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黄文俊

作品数:25 被引量:104H指数:6
供职机构:中国直升机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 22篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 15篇航空宇航科学...
  • 10篇一般工业技术
  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 12篇直升
  • 12篇直升机
  • 12篇复合材料
  • 12篇复合材
  • 10篇旋翼
  • 6篇桨叶
  • 4篇桨毂
  • 4篇复合材料桨叶
  • 3篇直升机旋翼
  • 3篇阻尼
  • 3篇阻尼器
  • 3篇飞机
  • 3篇复合材料层
  • 3篇复合材料结构
  • 3篇材料结构
  • 2篇钛合金
  • 2篇连接结构
  • 2篇合板
  • 2篇合金
  • 2篇飞机结构

机构

  • 21篇中国直升机设...
  • 11篇北京航空航天...
  • 8篇南京航空航天...
  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇大连长丰实业...
  • 1篇中国民航大学
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇航天特种材料...

作者

  • 25篇黄文俊
  • 11篇程小全
  • 6篇李满福
  • 4篇艾剑波
  • 4篇胡仁伟
  • 3篇杨建灵
  • 3篇周少华
  • 3篇方永红
  • 3篇张丽艳
  • 2篇彭利乐
  • 2篇吴明忠
  • 2篇张纪奎
  • 2篇杨卫东
  • 2篇杨广勇
  • 2篇窦松柏
  • 1篇李志峰
  • 1篇覃海鹰
  • 1篇李钟海
  • 1篇周志文
  • 1篇张柱

传媒

  • 6篇高科技纤维与...
  • 5篇直升机技术
  • 3篇南京航空航天...
  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇高分子材料科...
  • 1篇航空学报
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇材料工程
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 3篇2012
  • 4篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2004
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
直升机复合材料桨叶铺层三维几何建模方法被引量:4
2010年
针对直升机复合材料桨叶铺层几何建模过程中存在的效率低、工作繁琐重复等问题,提出了一种桨叶铺层三维几何建模方法。首先系统归纳了典型的桨叶铺层类型,提出了一种面向复合材料铺层几何建模的铺层信息参数化表达方案,并通过一个智能向导引导设计人员对各铺层进行定义和描述,在此基础上由软件算法自动生成桨叶铺层设计表格;根据桨叶理论外形和桨叶铺层设计表格,通过铺层区域裁剪复制和分片逐次等距方法构造桨叶当前铺层几何模型,并实现整个桨叶铺层几何模型的自动生成。通过实例验证表明,该方法能够快速、高效地实现复合材料桨叶铺层的三维几何建模。
杨建灵张丽艳周少华方永红黄文俊
关键词:直升机旋翼蒙皮
一种圆筒式粘弹性阻尼器构型
本实用新型属于直升机设计领域,涉及到对用于直升机上的圆筒式粘弹性阻尼器的一种改进。本实用新型包括共轴的外筒[4]、内筒[2]及硫化在内筒[2]与外筒[4]中间的橡胶层[3],还包括一个壳体[1],内筒[2]和外筒[4]通...
李满福黄文俊彭利乐杨广勇周志文吴良清刘伟友
文献传递
挖补修理复合材料层合板疲劳性能研究进展
2024年
随着纤维增强复合材料结构的应用更加广泛,其结构修理问题日渐凸显。挖补修理在复合材料层合板修理中具有重要地位,而修理后结构的疲劳性能是评价结构修理质量的重要依据,因此对复合材料挖补修理层合板疲劳性能的研究意义重大。文中从模型和试验两方面总结了挖补修理复合材料层合板疲劳性能研究现状,指出了当前挖补修理复合材料层合板疲劳性能研究存在的问题,可为复合材料结构挖补修理研究和工程应用提供参考。
邓金鑫陈林徐辉黄文俊程小全
关键词:复合材料层合板
飞机结构复合材料设计值研究进展被引量:4
2017年
碳纤维复合材料在飞机结构中的广泛应用已经成为当前轻量化设计的主要趋势。随着复合材料生产工艺及设计技术的发展,合理确定并逐步提高复合材料设计值,对保障复合材料结构完整性前提下提高经济性意义重大。综述对飞机结构复合材料设计值的内涵进行了阐释,围绕飞机结构复合材料设计值的影响因素及其确定方法,回顾了国内外学者的研究成果。同时,总结了国内外飞机结构复合材料设计值确定理念的发展现状,探讨了进一步提高飞机结构复合材料设计值的研究方向。
张羽王召娣但春明黄文俊胡仁伟程小全
关键词:飞机结构复合材料设计值屈曲后屈曲
国内外碳纤维复合材料及结构供应与制造现状被引量:9
2018年
介绍了国内外航空复合材料主要供应商和结构制造商,分析了世界上碳纤维市场的总体态势,讨论了国内与国外复合材料供应商和制造商之间的差距。综合分析表明,目前我国碳纤维的产能已进入世界前列,但适合航空领域应用的碳纤维产能仍然十分有限,且我国符合国际适航标准的企业不多,远少于欧美国家企业的数量。在航空复合材料结构制造业方面,我国需要开发不同性能的纤维,提高复合材料结构自动化生产能力,进一步提升制件的工艺稳定性。
周震陈少军黄文俊胡仁伟程小全
关键词:碳纤维复合材料飞机结构供应商制造商
某型飞机复合材料结构损伤分布规律
2024年
针对飞机复合材料结构的损伤和修理问题,对某型固定翼飞机机翼、机身等部位的复合材料结构应用和损伤情况进行统计,复合材料在该型飞机的主要应用形式主要有实心整体壁板和夹芯层合板2种,建立随时间变化的结构损伤分布模型,利用统计方法对损伤分布进行拟合和检验。结果表明:结构损伤的数量比例分别为蒙皮分层占75%、长桁分层约占20%、长桁脱黏约占4%;对数正态分布、Weibull分布、Γ分布均可以拟合这3种类型损伤的几何参数分布,其中对数正态分布模型的拟合效果最好;单架飞机的损伤几何参数分布规律不随时间变化,同型号飞机之间的损伤几何参数分布规律也高度相似,可采用统一的函数形式描述。
邓金鑫陈林卢思彤侯育欣黄文俊程小全
关键词:飞机复合材料结构
一种直升机桨叶静/动平衡调整装置
本实用新型属于平衡调整技术,涉及一种用于复合材料桨叶静/动平衡调整的装置。所述直升机桨叶静/动平衡装置包括前配重支座、后配重支座、若干配重腔、前口盖、后口盖、平衡配重。其中,前配重支座靠近桨叶前缘设置,后配重支座设置沿弦...
黄珺陈芳孙涛黄文俊吴明忠艾剑波
文献传递
基于参数化组件描述的复合材料桨叶结构设计被引量:4
2009年
针对目前直升机复合材料桨叶结构设计效率低的问题,提出了一种基于参数化组件描述的复合材料桨叶结构设计方法。该方法以旋翼桨叶理论外形数据模型为基本依据,根据对各桨叶组件构造形式的归纳,完成了桨叶蒙皮铺层、前缘配重、大梁、肋以及后缘条等主要组件的参数化描述,从而能够对桨叶整体结构进行方便快捷的定义;结合桨叶理论外形和各组件的定义数据,通过算法自动获取所分析截面的信息,并生成相应截面的剖面图。实例验证表明,提出的方法能够完成桨叶的结构设计,提高桨叶设计分析的效率。
杨建灵张丽艳方永红黄文俊周少华
关键词:旋翼桨叶参数化设计
一种直升机旋翼桨叶前缘配重
本实用新型涉及直升机旋翼桨叶的前缘配重。一种带有弦向定位功能的直升机旋翼桨叶前缘配重,该前缘配重由若干根前缘分配重连接而成,前缘分重配的一端带有定位凸台,另一端带有定位圆孔,相邻前缘分配重之间通过定位凸台与定位圆孔间隙配...
李志峰黄文俊艾剑波吴明忠冯拯桥
文献传递
直升机旋翼钛合金桨毂中央件失效分析及制造技术被引量:3
2010年
通过对2例直升机旋翼钛合金桨毂中央件全尺寸疲劳试件破坏区域的外观检查、断口宏微观分析、断口区域的金相分析、能谱分析,并结合中央件制造过程中的各种加工工艺对钛合金零件的影响分析、补充试验验证,对2例中央件的疲劳破坏进行了综合分析,确定了中央件提前破坏的主要原因和改进措施,为直升机旋翼系统钛合金零件的失效分析及制造技术研究提供了宝贵经验。
黄文俊喻溅鉴张晓英窦松柏李满福
关键词:钛合金断口分析
共3页<123>
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