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孙彦鹏

作品数:8 被引量:23H指数:3
供职机构:沈阳飞机设计研究所更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 4篇一般工业技术
  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 5篇钛合金
  • 5篇合金
  • 4篇合板
  • 4篇层合板
  • 3篇疲劳裂纹扩展
  • 2篇有限元
  • 2篇失效模式
  • 2篇寿命研究
  • 2篇紧固
  • 2篇紧固件
  • 2篇飞机
  • 2篇薄壁
  • 2篇薄壁结构
  • 2篇层合结构
  • 1篇钉载分配
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷分配
  • 1篇振动环境
  • 1篇特性分析
  • 1篇特性试验

机构

  • 8篇沈阳飞机设计...
  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇北京航空工程...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 8篇孙彦鹏
  • 3篇毕金英
  • 2篇贺小帆
  • 2篇王向明
  • 2篇刘文珽
  • 2篇周志强
  • 1篇李念
  • 1篇陈群志
  • 1篇陈普会
  • 1篇刘杨
  • 1篇张强
  • 1篇刘书田
  • 1篇叶强
  • 1篇任飞翔
  • 1篇刘彦毛

传媒

  • 2篇航空制造技术
  • 1篇机械强度
  • 1篇工程力学
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇航空材料学报
  • 1篇2013全国...
  • 1篇第六届钛合金...

年份

  • 1篇2017
  • 5篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2011
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
GBJM方法的改进及其在含钉群复合材料结构钉载分配和承载能力分析中的应用被引量:8
2015年
为了分析含钉群复合材料结构的钉载分配及承载能力问题,首先对Globle Bolted Joint Model(GBJM)方法进行了改进,然后采用改进的方法对复合材料多钉连接结构的钉载分配和承载能力进行了预测,并与试验结果进行了比较。结果表明:当孔边复合材料未出现损伤时,该方法对多钉载荷分配的预测和试验结果比较接近;而对结构承载能力的预测,该方法偏于保守,比试验结果约低15%。同时该方法具有两个显著优点:一是计算结构钉载分配时效率高,和三维有限元模型相比提高约75%;二是能够对含钉群复合材料结构的失效载荷进行有效的预测。
李念任飞翔陈普会叶强孙彦鹏
关键词:复合材料载荷分配承载能力
钛合金典型连接结构裂纹扩展特性分析
2017年
基于扩展有限元方法研究钛合金传统机加接头耳片与含预置非焊合区的层合接头耳片结构在拉-拉疲劳荷载作用下的裂纹扩展特性,揭示螺栓孔在受挤压情况下非焊合区对钛合金典型连接结构疲劳裂纹扩展的抑制作用,并通过试验验证扩展有限元方法对钛合金典型连接耳片结构裂纹扩展特性分析的有效性。
肖山毕金英孙彦鹏刘书田刘杨
关键词:疲劳裂纹扩展
典型飞机薄壁结构紧固件失效模式与疲劳寿命研究
列举了飞机薄壁结构及紧固件损伤失效的典型事例,简要分析了飞机薄壁结构及紧固件的失效特点及其危害性。针对某型飞机机翼前缘襟翼单面连接结构紧固件松动、脱落的故障问题,提出了3种改进方案,并采用拉-拉疲劳试验与振动疲劳试验方法...
陈群志周志强康献海孙彦鹏
关键词:前缘襟翼紧固件失效模式
振动环境下飞机薄壁结构紧固件疲劳寿命研究被引量:9
2015年
列举了飞机薄壁结构紧固件损伤失效故障的典型实例,简要分析了其失效特点与危害性。针对某型飞机机翼前缘襟翼单面连接结构紧固件松动、脱落的故障问题,提出了3种改进方案,并采用拉-拉疲劳试验与振动疲劳试验方法对改进前后的紧固件进行了对比试验。为模拟紧固件在振动疲劳载荷作用下的失效模式与失效过程,研制出了冲击振动试验台;初步建立了飞机结构紧固件振动疲劳试验方法。结果表明,在振动疲劳载荷与传统疲劳载荷作用下飞机结构紧固件的失效模式、损伤机理及寿命分布规律有显著差别。依据试验结果,给出了某型飞机机翼前缘襟翼单面连接结构改进的首选和备选方案。
陈群志周志强张强孙彦鹏
关键词:飞机薄壁结构紧固件失效模式
基于扩展有限元的钛合金层合结构裂纹扩展特性研究
基于扩展有限元方法研究含预置分层的钛合金层合板在拉-拉循环荷载作用下的疲劳裂纹扩展特性,并通过与试验结果进行对比分析,验证该方法对钛合金层合结构疲劳裂纹扩展分析的适用性.扩展有限元方法获得的裂纹扩展特性与试验结果比对分析...
肖山毕金英孙彦鹏
关键词:飞行器疲劳裂纹扩展特性
文献传递
带中心孔的钛合金扩散连接层合板裂纹扩展特性被引量:1
2015年
为了研究含孔TC4钛合金扩散连接层合板的裂纹扩展行为,进行了含?6中心孔的8mm厚单层板材、三层(3+2+3)扩散连接层合板和三层(3+2+3)含?12止焊区扩散连接层合板的疲劳对比试验,试验中施加标识载荷,通过断口判读裂纹形态和尺寸,得到裂纹扩展(a,N)数据,建立了裂纹扩展da/d N-a曲线,对单层板、层合板和止焊层合板的裂纹扩展行为和规律进行了对比。结果表明:单层板出现规则的半椭圆形孔壁裂纹;层合板由于存在层合界面的影响,出现不规则的半椭圆孔壁裂纹;而止焊层合板以角裂纹为主,裂纹扩展过程分为三阶段;三类试件的da/d N-a曲线可用双对数线性关系描述;三层板的裂纹扩展特性不弱于单层板;止焊层合板的裂纹扩展性能有明显改善,提高了含孔层板的损伤容限特性。
贺小帆刘文珽孙彦鹏王向明
关键词:钛合金层合板
含孔钛合金扩散连接止焊层合板裂纹扩展特性试验被引量:4
2011年
带有局部圆形止焊区的钛合金扩散连接层合板能够改善层合板在拉-拉疲劳载荷作用下的裂纹扩展性能,为了研究止焊区尺寸对裂纹扩展寿命的影响,采用3mm,2mm,3mm厚钛合金板材通过扩散连接成8mm厚层合板,层合前预留12mm,15mm止焊区,并加工成含中心6mm孔的板状试件,进行了两类试件在含标识载荷的等幅载荷下的疲劳试验。通过断口判读裂纹形态和尺寸,得到裂纹扩展(a,N)数据,建立了裂纹扩展da/dN-a曲线,对裂纹扩展行为进行了对比。结果表明,裂纹扩展可分为3个阶段;止焊区尺寸对止焊区内裂纹扩展行为无明显影响,但随着止焊区尺寸的增加,止焊区边界附近和越过边界后的裂纹扩展速率有减缓趋势。
贺小帆刘彦毛刘文珽孙彦鹏王向明
关键词:钛合金层合板
基于扩展有限元的钛合金层合结构裂纹扩展特性研究被引量:2
2015年
基于扩展有限元方法研究含预置分层的钛合金层合板在拉-拉循环荷载作用下的疲劳裂纹扩展特性,并通过与试验结果进行对比分析,验证该方法对钛合金层合结构疲劳裂纹扩展分析的适用性。
肖山毕金英孙彦鹏
关键词:疲劳裂纹扩展
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