曾小军
- 作品数：7 被引量：49H指数：5
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 广东省刚柔复合路面结构的关键技术研究
- 孙晓立吕大伟彭清波田小革谢宏云向超黄声优李峰苏斌曾小军张淑莲刘虎跃曾胜郭为善
- 所属科学技术领域：项目来源广东省交通集团2006年科技计划，属于交通基础建设领域。主要技术内容：通过配合比优化实验，提出了广东省旧水泥混凝土路面板底砂浆微膨胀浆液的配合比技术指标。开发了增加砂浆流动性的外加剂，改进了压浆...
- 关键词：
- 关键词：水泥路面路面结构配合比优化
- 基于模糊层次分析法的水泥混凝土路面板底脱空率的估算被引量：6
- 2009年
- 在构建水泥混凝土路面板底脱空层次分析估算模型的基础上,结合模糊数学理论,创立了基于模糊层次分析法的板底脱空率估算方法。建立了与板底脱空相关联病害的层次分析结构模型,通过计算基于专家打分的模糊互补判断矩阵,确定了模型中各评定指标的权重,并通过引入交通等级影响系数ξ,对估算模型进行了交通荷载影响的修正。结合湖南耒宜高速公路试验段进行实例分析,结果表明:与FWD检测结果相比,模糊层次分析法估算的脱空率最大误差为7.4%,与检测结果较为吻合。该方法能为水泥混凝土路面板底脱空处治计划的编制提供新的思路和手段。
- 曾胜许佳曾小军
- 关键词：水泥混凝土路面模糊层次分析法
- 水泥混凝土路面板角脱空判定指标被引量：12
- 2009年
- 以ANSYS有限元计算软件为基础,利用FWD(Falling weight deflectometer)板中板角实测弯沉值,建立以板角弯沉为判定指标的板角脱空范围估算方法。对均匀支承的无限大板板角理论弯沉值修正平面尺寸效应和板间接缝传荷能力,求解理论板角弯沉值,将其与FWD实测板角弯沉值相比较以评定路面板角脱空状况;提出板角脱空指数λ,并分析λ与脱空尺寸、面板模量、面板厚度和地基反应模量的相关性,建立λ与脱空尺寸的回归关系式估算脱空尺寸。对湖南耒宜高速公路试验段板角脱空识别结果与实际钻芯结果进行对比,发现最大相对误差为6.32%,与检测结果较吻合,表明该方法具有较高的可靠性,能为水泥混凝土路面板底脱空的识别提供合理、可行的新思路和手段。
- 曾胜曾小军许佳
- 关键词：道路工程水泥混凝土路面板角脱空
- 高速公路服务区建设问题探讨被引量：9
- 2007年
- 该文从多方面分析了目前服务区建设过程中存在的主要问题及原因,提出了服务区作为高速公路服务设施的重要组成部分,应从设计、施工、工期安排及环境等方面与主体工程相一致,进行总体设计。
- 闫天鹏曾小军
- 关键词：高速公路服务区
- 水泥混凝土路面板底脱空识别方法研究
- 我国水泥混凝土路面使用性能的下降和路面板结构的断裂，很大程度上是由于水泥混凝土路面板底脱空所致。使用中的水泥混凝土路面，基础的局部脱空现象是大量存在的。如何准确的测定脱空范围，及时的采取有效的修复措施，对提高水泥混凝土路...
- 曾小军
- 关键词：水泥混凝土路面板底脱空识别方法
- 文献传递
- 水泥混凝土路面板底脱空识别技术
- 曾胜曾江洪王才保龚先兵赵健甘先永江明生陈兆军曾小军邱敏许佳阳宏毅曾庆霞黄雄立郑佳慧
- 该课题研究成果为我国水泥混凝土路面板底脱空检测和评定提供了参考和类比数据，研究成果具有良好的推广应用前景和市场应用价值。
- 关键词：
- 关键词：水泥混凝土路面脱空检测脱空识别
- 基于弯沉比的水泥混凝土路面板底脱空识别方法被引量：16
- 2008年
- 通过分析脱空产生和形成的机理以及板底脱空图式来确定脱空识别的研究方向.采用弹性地基板模型分析了落锤式弯沉仪(FWD)荷载作用下水泥混凝土路面的弯沉规律,回归得到了板角脱空范围与地基类型、地基刚度半径、路面板角弯沉比(FWD荷载作用于板角和板中时弯沉之比)之间的近似关系式,建立了通过比较实测弯沉比与理论弯沉比的水泥混凝土路面板底脱空的识别方法.工程实践表明,采用方法判别水泥混凝土路面板角脱空状况是可行的.
- 曾胜曾小军许佳
- 关键词：水泥混凝土路面板底脱空
