吴冲
- 作品数：144 被引量：657H指数：15
- 供职机构：同济大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程石油与天然气工程文化科学更多>>
- 钢桥面板疲劳荷载谱模拟的一种简化方法
- 钢桥面板由于直接承受车轴荷载的局部作用,加上焊接节点的应力集中和难免的焊接缺陷,特别容易疲劳开裂;本文结合辽宁实地调查的车辆荷载资料,对轴重进行分类统计分析,并对各类型轴重的分布进行拟合,结果表明正态分布、对数正态分布以...
- 张磊吴冲
- 关键词：钢桥面板车辆荷载疲劳荷载谱蒙特卡罗方法
- 文献传递
- 横隔板构造对桥面板疲劳应力幅的影响
- 在对国内某斜拉桥钢箱梁进行设计时,设计者提出了3.75m横隔板+小横肋、3.75m横隔板、5m横隔板+小横肋三种横隔板构造方案。通过有限元的计算方法,分别对横隔板与U肋相交的桥面板、U形加劲肋的对接处、横隔板过焊孔处等四...
- 丁文俊吴冲赵秋
- 关键词：正交异性钢桥面板横隔板应力幅
- 文献传递
- 简支组合曲梁与简支组合直梁上焊钉剪力比较被引量：1
- 2008年
- 采用ANSYS有限元程序计算了不同荷载、不同焊钉布置形式下简支组合曲梁和简支组合直梁的受力,比较焊钉在组合曲梁和组合直梁中的剪力分布。组合曲梁的焊钉与组合直梁相比,不仅有切向剪力还有法向剪力,法向剪力沿梁长度方向是在梁中间大两端小。当组合曲梁布置单排焊钉时,可以忽略法向剪力分量,用焊钉切向剪力近似代替其总剪力是可行的。当组合曲梁布置双排焊钉时,同一截面的内、外侧两排焊钉受力不均匀,外侧焊钉剪力平均值是内侧焊钉剪力平均值2.52倍以上,在设计时需注意。
- 曾明根苏庆田吴冲
- 关键词：组合梁简支梁曲梁剪力
- 公轨共用大跨斜拉桥索塔锚固区节段试验研究被引量：8
- 2008年
- 以上海长江大桥索塔锚固区为研究对象,采用1∶2.5缩尺模型试验与有限元数值分析相结合的方法,研究钢锚箱与混凝土组合结构索塔在不同索力状态下的受力特性和混凝土塔壁的抗裂性能,模型试验最大试验荷载340 t,达到实际结构设计索力的1.7倍。研究结果表明:试验荷载与实际结构设计索力相同时,钢锚箱有应力集中现象,尽管个别测点的应力超过了材料的设计强度,但钢锚箱整体基本表现为弹性工作状态,塔壁混凝土在横桥向外侧中心部位出现开裂,最大裂缝宽度为0.12 mm;试验荷载为实际结构设计索力的1.7倍时,索塔结构能继续承载,塔壁混凝土的最大裂缝宽度为0.25 mm,表明钢锚箱与混凝土组合结构索塔有很大的超载潜力。
- 曾明根苏庆田邵长宇吴冲
- 关键词：斜拉桥索塔锚固区钢锚箱应力分布混凝土裂缝
- 多跨连续槽形钢梁施工受力分析被引量：1
- 2009年
- 安格拉库内内河桥为槽形钢梁与混凝土桥面板结合的多跨连续组合梁桥。全桥18跨一联,桥跨880 m。桥梁主要施工阶段为拖拉施工槽形钢梁和现浇混凝土桥面板。槽型钢梁拖拉施工中,钢梁内力随拖拉过程发生变化,底板承压区域易发生应力集中。因此,钢梁内力与局部应力的大小和钢梁的稳定及强度构成了桥梁各主要施工阶段中的关键因素。文中通过理论公式计算与有限元分析相结合的办法考察了各主要施工阶段槽形钢梁的整体与局部受力特征和钢梁的屈曲及强度问题。
- 徐晨吴冲潘蕾刘小锋
- 关键词：屈曲
- 五跨连续斜拉桥扁平钢箱梁剪力滞效应分析
- 斜拉桥的主梁属于弯矩和轴力共同作用的受力构件,在研究剪力滞效应时,则须考虑轴力的影响。本文结合实际工程,采用空间板壳有限单元法,分析了扁平钢箱梁的剪力滞分布规律。斜拉桥主梁在恒、活载作用下纵向正应力分布很不均匀,在同一截...
- 熊礼鹏吴冲陆春阳
- 关键词：扁平钢箱梁斜拉桥剪力滞有限元法
- 文献传递
- 摄乐大桥桥塔钢混结合段受力分析被引量：7
- 2017年
- 斜拉桥桥塔钢混结合段构件繁多,构造复杂,致使其受力情况难以明确,对于异形截面的桥塔尤其如此。以太原摄乐大桥异形截面桥塔的钢混结合段为研究对象,首先采用Midas Civil软件建立全桥空间杆系模型进行分析,确定了钢混结合段的内力情况,在此基础上再利用大型通用有限元软件ANSYS建立钢混结合段的空间板壳实体模型进行分析,明确该区段钢板、混凝土以及锚固钢筋的受力情况。分析结果表明:该桥桥塔的钢混结合段内力传递平顺,安全储备良好,构造比较合理;若要进一步提高设计的技术经济合理性,可以采取措施提高下层承压板的传力比例,另可以适当减少锚固钢筋。
- 万杰龙曾明根吴冲孙旭霞
- 关键词：钢混结合段有限元
- 多跨系杆拱桥吊杆疲劳性能研究被引量：2
- 2009年
- 以某三跨系杆拱桥为例,提出了一种拱桥吊杆的疲劳分析方法。对桥梁结构建立有限元模型求得各吊杆的索力影响线。依据交通量调查和交通量各参数的统计资料,将车辆概括为几种典型车型并计算其各参数的概率密度函数。基于蒙特卡罗方法模拟产生了通过桥梁的双向多车道车流作为疲劳荷载。针对典型吊杆的影响线加载模拟车流,得到杆件应力历程,用雨流法统计应力历程可以得到应力幅值谱。按照线性累积损伤理论和总交通量预测结果,计算得到各吊杆的在指定时间的累计损伤。
- 吴冲杨国涛张磊
- 关键词：拱桥吊杆蒙特卡罗方法
- 大跨度单索面组合箱梁斜拉桥扭转受力分析被引量：7
- 2006年
- 采用空间杆系有限元法和剪力流理论分析了东海大桥主航道单索面斜拉桥的组合箱梁扭转受力特性。计算结果表明,成桥运营阶段的主梁扭转剪应力由风荷载控制设计,混凝土桥面板、钢箱梁斜腹板、底板的最大扭转剪应力达到容许剪应力的约30%,在单索面斜拉桥的设计中应当得到重视。
- 吴冲董冰曾明根
- 关键词：斜拉桥箱梁剪应力
- 钢框架内填预制钢筋混凝土剪力墙试验研究被引量：12
- 2013年
- 为改进钢框架内填预制钢筋混凝土剪力墙的抗震性能,将耳板装置引入钢框架与内填墙的连接中。通过2个2层单跨钢框架内填预制钢筋混凝土剪力墙1/3模型试件的循环荷载试验,考察耳板连接装置的可靠性和内填墙裂缝的开展与结构变形能力,分析结构的破坏机理、滞回性能、刚度退化、变形及延性等,并对钢框架内填预制混凝土剪力墙体系与现浇混凝土剪力墙体系和带竖缝混凝土剪力墙体系进行对比。研究结果表明:抗剪连接件(U形筋)在梁柱节点上下耳板的帮助下未发生破坏,耳板连接装置具有可靠的工作性能;合理设计的钢框架内填预制钢筋混凝土剪力墙结构具有良好的延性。
- 赵伟童根树周观根吴冲
- 关键词：预制剪力墙钢框架滞回性能
