耿中利
- 作品数：3 被引量：30H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程更多>>
- 桥梁段CPⅢ点位变化对轨道线形测量的影响
- 高速铁路列车的安全运营对轨道平顺性提出了非常高的要求，因此轨道线形测量是高速铁路运营中线路平顺性维护的一项重要的基础工作。通常情况下，轨道线形测量是利用沿线布设的CPⅢ控制网通过自由设站的方式完成全站仪设站，然后配合轨道...
- 耿中利
- 关键词：参数测量
- 文献传递
- 大跨钢桁梁形变对轨道平顺性的影响被引量：1
- 2017年
- 针对由于大跨钢桁梁形变导致其上设置的轨道控制点(CPIII)空间位置的变化,进而导致轨道平顺性的测量结果受到影响的问题,该文从轨道维护角度出发,探讨大跨钢桁梁形变对轨道测量及平顺性影响规律。通过模拟实验对大跨钢桁梁形变引起的自由设站坐标、钢轨几何位置测量值以及轨道平顺性指标3方面的影响进行了深入讨论,结果表明:对于直线段大跨钢桁梁部分的轨道平顺性影响较小,对钢桁梁与两端混凝土梁连接处的轨道平顺性影响较大。
- 耿中利张同刚杨怀志杨书生施洲
- 关键词：轨道平顺性高速铁路
- 自由测站方法在平面控制网测量中的应用被引量：27
- 2014年
- 通过对自由测站方法和传统外业观测方法的比较,阐述自由测站方法的优势。对多余观测数进行对比、分析,证明在一定条件下,自由测站方法可代替传统外业观测方法进行平面控制网测量。通过实例分析,验证当控制点位置已固定时,自由测站方法可对原网形进行优化,从而提高控制网的精度和可靠性。
- 马洪磊刘成龙宋韬耿中利
- 关键词：控制网
