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窦慧莉

作品数:44 被引量:109H指数:7
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划吉林大学研究生创新基金资助更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 13篇专利
  • 10篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 17篇动力工程及工...
  • 12篇机械工程
  • 12篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 32篇发动机
  • 19篇天然气发动机
  • 19篇燃烧
  • 10篇柴油
  • 9篇燃料
  • 8篇双燃料
  • 8篇双燃料发动机
  • 8篇燃料发动机
  • 7篇天然气
  • 6篇稀薄燃烧
  • 6篇发动机燃烧
  • 4篇点火
  • 4篇电控
  • 4篇氧化催化器
  • 4篇汽车
  • 4篇燃烧室
  • 4篇燃烧室形状
  • 4篇空燃比
  • 4篇混合气
  • 4篇柴油机

机构

  • 39篇中国第一汽车...
  • 20篇吉林大学
  • 1篇北京电子科技...
  • 1篇大连理工大学

作者

  • 44篇窦慧莉
  • 19篇李骏
  • 16篇刘忠长
  • 7篇王忠恕
  • 6篇戈非
  • 6篇闫涛
  • 5篇徐振波
  • 5篇杜喜云
  • 5篇李鹏
  • 4篇闫涛
  • 4篇李康
  • 3篇陈海娥
  • 3篇张慧英
  • 3篇宫艳峰
  • 3篇李建群
  • 2篇李伟峰
  • 2篇杜喜云
  • 2篇王伟
  • 2篇吴世友
  • 2篇崔勇

传媒

  • 4篇内燃机工程
  • 3篇汽车技术
  • 2篇燃烧科学与技...
  • 2篇车用发动机
  • 2篇汽车工程
  • 2篇内燃机学报
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇2005中国...
  • 1篇中国汽车工程...
  • 1篇中国汽车工程...
  • 1篇中国土木工程...
  • 1篇2011年A...
  • 1篇2010中国...
  • 1篇第五届中国智...

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2015
  • 3篇2012
  • 4篇2011
  • 5篇2010
  • 2篇2009
  • 8篇2008
  • 3篇2007
  • 5篇2006
  • 5篇2005
  • 1篇2003
  • 3篇2002
  • 1篇1993
44 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
CA6110ZLA5N2柴油/天然气双燃料发动机的开发被引量:7
2002年
为了达到欧Ⅱ排放法规要求和满足日益增长的对代用燃料发动机的需求,开发了一种以天然气和柴油为燃料的CA6110ZLA5N2双燃料发动机。该发动机采用增压中冷技术,匹配新型高效增压器,采用单点电控喷气系统,采取空燃比、天然气和柴油供给量精确控制的稀薄燃烧方式,增设用于天然气废气的特殊催化器,使该发动机不仅具有原柴油机的动力性,而且排放可满足欧Ⅱ标准的要求。
窦慧莉李骏徐振波杜喜云
关键词:柴油天然气双燃料发动机增压中冷技术动力性
CA6110ZLA5N2柴油/天然气双燃料发动机的性能开发
柴油/天然气双燃料发动机具有不同于柴油机的特点,本文通过对CA6110 ZLA5N2柴油/天然气双燃料发动机匹配新型增压器、优化空燃比、控制燃烧过程、优选柴油供油提高角以及采用高天然气替代率使该发动机不仅具有原柴油机的动...
窦慧莉徐振波杜喜云
关键词:双燃料发动机柴油天然气增压器
文献传递
CA6SE1系列天然气发动机
窦慧莉李骏李建群李丰军尹占英姜立常立家杜喜云闫涛李鹏吴世友李玉方王伟刘东航戈非张慧英刘家伟刘守顺邢喜春崔勇陈海娥王宇魏荣李凯武彬张建锐霍福祥殷淑杰张淑华李景学
该项目作为国家《清洁汽车产业化关键技术研究与示范项目》重点科技攻关项目之一,主要研究开发了满足欧Ⅲ排放标准的CA6SE1系列电控单燃料大型公交车用CNG发动机。该发动机功率的覆盖范围为132~155kW,与当前国内外同类...
关键词:
关键词:天然气发动机电控喷射技术
CA6110ZLA5N2柴油/天然气双燃料发动机的开发
为了达到欧Ⅱ排放法规要求和满足日益增长的对代用燃料发动机的需求,开发了一种以天然气和柴油为燃料的CA6110ZLA5N2双燃料发动机.该发动机采用增压中冷技术,匹配新型高效增压器,采用单点电控喷气系统,采取空燃比、天然气...
窦慧莉李骏徐振波杜喜云
关键词:双燃料发动机优化设计排放性能
文献传递
天然气发动机排放控制方法
本发明涉及一种天然气发动机排放控制方法,其特征在于:将发动机空燃比脉谱图进行分区控制;通过分区控制空燃比实现缸内有效控制NOx排放,同时采用氧化催化器降低HC及CO排放。采用该控制方法进行发动机的性能开发和电控标定,发动...
窦慧莉闫涛李骏
文献传递
汽油直喷发动机燃烧特性分析被引量:3
2010年
通过试验研究了2.0L汽油直喷(GDI)发动机在中、低转速和部分负荷下的燃烧特性,并与进气道喷射(PFI)发动机的燃烧特性进行了对比,同时分析了滚流比对GDI燃烧特性的影响.结果表明:在转速为2000r/min、平均有效压力为0.2MPa的工况下,GDI发动机的燃烧速度要低于PFI发动机的;发动机在中、低转速工况下,提高气道滚流比可以增强缸内气流运动强度,提高混合气的燃烧速度;当发动机转速达到3000r/min时,高滚流比会引起燃烧过程恶化.进气道翻板的应用可以提高低转速发动机的气流运动速度,加快缸内混合气的燃烧,改善低转速发动机的热效率.在转速为2000r/min、平均有效压力为0.2MPa工况下的计算流体力学分析结果显示,进气道翻板的关闭会增强缸内气流运动强度,提高可燃混合气分布的均匀性.
李骏宫艳峰李伟陈海娥刘金玉李金成李康窦慧莉
关键词:汽油直喷发动机燃烧滚流比
天然气发动机电控系统开发方法
本文介绍了第一汽车集团公司自主天然气发动机电控系统开发过程中应用的系统工程方法,此电控系统开发过程包含了系统定义、系统设计、开发、测试和发布几个重要工程环节,特别是自主开发的控制软件采用扭矩结构方式,具有完善的发动机控制...
陈燕春王超窦慧莉付长波华东旭郭英俊
关键词:汽车工程天然气发动机电控系统控制软件
柴油/天然气双燃料发动机用喷油泵的标定方法和系统
本发明涉及一种柴油/天然气双燃料发动机用喷油泵的标定方法和完成该方法的一个控制系统。由柴油油量控制器、步进电机、停止杆、步进电机控制器和喷油泵试验台组成;其中柴油油量控制器安装在喷油泵上,停止杆的中心线与喷油泵齿条中心线...
窦慧莉戈非邢喜春
文献传递
稀燃天然气发动机燃气喷射方法
本发明公开了一种稀燃天然气发动机燃气喷射方法。旨在克服现有技术采用单次燃气喷射方法使点火时刻缸内混合气浓度呈现上稀下浓的问题。本发明将天然气发动机每一个工作循环所需要的天然气量分成两份,按比例、按速度、按时间分第一与第二...
窦慧莉刘忠长王忠恕韩永强葛思非吕品许允
文献传递
柴油/天然气双燃料发动机的开发研究
采用单点电控喷气系统、增压中冷技术、稀薄燃烧方式、匹配新型高效增压器,及用于天然气废气的特殊催化器,开发了一种以天然气和柴油为燃料的CA6110ZLA5N2双燃料发动机.试验结果表明,该发动机不仅保持原柴油机的动力性,而...
窦慧莉李骏徐振波杜喜云
关键词:双燃料发动机排放标准柴油天然气
文献传递
共5页<12345>
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