裴元江
- 作品数：4 被引量：11H指数：3
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：天津市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 电控汽油机针对欧Ⅲ排放的燃油控制策略研究
- 汽车排放问题越来越被世界各国政府所重视。电控汽油喷射(EFI)和三效催化转化器(TWC)的应用，将发动机三种主要排气污染物THC、CO和NOx同时降低了90％以上。欧Ⅲ排放的水平主要决定于燃油控制的好坏。燃油控制过程匹配...
- 裴元江
- 关键词：电控汽油机电控汽油喷射瞬态过程三效催化转化器空燃比
- 文献传递
- 稀燃汽油机电控系统的硬件设计被引量：3
- 2004年
- 为了充分发挥稀燃汽油机的性能,研制了一套适用于稀燃汽油机的电子控制系统。系统控制单元ECU参考Siemens公司电控系统设计方案,以C167系列单片机作为微处理器,对发动机的控制采用集中控制,可以实现发动机ECU所有功能,它适用于稀燃汽油机的空燃比、喷油和点火等参数的控制。
- 裴元江刘书亮刘德新王莉冯洪庆于吉超
- 关键词：稀燃汽油机ECU电子控制系统空燃比喷油集中控制
- 二次喷油过程对稀燃汽油机性能影响的试验研究被引量：4
- 2003年
- 利用气道内燃油二次喷射技术可以在气缸内形成准均质稀混合气,改善汽油机稀薄燃烧过程。在一台4缸16气门发动机上,利用自主开发的电控系统,固定两次喷油总量,改变两次喷油比例和二次喷油时刻等参数,可以实现对二次喷油过程的优化,改善混合气形成,从而改善燃烧过程,扩大稀燃极限。采用不同喷油比例,在不同空燃比时实现的节油率为7 7%～19 2%。空燃比越大,二次喷油比例对燃油经济性的改善越明显。选择合适的二次喷油时刻,在气流运动的作用下,有助于对火花塞附近区域混合气进行有效加浓。
- 刘德新冯洪庆刘书亮王天友于吉超裴元江刘文胜
- 关键词：稀燃汽油机二次喷油稀混合气
- 二次喷油过程对稀燃汽油机性能影响的试验研究
- 利用气道内燃油二次喷射技术可以在气缸内形成准均质稀混合气,改善汽油机稀薄燃烧过程.在一台四缸十六气门发动机上,利用自主开发的电控系统,固定两次喷油总量,改变两次喷油比例和二次喷油时刻等参数,可以实现对二次喷油过程的优化,...
- 冯洪庆刘德新刘书亮王天友于吉超裴元江刘文胜
- 关键词：稀燃汽油机二次喷油稀混合气
- 文献传递
