  • 1篇张中央

传媒

  • 5篇铁道技术监督
  • 3篇铁道车辆
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2002
  • 3篇2001
  • 1篇2000
10 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
车轮扁疤动态检测方法综述被引量:16
2002年
介绍了几种国内外车轮扁疤动态检测方法 ,并对其优缺点作了简要对比。
王炎孝杨占平
关键词:车轮动态检测铁道车辆噪声检测图像检测
再论修改车轮扁疤容许限度标准势在必行被引量:6
2006年
根据断裂力学的基本理论以及现场实测的车轮扁疤数据,再次提出了修改车轮扁疤容许限度标准势在必行的观点。作者认为,车辆轨道耦合动力学的最新成果,以及《LC-2型车轮扁疤动态检测系统》的研制成功,为修改《铁路技术管理规程》中的相关内容创造了必要条件。
陈享成王炎孝杨占平
关键词:车轮
用失效分析技术解读铁路行车安全被引量:2
2006年
介绍了失效分析技术的发展概况和基本原理。建议铁道部立即筹建失效分析中心,对相关人员进行失效分析专业培训,为铁路行车安全提供组织和技术保证。本文还以修改车轮扁疤维修标准为例,说明失效分析理论的使用方法。
陈享成王炎孝杨占平
铁路车轮扁疤动态检测
本文介绍了车轮扁疤动态检测系统的基本工作原理及系统的软件,并介绍了系统的基本技术参数.
王炎孝杨占平
关键词:铁路车轮车轮扁疤动态检测
文献传递
论车轮冲击荷载检测网的建设与管理被引量:2
2001年
论述了在我国铁路建立车轮冲击荷载检测网的必要性和可行性 ,介绍了车轮冲击荷载检测设备的基本性能 ,并探讨了车轮冲击荷载检测网的管理模式。
王炎孝杨占平
关键词:车轮冲击荷载列车行车安全
修改车轮扁疤容许限度标准势在必行被引量:5
2001年
本文详细分析了现有《铁路技术规程》中关于车轮扁疤标准的缺点 ,提出了修改车轮扁疤容许限度的三大原则 ,及等效扁疤长度的新概念。
王炎孝杨占平
关键词:车轮机车车辆
新型铁路车轮扁疤动态检测系统简介
2007年
简要介绍了铁路车轮扁疤动态检测系统的工作原理和软硬件设计方法。
陈享成张中央王炎孝杨占平
关键词:车轮扁疤动态检测系统
铁路车轮扁疤动态检测系统被引量:14
2001年
:铁路车轮扁疤动态检测系统根据车轮对钢轨冲击力的大小 ,在线检测车轮扁疤的位置和尺寸。本文简要介绍该系统的基本组成和工作原理。
王炎孝杨占平
关键词:车轮铁路动态检测系统
光纤应变传感器无缝线路钢轨温度应力测试仪的研制被引量:3
2012年
简要论述钢轨温度应力的传统测试方法,介绍布拉格光纤光栅的光学特性以及光纤光栅应变传感器无缝线路钢轨温度应力测试仪的工作原理、试验过程及可行性。
杨占平
关键词:无缝线路温度应力应力测定光纤传感器
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