曾耀
- 作品数：4 被引量：2H指数：1
- 供职机构：同济大学土木工程学院桥梁工程系更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 钢混组合索塔的应用与发展
- 钢与混凝土组合结构索塔是近年开发应用的新型结构形式,能充分发挥钢和混凝土各自的优势,是一种合理性的结构形式,在大跨度缆索承重体系桥梁中有很好的应用前景.本文叙述了钢混组合索塔在缆索承重桥的应用现状,并进一步讨论了钢混组合...
- 吴冲曾耀
- 关键词：缆索承重桥承重体系桥梁工程
- 文献传递
- 双层钢箱截面组合索塔力学性能试验被引量：1
- 2012年
- 设计制作了5个具有开孔板连接件和5个具有焊钉连接件的双层钢箱截面钢-混凝土组合索塔模型试件,根据索塔实际受力特性进行轴压和恒定轴力下的往复弯曲荷载试验.试验展示了使用两类连接件的双层钢箱组合索塔在不同荷载作用下的破坏形态和极限能力,结果表明:开孔板和焊钉均能约束受压钢板的屈曲波长,连接件的类型对试件破坏的具体形态有一定影响;轴压比是影响试件力学性能的主要因素,所有试件都根据其大小分为受压破坏和受拉破坏两类;无轴力和过高的轴力都会明显降低构件在往复荷载下的力学性能.最后,将试验结果与按照基于刚塑性原理的规范计算得到的承载能力进行比较.
- 曾耀吴冲秦飞
- 关键词：组合索塔开孔板往复荷载承载能力
- 钢-混凝土组合索塔压弯性能试验研究被引量：1
- 2012年
- 设计制作了2类共10个带开孔板连接件的钢-混凝土组合索塔模型试件,并进行轴压和恒定轴力下往复荷载试验。试验展示了不同真实轴压比下的2类试件承受往复荷载作用时的极限能力和破坏形态,结果表明:根据轴压比的不同,所有试件破坏形态清楚的分为受压破坏和受拉破坏2类,无轴力和过高的轴力都会明显降低构件在往复荷载下的力学性能;既作为连接件又作为加劲肋的开孔板能有效地限制受压试件钢板局部屈曲波长。最后,将试验结果与按照规范计算得到的轴力-弯矩关系进行比较。
- 曾耀吴冲周家兴
- 关键词：组合索塔开孔板往复荷载局部屈曲开裂
- 钢桥墩中混凝土合理填充高度分析
- 2011年
- 本文利用非线性有限元分析平台OpenSees建立了十种不同混凝土填充高度的钢桥墩试件纤维模型,并进行数值分析。计算结果表明在不同轴压比下,试件模型均有相对应的混凝土合理填充高度。在实际结构设计的轴压比范围内,混凝土填充0.3~0.5倍的桥墩高度是合适的。
- 曾耀
- 关键词：钢桥墩填充混凝土OPENSEES纤维模型
