吴志刚
- 作品数：191 被引量：540H指数：14
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术兵器科学与技术理学更多>>
- 自由飞模型风洞实验系统
- 本发明提供一种飞行器风洞实验系统，用于自由飞模型风洞实验，可以模拟飞机纵向自由飞的真实状态。此系统包括：飞行器风洞实验模型，稳定控制系统和支撑系统。稳定控制系统通过信号线与风洞实验模型相连，接收模型内置传感器信号，通过相...
- 吴志刚王立波沈龙陈磊杨超
- 用于飞机风洞试验的二自由度支持系统
- 本发明提供一种二自由度支持系统，用于飞机风洞试验。整个系统包括：转动模块(转台轴承：模拟飞机俯仰运动)、平动模块(直线导轨：模拟飞机沉浮运动)、测量模块(角位移计和线位移计：测量角位移和线位移)、保护模块(碟刹和避震器：...
- 吴志刚韩鹏王立波杨超
- 气动弹性飞行试验的μ方法分析
- 气动弹性飞行试验是一项具有风险性的研究,传统的方法受参数估计或系统辨识误差的影响,稳定飞行边界预测的可靠性较差.近年来,鲁棒稳定性μ方法展示了在飞行试验应用中的优点.该方法将理论模型和飞行试验数据结合起来,一方面建立系统...
- 吴志刚杨超
- 关键词：气动弹性飞行试验颤振气动伺服弹性鲁棒稳定性Μ分析
- 主动气动弹性机翼的颤振主动抑制与阵风减缓研究被引量：23
- 2003年
- 多输入 /多输出系统的颤振主动抑制与阵风减缓是主动气动弹性机翼技术的重要研究方面。以一个带有两个后缘控制面的三角机翼风洞模型为研究对象 ,采用LQG/奇异值控制理论设计颤振主动抑制与阵风减缓的鲁棒控制律 ,对组成的闭环系统进行控制仿真。并从闭环稳定特性、阵风响应减缓效果、作动器功率需求和控制律的降阶四个方面提出评价指标 ,对闭环系统进行工程特性评估。结果表明 。
- 吴志刚杨超
- 关键词：飞机设计气动弹性气动伺服弹性颤振主动抑制LQG控制
- 多通道气动伺服弹性系统鲁棒稳定裕度研究
- 气动伺服弹性研究结构动力学、非定常气动力与飞行控制系统之间的耦合，是飞行器设计的重要问题之一.Nyquist方法在单通道气动伺服弹性系统稳定性分析中得到广泛应用，但无法适用于多通道系统.利用线性分式变换建立了含不确定性摄...
- 吴江鹏吴志刚
- 关键词：飞机设计气动弹性稳定性
- 一种面向翼面设计的气动弹性分析模型被引量：4
- 2011年
- 在翼面早期设计阶段,为了快速有效地评估结构变化对力学和气动弹性特性的影响,亟需一种基于物理特征的结构分析模型。基于对多栅格式弹翼结构典型组件梁、肋腹板和蒙皮建模的相关研究,针对机翼结构,发展了针对梁、肋凸缘以及长桁的建模方法。对模拟边界条件的弹簧的刚度选取进行了详细研究,得到了刚度值的建议选取范围。将等效板模型推广应用到典型机翼结构的静力学、动力学以及静、动气动弹性分析中。通过与有限元计算结果比较发现,两者吻合较好,但等效板方法计算效率更高。等效板模型为翼面早期设计中一种可用的、快速有效的分析模型。
- 杨佑绪吴志刚杨超潘登
- 关键词：机翼设计气动弹性RITZ法颤振
- 地面颤振模拟试验中的非定常气动力模拟被引量：22
- 2012年
- 地面颤振模拟试验作为一种颤振研究的新方法,可以有效地弥补传统气动弹性试验的不足。对地面颤振模拟试验的主要难点,即非定常分布式气动力集成减缩加载的方法开展研究:基于亚声速偶极子格网法和活塞理论建立了亚声速以及超声速翼面的非定常气动力模型,通过曲面样条插值以及有理函数拟合获得了试验时域减缩气动力;提出以颤振关键模态的振型为优化目标,使用遗传算法搜寻气动力最优减缩位置的优化方法;建立了闭环系统的时域状态空间模型,使用颤振时域仿真结果与频域理论结果进行对比,对比发现二者误差可控制在3%以内。研究结果表明,该文提出的非定常气动力模拟方法可以很好地表征翼面非定常气动力分布特性,可以作为地面颤振模拟试验研究可靠的理论基础。
- 许云涛吴志刚杨超
- 关键词：气动弹性颤振试验翼面非定常气动力
- 非接触式模态测试系统和方法
- 本发明涉及一种非接触式模态测试方法，包括：驱动激振扬声器(4)，使其发出声波，激起待测结构(3)的振动，其中所述激振扬声器(4)被置于待测板结构(3)的下方，且激振扬声器(4)的上表面与待测结构(3)大体平行并且留有空隙...
- 吴志刚张仁嘉周礼洋马成骥
- 气动伺服弹性系统不确定性建模与鲁棒稳定性被引量：25
- 2003年
- 气动伺服弹性系统在不确定性摄动下的鲁棒稳定性问题对于带有自动控制系统的弹性飞行器是非常关键的。利用线性分式变换形式 ,考虑参数和非参数不确定性的摄动 ,如广义刚度、广义质量、广义非定常气动力以及伺服系统的不确定性摄动 ,由各子系统到整个闭环系统依次建立气动伺服弹性的状态空间模型 ,并应用结构奇异值 μ方法分析了系统的鲁棒稳定性。两个算例表明了该建模方法的方便适用以及
- 吴志刚杨超
- 关键词：气动弹性气动伺服弹性鲁棒稳定性
- 一种气动响应能量收集地面模拟实验系统
- 本发明公开了一种气动响应能量收集地面模拟实验系统，属于航空飞行器设计和能源领域。所述的系统包括压电片、传感器、中控计算机、激振器、AC‑DC转化及滤波电路、控制器和锂离子充电电池。应用所述系统进行地面模拟试验，首先由中控...
- 戴玉婷王若钦杨超吴志刚黄广靖邹肖肖
