沈雳
- 作品数：16 被引量：16H指数：3
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- 设计参数对直升机中幅姿态变化指标影响的分析
- 2012年
- 以UH—60A为例,介绍了一种参数敏感性的分析方法,并基于ADS-33E-PRF品质要求,建立飞行力学模型。分析了设计参数对俯仰、滚转中幅姿态变化指标的影响。结果表明,该方法能有效分析设计参数对直升机飞行品质的影响,对直升机的飞行品质设计具有指导作用。
- 沈雳郑甲宏
- 关键词：直升机飞行品质
- 直升机运输效能试飞技术研究
- 2015年
- 对直升机运输效能进行了理论分析,给出了直升机各项运输效能指标的计算方法。利用试验机进行了直升机运输效能试飞,最后给出了直升机各项运输效能指标的飞行试验结果。对于后续的直升机运输效能试飞和直升机运输效能评估等工作具有重要的参考价值。
- 赵敬超沈雳
- 关键词：直升机飞行试验
- 舰载直升机舰面开关车包线分析技术研究被引量：1
- 2020年
- 舰载直升机舰面开关车包线是直升机-舰船动态配合特性验证的重要内容之一。主要通过总结提炼国内外在直升机舰面开关车包线分析技术研究方面的成果,系统介绍并分析了该项技术的内涵、研究目的,以及主要研究思路和研究内容,并通过分析国内主要技术差距提出后续工作建议。
- 周禹沈雳惠晓刚
- 关键词：舰载直升机
- 一种直升机快速燃油补给系统及加油方法
- 本发明属于直升机领域，涉及一种直升机快速燃油补给系统及加油方法。直升机快速燃油补给系统包括地面分系统、快装油箱、直升机机载分系统。地面分系统包含燃油补给/运输车辆、举升随动控制单元、举升/对接机构、托举平台和快装油箱固定...
- 于琦沈雳李亮明杨文凤张华崔钊张迪谢欣宏
- 平飞状态下旋翼桨叶挥舞弯曲载荷试飞研究被引量：1
- 2012年
- 以桨叶应变测量法为基础,通过地面标定试验及飞行试验,获得了桨叶沿着展向6个测量剖面挥舞弯曲载荷。研究了在平飞状态下桨叶挥舞载荷随飞行速度、测点位置及风向的变化规律,为桨叶结构改型及强度设计提供重要依据。
- 郑甲宏寇富军沈雳
- 关键词：桨叶飞行试验
- 直升机载荷标定方程回归变量的优选方法被引量：5
- 2017年
- 直升机在研制和使用的过程中需要建立结构件的输入载荷与应变电桥之间的定量关系,即载荷标定方程。直升机载荷标定方程是多元线性方程,遗漏了重要的变量,或者将不显著的变量也选入方程,会降低了载荷标定方程的精度。针对载荷标定试验数据,采用逐步回归法将变量一个个引入,对已选入的变量进行逐个检验,将不显著的变量剔除,从而得到最优的自变量参数组合,以此得到精度高的回归方程。此方法已成功应用于直升机载荷的飞行实测。
- 郑甲宏王泽峰沈雳
- 直升机斜爬升性能试飞方法研究被引量：1
- 2019年
- 文章针对直升机斜爬升性能,基于平飞性能试飞结果给出了一种理论估算和飞行试验相结合的试验思路和方法。该方法采用无量纲的数据处理方法,通过有限架次的合理编排可以使飞行试验结果覆盖全部作战使用条件,为不同使用环境下爬升性能结果的准确计算以及飞行手册全面验证提供了一种可行的途径。
- 李亮明沈雳
- 关键词：直升机飞行试验
- 直升机垂直爬升性能试飞方法研究被引量：1
- 2015年
- 为了实现对直升机垂直爬升性能的准确计算,提出了一种理论估算与飞行试验相结合的试验方法。基于滑流理论,对直升机垂直爬升状态下的气动特性进行了分析;建立了基于动量和能量理论的垂直爬升性能估算模型,明确了关键影响因素;重新确定了垂直爬升性能科目的试飞目的,并进行了试飞方法设计。飞行试验结果表明,新方法获得的数据分析结果与直升机轴向运动气动特性规律一致。
- 沈雳李亮明赵敬超
- 关键词：直升机飞行试验
- 直升机发动机装机功率损失试飞研究被引量：4
- 2015年
- 基于涡轴发动机相似理论,结合某样例直升机发动机的装机特点,对装机前后发动机转速NG-P特性进行了对比,对影响变化的因素进行了分析讨论,提出了针对具体的发动机装机位置、飞行状态、飞行环境进行综合装机功率损失的试验思路。
- 沈雳于琦郑甲宏
- 关键词：直升机涡轴发动机试飞
- 基于试飞的运输直升机任务效能分析及优化
- 2017年
- 以运输直升机为突破口,提出了一套基于常规试飞方法和试飞数据的任务效能评估和优化的工程方法。在综合分析直升机实际作战中的使用限制、任务环境、任务方式和战术特点等多方面因素的基础上,对直升机进行了分级任务规划,建立了运输任务效能的基础模型,在此基础上梳理出试飞数据需求并提出了相应的试飞数据提取方法。通过三型直升机的运输效能分析及任务优化,验证了本文所建立方法的正确性。
- 沈雳于琦刘国强
- 关键词：运输直升机作战效能飞行试验
