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邵珂

作品数:9 被引量:29H指数:3
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 5篇气动
  • 5篇气动弹性
  • 3篇气动力
  • 2篇非线性气动力
  • 2篇飞机
  • 2篇FLEXIB...
  • 1篇大展弦比
  • 1篇大展弦比机翼
  • 1篇等离子体
  • 1篇等离子体发生...
  • 1篇等离子体射流
  • 1篇等离子体通道
  • 1篇电弧
  • 1篇电弧电压
  • 1篇定常
  • 1篇遗传算法
  • 1篇展弦比
  • 1篇阵风减缓
  • 1篇阵风响应
  • 1篇烧蚀

机构

  • 9篇北京航空航天...

作者

  • 9篇邵珂
  • 4篇万志强
  • 4篇杨超
  • 2篇吴志刚
  • 1篇张波成
  • 1篇陈磊
  • 1篇王科
  • 1篇王海兴
  • 1篇杨超

传媒

  • 2篇Chines...
  • 1篇航空学报
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇第九届全国空...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2005
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于试验气动力的弹性飞机舵面效率分析被引量:12
2009年
基于非线性试验气动力和线性理论气动力对某飞机进行了气动导数和飞行载荷计算,分析了舵面操纵效率受气动力类型、飞行动压和迎角的影响,重点研究了舵面操纵效率、舵面操纵反效与翼面弹性载荷、弹性压差分布以及弹性气动压心之间的关系。研究表明:使用非线性试验气动力和线性理论气动力所分析得到的舵面效率具有较大的差别;受到结构弹性变形的影响,随着飞行动压的增加,舵面的操纵效率不断下降,副翼甚至会出现操纵反效现象;在使用非线性试验气动力进行分析时,飞行迎角对于舵面操纵效率具有较大的影响,这是在使用线性理论气动力进行分析时所不能考虑的。
邵珂万志强杨超
关键词:气动弹性操纵面飞行力学气动载荷非线性气动力
Analysis and Flexible Structural Modeling for Oscillating Wing Utilizing Aeroelasticity
2008年
Making use of modal characteristics of the natural vibration of flexible structure to design the oscillating wing aircraft is proposed. A series of equations concerning the oscillating wing of flexible structures are derived. The kinetic equation for aerodynamic force coupled with elastic movement is set up, and relevant formulae are derived. The unsteady aerodynamic one in that formulae is revised. The design principle, design process and range of application of such oscillating wing analytical method are elaborated. A flexible structural oscillating wing model is set up, and relevant time response analysis and frequency response analysis are conducted. The analytical results indicate that adopting the new-type driving way for the oscillating wing will not have flutter problems and will be able to produce propulsive force. Furthermore, it will consume much less power than the fixed wing for generating the same lift.
邵珂
关键词:EXCITEANALYSIS
非均衡铺层壁板复合材料机翼气动弹性分析被引量:11
2008年
对上下壁板采用非均衡铺层的大展弦比复合材料机翼进行了气动弹性分析。建立了不同掠角和壁板铺层非均衡程度的气动弹性模型,并考虑了壁板铺层非均衡程度的变化。分析了严重载荷情况下,机翼变形、升力特性弹性修正等随壁板铺层非均衡程度的变化,并分析了固有振动特性和发散/颤振速度随壁板铺层非均衡程度的变化趋势,以期为进行这类结构的设计提供参考。研究结果表明:壁板铺层的非均衡程度对于所研究机翼的固有振动频率、颤振速度影响较小,但对发散速度和机翼的静气动弹性性能影响较大。
万志强邵珂杨超王科
关键词:复合材料气动弹性大展弦比机翼
Theoretical and Experimental Study of Gust Response Alleviation Using Neuro-fuzzy Control Law for a Flexible Wing Model被引量:6
2010年
Two kinds of neuro-fuzzy gust response alleviation control laws are designed for a flexible large-aspect-ratio wing model. Simulations and comparisons of random gust alleviation using the two control laws are performed. Based on the better neuro-fuzzy control law,experiments and simulations of sinusoidal gust alleviation using one-control-surface control system and two-control-surface control system are developed. The investigations show that the two kinds of neuro-fuzzy gust response alleviation control laws can alleviate random gust responses effectively. The neuro-fuzzy gust response alleviation control law including a modifying factor is better than the other one without it. Further,the better one has good effects on the sinusoidal gust alleviation at different frequencies and flow velocities. The two-control-surface control system has better effects on gust response alleviation than the one-control-surface control system when the gust is strong. The simulation results agree well with the experimental results. These results can be usefully referenced to the design of actual gust alleviation control systems.
邵珂吴志刚杨超陈磊
关键词:NEURO-FUZZYEXPERIMENTS
基于神经模糊理论的阵风响应减缓控制律研究
针对一个弹性机翼模型设计了阵风减缓神经模糊控制律,并对这种控制律进行了正弦阵风下的仿真计算和实验验证。对仿真计算结果和实验结果进行对比分析,结果表明:神经-模糊控制律可有效对模型进行阵风响应减缓;神经-模糊控制律对不同风...
邵珂吴志刚杨超
关键词:阵风响应阵风减缓模糊控制神经网络
文献传递
利用气动弹性效应的振翼推进系统的研究进展
对振翼推进系统的研究进展进行了介绍.振翼推进系统可应用于高空长航时飞机、扑翼机及微小型飞行器.介绍了振翼推进的基本原理及分析计算振翼推进的理论模型,包括准定常模型和非定常模型,还列举了几个振翼推进系统的基础实验及通过实验...
邵珂万志强
关键词:气动弹性
文献传递
基于试验气动力的飞机副翼效率优化
2010年
针对弹性后掠翼飞机在使用试验气动力分析时所出现的副翼反效问题,利用遗传算法对机翼结构进行优化.弹性飞机副翼效率计算采用试验气动力.重点针对一个发生副翼反效的严重飞行状态点进行了机翼结构优化,对比分析了优化前后副翼效率、相同副翼偏度下所产生的滚转率随飞行动压的变化及颤振特性的变化.并比较了基于试验气动力的情况下只针对单一飞行攻角的优化结果和同时考虑多个飞行攻角的优化结果,分析了飞行攻角对优化结果的影响.结果证明:利用结构优化方法可有效在详细设计阶段解决弹性飞机严重飞行状态点副翼反效问题,并且优化结果对飞机颤振特性基本无影响.
邵珂万志强杨超张波成
关键词:气动弹性结构优化非线性气动力遗传算法
考虑气动弹性的扑翼推力分析方法
邵珂
关键词:FLAPPING
一种电弧等离子体发生器
本发明提供了一种电弧等离子体发生器,涉及等离子体发生器技术领域,本发明提供的电弧等离子体发生器包括阴极、绝缘支撑组件、中间件、进气件、绝缘件和阳极;阴极连接于绝缘支撑组件的顶端;中间件、进气件、绝缘件和阳极由上至下夹设于...
胡亚豪王海兴孟显孙素蓉孙江宏邵珂黄凯
共1页<1>
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