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张立涛

作品数:20 被引量:97H指数:6
供职机构:江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省博士后科研资助计划项目江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 14篇建筑科学
  • 10篇交通运输工程
  • 3篇理学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 7篇桥梁
  • 7篇健康监测
  • 4篇大桥
  • 3篇损伤识别
  • 3篇结构健康监测
  • 3篇结构损伤识别
  • 2篇大型桥梁
  • 2篇正则
  • 2篇正则化
  • 2篇伸缩缝
  • 2篇实测数据
  • 2篇缩缝
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇斜拉
  • 2篇梁结构
  • 2篇跨径
  • 2篇监测数据
  • 2篇监测系统
  • 2篇隔震
  • 2篇大跨径

机构

  • 10篇江苏省交通科...
  • 7篇东南大学
  • 5篇江苏省公路桥...
  • 2篇江苏扬子大桥...
  • 1篇江苏润扬大桥...

作者

  • 16篇张立涛
  • 5篇张宇峰
  • 3篇费庆国
  • 3篇李兆霞
  • 2篇胡云辉
  • 1篇程文瀼
  • 1篇刘邵平
  • 1篇张富有
  • 1篇朱仕村
  • 1篇林阳子
  • 1篇朱晓文
  • 1篇邢丹丹
  • 1篇孙正华
  • 1篇李求源
  • 1篇段雨芬
  • 1篇滕力森
  • 1篇陈雄飞
  • 1篇刘捷明
  • 1篇孙震

传媒

  • 2篇现代交通技术
  • 2篇第四届大跨径...
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇中外公路
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇工程力学
  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇公路工程
  • 1篇中国交通信息...
  • 1篇中国建筑学会...
  • 1篇第21届全国...

年份

  • 1篇2013
  • 5篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2003
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于时域测试数据的结构识别方法鲁棒性研究及其应用
结构识别是通过分析和优化依据数学力学模型计算的结构响应与实际测试信息之间的差距、进而识别出结构参数的过程。采用结构识别方法对描述实际结构当前状态的分析模型中的识别参数进行结构识别计算时,通常是将对识别参数寻求最优解的问题...
张立涛
关键词:鲁棒性
文献传递
橡胶隔震支座与滑移隔震支座并联的基础隔震体系研究
并联隔震结构体系是非线性体系,实际计算是复杂的.抗震规范GB50011-2001只是对研究较成熟的橡胶隔震结构房屋进行了相关规定;我国现在的隔震房屋设计时,计算工作—般由利研部门承担,并不像传统抗震房屋那样由设计部门承担...
张立涛
关键词:时程分析法MATLAB软件隔震支座基础隔震
文献传递
面向长大桥梁结构健康监测物联网的云计算被引量:13
2011年
云计算可以满足长大桥梁结构健康监测海量数据存储管理与专业计算需求,为此提出一种新兴的由第三方专业机构提供服务的结构健康监测云的概念。在总结结构健康监测物联网技术特点的基础上,分析了结构健康监测云计算系统需求,描述了结构健康监测云的系统架构,回顾了相关技术的研究现状并展望应用前景。
朱仕村张宇峰张立涛朱晓文胡云辉
关键词:长大桥梁结构健康监测物联网云计算
崇启大桥结构安全评估系统的若干算法与应用研究
2012年
崇启大桥结构安全评估系统的建立不仅为大桥的养护管理提供及时、客观的数据,极大地延拓桥梁检测领域,提高预测评估的可靠性,而且利用现场的无损传感技术,通过包括结构响应在内的结构系统特性分析,达到检测结构损伤或退化的目的。通过对损伤敏感特征量的长期观测,掌握桥梁性能劣化的演变规律,对保障大桥安全可靠运营、降低维护管理成本具有重要意义。
于洋滕力森张立涛
关键词:安全评估系统加速度动应力实测数据
润扬大桥结构安全监测系统5.12汶川大地震监测数据的分析被引量:1
2010年
以当前国内最先进的大跨桥梁-润扬大桥结构安全监测系统为研究与分析对象,用该系统对5.12四川汶川大地震系统所采集的振动结构响应监测数据进行了分析,从而使我们了解到地震对大跨度桥梁结构的影响情况。
刘捷明胡云辉张立涛
关键词:大跨径桥梁信号处理
结构损伤识别中的若干正则化问题研究被引量:8
2008年
针对结构损伤识别计算中由于矩阵奇异带来的识别结果不稳定问题,利用列主元QR分解、截断奇异值分解这两种正则化技术研究识别计算中的迭代方法,给出了这两种技术改善识别结果稳定性的证明;同时研究了对得到合理识别结果有较大影响的两个计算参数:实施正则化技术的阀值以及限制迭代增量的步长限值。该文以IASC-ASCE的BENCHMARK结构为算例,分别采用列主元QR分解、截断奇异值分解,识别出BENCHMARK结构第I阶段损伤问题第一种工况下第二种损伤模式的位置,识别的损伤程度最大误差分别为7.33%、6.36%,验证了研究的正则化技术的有效性。通过算例对阀值与步长限值进行研究和讨论,发现列主元QR分解宜应用在步长限值α较大(α≥0.5)的情况下,截断奇异值分解则既可应用在步长限值α较大、也可应用在α较小(α≥0.25)的情况下。
张立涛李兆霞费庆国孙正华
关键词:结构损伤识别正则化技术
基于多重测点数目标函数族的结构损伤识别方法
2008年
基于加速度时域测试数据进行结构损伤识别计算时,所用测试数据的点数必须足够多才能够使识别有效,但往往又容易出现收敛到局部极小解的情况。为解决这一问题,本文提出了基于多重测点数目标函数族的结构损伤识别方法;所谓多重测点数目标函数族,即由不同点数的测试数据出发构造一族目标函数,以取代传统的基于单一点数的目标函数;迭代计算时采用了Tikhonov正则化技术以抑制解答的病态性。以Benchmark结构为算例,分析了两种基于单一点数的损伤识别计算难以收敛到正确解答的原因;并考证了文中提出的方法。计算结果表明:基于多重测点数目标函数族的结构损伤识别方法,使得识别计算易于收敛到正确解答;从而证明了本文提出的方法是有效的。
张立涛李兆霞费庆国
关键词:结构损伤识别TIKHONOV正则化数值仿真
大跨度三肋钢桁拱分肋安装吊装索力计算
2011年
采用斜拉扣挂施工方法对三肋钢桁拱进行散件安装时,对拱肋安装标高和索力精度要求较高,用优化法迭代计算耗时较长甚至会迭代不收敛。针对这一问题,以在建的大宁河特大桥为例,在"整节段安装"优化计算的基础上采用分步插值迭代方法成功地解决了零阶优化迭代收敛困难的问题,不仅缩减了计算时间,而且提高了计算精度。
刘邵平李求源张立涛林阳子
关键词:斜拉扣挂索力
基于聚类分析的大型桥梁结构健康监测数据异常识别研究
针对基于监测数据难以精确判断桥梁安全状态的问题,开展了监测数据异常识别的研究。采用聚类分析方法对监测数据进行了异常识别的分析,基于监测数据给出聚类分析采用的目标函数,得到了求解此目标函数极小解的模糊C-平均算法的迭代格式...
张立涛张宇峰
关键词:结构健康监测聚类分析南京长江第二大桥
文献传递
大跨悬索桥伸缩缝状态分析与处理措施被引量:45
2013年
为及时发现大跨悬索桥伸缩缝的病害、分析造成悬索桥伸缩缝病害的主要原因,依托江阴长江公路大桥、润扬长江公路大桥南汊桥2座悬索桥,基于健康监测系统实测数据的伸缩缝状态评估一般方法,对悬索桥伸缩缝状态进行分析,并对比分析了悬索桥与斜拉桥伸缩缝运动特性,提出了伸缩缝病害处理措施。根据分析可知,悬索桥与斜拉桥纵向位移特性具有较大差异性,累积纵向位移过大和较大冲击是造成悬索桥伸缩缝损坏的重要原因。可采取更换耐磨性能更好的滑块材料、增加位移约束装置、安装梁体纵向阻尼器等措施以改善大位移伸缩缝使用性能及使用寿命,并已成功应用在江阴长江公路大桥和润扬长江公路大桥南汊桥中,取得了良好效果。
张宇峰陈雄飞张立涛孙震
关键词:悬索桥斜拉桥健康监测伸缩缝
共2页<12>
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