您的位置: 专家智库 > >

刘书亮

作品数:243 被引量:712H指数:16
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金天津市自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 169篇期刊文章
  • 34篇会议论文
  • 28篇专利
  • 12篇科技成果

领域

  • 156篇动力工程及工...
  • 47篇交通运输工程
  • 45篇机械工程
  • 6篇环境科学与工...
  • 5篇自动化与计算...
  • 2篇化学工程
  • 2篇电子电信
  • 2篇理学
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 104篇汽油
  • 103篇汽油机
  • 72篇发动机
  • 65篇燃烧
  • 49篇燃机
  • 48篇内燃
  • 48篇内燃机
  • 47篇稀燃
  • 46篇气门
  • 37篇缸内
  • 36篇稀薄燃烧
  • 32篇柴油
  • 30篇进气
  • 28篇柴油机
  • 27篇滚流
  • 26篇稀燃汽油机
  • 21篇气缸
  • 21篇进气道
  • 18篇电控
  • 15篇燃油

机构

  • 241篇天津大学
  • 12篇中国人民解放...
  • 10篇南开大学
  • 8篇广西玉柴机器...
  • 5篇中国汽车技术...
  • 4篇天津港第四港...
  • 3篇清华大学
  • 3篇天津市内燃机...
  • 3篇中国第一汽车...
  • 2篇吉林大学
  • 2篇内蒙古工业大...
  • 2篇河北工业职业...
  • 2篇中国石油大学...
  • 2篇中国石油化工...
  • 2篇中国铁道科学...
  • 2篇天津滨海职业...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇山东建筑工程...
  • 1篇上海理工大学
  • 1篇浙江大学

作者

  • 243篇刘书亮
  • 78篇王天友
  • 64篇刘德新
  • 35篇李志军
  • 35篇许振忠
  • 30篇李玉峰
  • 29篇史绍熙
  • 22篇刘伍权
  • 22篇鲁祯
  • 21篇许洪军
  • 17篇冯洪庆
  • 17篇李建文
  • 17篇刘大明
  • 15篇赵新顺
  • 14篇于吉超
  • 14篇王莉
  • 14篇王健
  • 11篇肖浩栋
  • 11篇范永健
  • 11篇李兴

传媒

  • 44篇内燃机学报
  • 21篇燃烧科学与技...
  • 15篇小型内燃机与...
  • 12篇天津大学学报...
  • 8篇汽车技术
  • 8篇汽车工程
  • 7篇工程热物理学...
  • 7篇农业机械学报
  • 7篇内燃机工程
  • 7篇内燃机清洁高...
  • 6篇拖拉机与农用...
  • 6篇天津大学学报
  • 4篇车用发动机
  • 4篇天津汽车
  • 4篇中国内燃机学...
  • 3篇内燃机
  • 3篇中国内燃机学...
  • 2篇世界汽车
  • 2篇国际学术动态
  • 2篇车辆与动力技...

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 6篇2011
  • 8篇2010
  • 10篇2009
  • 7篇2008
  • 6篇2007
  • 9篇2006
  • 27篇2005
  • 32篇2004
  • 27篇2003
  • 31篇2002
  • 19篇2001
  • 9篇2000
  • 13篇1999
  • 4篇1998
  • 4篇1997
  • 6篇1996
  • 2篇1995
243 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
发动机进气道稳流试验台的开发被引量:12
2000年
研制了发动机进气道稳流试验台。该试验台结构设计合理 ,操作灵活方便 ,计算机可自动进行数据采集 ,既可满足实验室的需要又可应用于生产车间的在线检测。采用两种计算方法预测发动机进气道涡流比 ,并给出计算公式。研究表明 :气道稳流试验台测量精度高 。
许振忠刘书亮李玉峰
关键词:发动机进气道稳流试验台
车用发动机设计中计算机技术的应用概况被引量:3
2002年
介绍了计算机技术 :三维实体造型技术、快速成型技术及有限元技术在车用发动机设计中的应用和特点。
邱先文刘书亮夏淑敏张宝茹冯捷
关键词:汽车发动机计算机应用
全自动气道稳态试验系统设计
2006年
涡流和流量系数是影响柴油机经济性与排放特性的关键参数,在柴油机设计和改进过程中需要对气道的此两个参数进行测量和评价。本文在原气道试验台基础上,设计了一套自动化程度较高的气道稳态试验台,可以对气门升程和试验压力进行自动调节,适用于生产线上使用。
于吉超刘德新冯洪庆刘书亮
关键词:涡流比柴油机
电控燃油喷射稀燃五气门CA1102Q汽油机试验被引量:1
1999年
介绍一例汽油机多气门化改造的结果。由普通二气门CA1102Q汽油机改造为电控、进气道喷射的五气门汽油机,在未提高压缩比的情况下,采用可变进气技术。实验结果表明:小负荷工况降低比油耗24% ,怠速排放降低到仅为国标限定值的10% ,低速及高速动力性提高10% ,并将稀燃工况拓宽到了90% 负荷范围,显示了汽油机多气门化改造的潜力。
刘书亮裴普成范永健
关键词:汽油喷射五气门汽油机稀燃可变进气汽油机
气道稳流试验的变压差试验方法研究被引量:13
2004年
提出了用于测量发动机气道流动特性的气道变压差试验方法。与目前采用的气道稳流试验方法不同,在试验过程中,采集对应于各气阀升程下的流量和涡流角动量时,不需要保持气缸内恒压差条件,变压差试验只需要确定气阀最大升程时模拟气缸内与环境大气压的初始压差,在变压差条件下进行试验,同样可以得到Ricardo和FEV试验计算方法的平均流量系数和涡流比。变压差试验方法的测量精度与定压差的精度相同,试验操作程序简单可靠,易于实现气道稳流试验的全自动化,对于企业生产线上的批量缸盖检测可以大幅度提高工作效率。
赵振武刘书亮刘德新于吉超冯洪庆
关键词:发动机进气道稳流试验涡流比
内燃机缸内空气运动的三维数值模拟被引量:16
1993年
本文对内燃机进气和压缩过程中的缸内流场进行了三维数值模拟计算,得到了合理的结果.这些结果表明,从多维数值模拟,可以获得较大的信息量,能够较好地反映几何形状的影响.计算中发现,在进气过程后期和压缩过程中,燃烧室内的涡流中心存在着进动现象.由于燃烧室的偏置,挤流和涡流的相互作用将使燃烧室内的涡流呈现非对称结构;反喷或逆挤流主要集中在燃烧室边缘上.
史绍熙刘书亮李康
关键词:内燃机数值模拟气体流动
关于测量内燃机缸内流场用示踪粒子的研究被引量:22
2002年
本文论述了使用PIV测量技术时示踪粒子的选取原则和各种示踪粒子特性比较 ,并且详细介绍了一种由作者研制的带有Laskin喷头的新式粒子添加装置 ,经过试验证明效果比较理想。此种装置产生的液态粒子 ,最特殊的地方是其内部为空心。因此在相同的体积下 ,其质量比一般的示踪粒子要轻 。
胡华刘书亮王天友王健
关键词:PIV汽缸内燃机流场
LPG汽油双燃料发动机试验研究
赵新顺霍天强刘书亮
选用澳华液化石油气(LPG)有限公司生产的汽车用石油气燃料供给装置配于EQ6100-I型发动机,改装成IPG-汽油双燃料发动机,进行性能测试分析。试验结果表明,在不改变原机压缩比和点火提前角时,燃用液化石油气的动力性下降...
关键词:
关键词:液化石油气双燃料发动机
2气门汽油机滚流进气系统的稳流实验研究被引量:4
1996年
滚流(tumble)本来是多气门发动机中应用的一种用于改善发动机性能的空气运动形式,其原因在于由滚流生成的紊流具有尺度大,强度高的特点,可对汽油燃烧产生有利影响。2气门汽油机一般不具备多气门发动机那样的进排气道分侧布置的条件,这为滚流在2气门汽油机上的应用造成障碍。本文作者着眼于目前国内的实际发动机生产水平,摸索了几种2气门汽油机中产生滚流的方案。通过稳流实验及性能实验证明2气门发动机中同样可以产生滚流并能明显改善发动机性能。同时,提出了一种行之有效的2气门滚流进气系统──径向气道法的推荐方案,这种设计可为改善汽油机性能开辟一条新途径。
路明许振忠刘书亮
关键词:进气道汽油机稳流
轿车发动机的调节技术被引量:3
2002年
为了使经常在变工况下工作的轿车发动机的性能得到最佳发挥 ,发动机的某些参数必须随发动机的工况变化而相应变化。而传统的发动机设计和参数选择都是采用折衷办法设计固定结构参数的发动机 ,难免使某些性能方面付出牺牲。调节技术可以使其性能得到最佳发挥 。
李志军苏水吕筱萍付晓光刘书亮赵新顺
关键词:轿车发动机配气相位进气管
共25页<12345678910>
聚类工具0