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文献类型

  • 13篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 14篇汽车
  • 3篇内饰
  • 2篇汽车仪表
  • 2篇汽车座椅
  • 2篇座椅
  • 2篇车座
  • 1篇东京汽车展
  • 1篇仪表板
  • 1篇影响因素
  • 1篇内饰设计
  • 1篇暖风
  • 1篇跑偏
  • 1篇汽车方向盘
  • 1篇汽车跑偏
  • 1篇汽车前大灯
  • 1篇汽车尾灯
  • 1篇汽车仪表板
  • 1篇汽车展
  • 1篇前大灯
  • 1篇尾灯

机构

  • 15篇天津一汽夏利...
  • 1篇泛亚汽车技术...
  • 1篇中国汽车工程...

作者

  • 15篇刘建文
  • 13篇祖文东
  • 13篇张群
  • 11篇杨成刚
  • 11篇王刚
  • 11篇李华
  • 2篇张昆
  • 2篇阮国荣
  • 2篇王致彬
  • 1篇车绵
  • 1篇李油成
  • 1篇穆静
  • 1篇臧宏海
  • 1篇杨志强
  • 1篇李亭
  • 1篇彭涛
  • 1篇唐俊
  • 1篇张群

传媒

  • 1篇天津汽车
  • 1篇汽车工程师

年份

  • 1篇2015
  • 13篇2009
  • 1篇2003
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽车座椅(2)
后视图、仰视图无设计要点,省略后视图、仰视图。
王刚张群祖文东刘建文李华杨成刚张昆
汽车方向盘
王刚张群祖文东刘建文臧宏海李华杨成刚
汽车通道盒
王刚张群祖文东刘建文李华杨成刚
汽车后门内饰板
王刚张群祖文东刘建文李华杨成刚
汽车前大灯
张群祖文东刘建文阮国荣王致彬
基于ADAMS的汽车跑偏影响因素分析被引量:2
2015年
汽车在制造过程中由于加工和装配误差等原因会造成汽车跑偏。基于汽车结构和运动学相关理论,从车轮外倾、前束、主销后倾、主销内倾、簧载质量及纵向力等方面分析了汽车跑偏的力学和运动学机理。利用ADAMS/Car构建车辆动力学模型,对相关因素对汽车跑偏的影响及灵敏度问题进行了分析。结果表明:汽车跑偏量随相关参数呈线性变化趋势,车轮前束差是影响汽车跑偏的最主要因素。相关成果可为从根本上解决汽车跑偏问题提供参考。
彭涛杨志强李亭唐俊车绵刘建文
关键词:汽车跑偏影响因素ADAMS仿真灵敏度
汽车仪表板
后视图、仰视图无设计要点,省略后视图、仰视图。
王刚张群祖文东刘建文李华杨成刚
汽车前门内饰板
王刚张群祖文东刘建文李华杨成刚
汽车(2)
仰视图无设计要点,省略仰视图。
王刚张群祖文东刘建文李华杨成刚
汽车座椅(1)
仰视图无设计要点,省略仰视图。
王刚张群祖文东刘建文李华杨成刚张昆
共2页<12>
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