郭辉
- 作品数：7 被引量：11H指数：2
- 供职机构：上海市政工程设计研究总院更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 三塔悬索桥施工全过程结构理想状态分析
- 以目前在建世界最大跨度的三塔悬索桥——泰州长江公路大桥为背景，采用基于分段悬链线理论的数值解析法分析了其合理的成桥和空缆状态，在此基础上采用有限元方法，模拟不同的主梁架设方案，对其施工过程结构的理想状态进行了分析。结果表...
- 张新军李明贵郭辉
- 关键词：成桥状态空缆状态有限元方法
- 无节点板全焊接(H型钢)钢桁梁人行桥设计
- 2015年
- 该人行桥采用无节点板全焊接(H型钢)钢桁梁结构,通过静力、动力及稳定性计算,表明该桥结构受力合理、传力明确,是结合桥址处地理环境设计的一种新型桥梁结构,具有较好的稳定性和经济性。
- 郭辉
- 关键词：人行桥钢桁梁
- 三塔悬索桥施工过程静风稳定性分析被引量：2
- 2011年
- 以在建主跨为1 080 m的三塔双跨悬索桥——泰州长江公路大桥为工程背景,采用三维非线性空气静力稳定性分析方法,分析不同的主梁架设顺序对三塔悬索桥施工阶段空气静力稳定性的影响,确定具有良好抗风稳定性的施工方案。结果表明:三塔悬索桥主梁拼装采用从桥塔处至跨中施工时,可以获得较好的空气静力稳定性。
- 郭辉孙华卿
- 关键词：施工过程静风稳定性
- 基于Midas Civil桥梁实体模型分析
- 在进行曲线梁桥、异形梁桥的结构形式计算时,采用平面杆系单元进行模拟计算的结果不能真实反映构件的实际状态。结合实际工程,通过对实体单元模型以及平面杆系模型的计算结果进行对比分析,指出两者计算结果的差异,为同类桥型的设计计算...
- 周帅郭辉
- 关键词：曲线梁桥
- 文献传递
- 结构参数对三塔悬索桥空气动力稳定性的影响分析被引量：2
- 2009年
- 以在建主跨为1 080 m的三塔双跨悬索桥——泰州长江公路大桥为工程背景,采用三维非线性空气动力稳定性分析方法,分析主缆矢跨比、加劲梁恒载集度、加劲梁支承方式、中塔型式、缆索体系等结构参数对三塔悬索桥空气动力稳定性的影响,并探讨了具有良好抗风稳定性的三塔悬索桥的结构布置形式。结果表明：三塔悬索桥主缆的矢跨比在1/10~1/11范围内,主梁跨中设置刚性中央扣,增强中间桥塔的纵桥向刚度以及采用空间缆索体系或平面双缆体系时,可以获得较好的空气动力稳定性。
- 张新军郭辉赵孝平
- 关键词：结构参数空气动力稳定性
- 三塔悬索桥施工全过程空气动力稳定性研究
- 2011年
- 采用三维非线性空气动力稳定性分析程序,分析三塔悬索桥施工全过程空气动力稳定性的变化规律,揭示了不同主梁施工顺序对三塔悬索桥施工过程空气动力稳定性的影响,并探讨具有良好空气动力稳定性的主梁施工顺序。
- 郭辉张新军
- 关键词：施工过程空气动力稳定性
- 三塔悬索桥施工过程抗风稳定性研究被引量：8
- 2011年
- 以目前世界首座跨度超千米的三塔悬索桥——泰州长江公路大桥为工程背景,分别模拟主梁从主跨跨中向两侧桥塔、从两侧桥塔向主跨跨中以及从两侧桥塔和主跨跨中同时向主跨四分点处对称拼装的施工顺序,采用三维非线性空气静力和动力稳定性分析方法,分析主梁拼装过程结构的空气静力和动力稳定性的演变规律,并从抗风稳定性角度提出三塔悬索桥适宜的主梁拼装施工顺序。结果表明:主梁从两侧桥塔向主跨跨中对称拼装施工时,结构的空气静力和动力稳定性最好,是大跨度三塔悬索桥一种适宜的主梁拼装施工顺序。
- 张新军郭辉
- 关键词：空气静力稳定性空气动力稳定性
