您的位置: 专家智库 > >

张宏光

作品数:58 被引量:181H指数:9
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球文化科学更多>>

文献类型

  • 28篇期刊文章
  • 23篇专利
  • 3篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 28篇建筑科学
  • 19篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 11篇隧道
  • 11篇沉降
  • 9篇跳车
  • 9篇土工
  • 9篇路基
  • 8篇土工格室
  • 8篇桥梁
  • 8篇桥台
  • 8篇模型试验
  • 8篇沉管
  • 7篇千斤顶
  • 7篇桥头
  • 7篇桥头跳车
  • 7篇沉管隧道
  • 6篇地基
  • 6篇柔性搭板
  • 6篇离心模型
  • 6篇路桥过渡
  • 6篇路桥过渡段
  • 6篇过渡段

机构

  • 57篇长安大学
  • 7篇西安理工大学
  • 2篇中交公路规划...
  • 1篇中国公路工程...
  • 1篇学研究院
  • 1篇山西王城高速...
  • 1篇苏交科集团股...

作者

  • 57篇张宏光
  • 42篇谢永利
  • 19篇杨晓华
  • 10篇张莎莎
  • 9篇岳夏冰
  • 9篇刘保健
  • 9篇牛思胜
  • 8篇陈雅琴
  • 7篇胡指南
  • 7篇党发宁
  • 6篇郁录平
  • 6篇冯忠居
  • 6篇来弘鹏
  • 4篇晏长根
  • 4篇俞永华
  • 3篇熊国斌
  • 3篇鲁志方
  • 3篇李晋
  • 3篇王航
  • 3篇申汝涛

传媒

  • 3篇长安大学学报...
  • 2篇现代隧道技术
  • 2篇工业建筑
  • 2篇岩土工程学报
  • 2篇应用力学学报
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇地下空间与工...
  • 1篇工程地质学报
  • 1篇测绘通报
  • 1篇公路
  • 1篇工程勘察
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇工程力学
  • 1篇西安理工大学...
  • 1篇岩土力学
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇实验室科学
  • 1篇公路工程
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 3篇2023
  • 3篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 6篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 5篇2012
  • 8篇2011
  • 3篇2010
  • 3篇2007
  • 5篇2006
  • 9篇2005
  • 4篇2004
  • 1篇2003
58 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
抗滑桩在西汉膨胀土边坡加固中的应用被引量:2
2007年
膨胀土是一种具有特殊性工程性质的土,产生的病害对高速公路建设和运营有着巨大的危害和影响,其中膨胀土边坡破坏是常见的一种公路路基病害。文章依托西汉高速公路实体工程,考虑膨胀土特点和地形条件及变形发育特征,在总结膨胀土边坡破坏特征和常用治理方法的基础上,对西汉高速公路洋县至勉县段K170+480~+570路段右侧膨胀土边坡采取了以抗滑桩支挡为主的综合治理加固方案,并详细介绍了其设计施工过程。
王航杨晓华张宏光
关键词:膨胀土边坡抗滑桩
Daubechies条件小波Galerkin法在结构基本构件计算中的应用
2012年
为拓展小波理论在结构计算中的应用,研究采用Daubechies小波Galerkin法计算结构基本构件。现有的Daubechies小波Galerkin法所解出的位移曲线不连续,无法实现高精度计算。结合广义变分原理及Lagrange乘子法,对Daubechies小波Galerkin法进行改进,形成Daubechies条件小波Galerkin法并应用于结构计算。以结构中最为常见的基本构件——杆、梁为例,阐述Daubechies条件小波Galerkin法的构成方法,并与常规有限元法及现有Daubechies小波Galerkin法进行比较。通过典型算例,验证Daubechies条件小波Galerkin法的计算精度。
陈雅琴张宏光党发宁
关键词:DAUBECHIES小波GALERKIN法广义变分原理
沉管节段接头剪力键结构形式合理性被引量:3
2015年
为了优化剪力键结构,改善剪力键受力,采用三维数值模拟软件对沉管节段接头剪力键的受力特性进行了分析,并将结果与大比例尺模型试验剪力键受力特征及破坏状态进行比较,得出了剪力键端角处局部压应力较大,剪力键与衬砌衔接处局部拉应力较大的受力特点。针对上述受力特点,提出了在剪力键与节段衔接处增设受拉钢筋,对剪力键的结构形式进行了3种改变的建议,并将改变后的剪力键与工程原型进行局部三维数值模拟对比研究。研究结果表明:相比工程原型,增大剪力键端头倾角有利于剪力键受力,但效果并不显著;端角处采用圆角设计,能够明显改善剪力键受力,其端角处的局部应力较工程原型降低了27.2%;在端角处采用倒角设计,剪力键局部应力集中最显著,不利于剪力键受力,应避免采用。
胡指南谢永利张宏光岳夏冰徐国平
关键词:隧道工程沉管隧道剪力键结构形式模型试验
具有刚性支撑的柔性挡墙
一种具有刚性支撑的柔性挡墙,在半刚性垫层上铺筑底部的砂砾排水层,砂砾排水层上铺筑内填有土的第一层柔性面板和第一层拉筋格室直至挡墙顶部,每增加一层柔性面板向后缩20~30cm,每层拉筋格室的上表面与该层柔性面板上表面的距离...
杨晓华谢永利牛思胜熊国斌王航张莎莎鲁志方晏长根张宏光来弘鹏
离心模型试验装置的土体固结沉降仪
一种离心模型试验装置的土体固结沉降仪,在模型箱内的侧壁上设置有试样桶架,试样桶架上设置有试样桶,试样桶底部加工有透水孔a,试样桶的底部外表面设置加工有排水槽的排水板,试样桶内装有位于滤纸上被试验的试样土,试样土的上表面设...
谢永利张莎莎刘保健张宏光
文献传递
基于InSAR及综合物探方法的道路塌陷分析被引量:3
2023年
城市道路塌陷是近年来被关注的重点问题,涉及城市道路地下管线、水及土质等多种因素,具有隐蔽性、突发性和破坏性,因此及时探测排查隐患十分必要。目前已有多种物探手段可用于城市道路塌陷的探测。本文以西宁市部分街道为例,通过InSAR技术对其进行大范围普查,对出现沉降异常的重点区域采用地质雷达法、高密度电法、面波法等综合物探的方法进行探测,以弥补单一物探的不确定性和局限性,最后利用钻探的工程手段,针对不同物探方法的优缺点,建立了由面到线、由线到点、由浅至深、因地制宜的隐患排查系统,具有高效、低成本的优点。进一步探索适用于青海湿陷性黄土地区城镇道路的精细化探测手段,经验证可行性良好,可为预防道路塌陷提供更科学的依据。
董耿志星文太周程蔡永栋张宏光
关键词:INSAR地质雷达高密度电法面波法
具有刚性支撑的柔性挡墙
一种具有刚性支撑的柔性挡墙,在半刚性垫层上铺筑底部的砂砾排水层,砂砾排水层上铺筑内填有土的第一层柔性面板和第一层拉筋格室直至挡墙顶部,每增加一层柔性面板向后缩20~30cm,每层拉筋格室的上表面与该层柔性面板上表面的距离...
杨晓华谢永利牛思胜熊国斌王航张莎莎鲁志方晏长根张宏光来弘鹏
文献传递
地基回弹再压缩特性离心模型试验及数值模拟
2014年
以港珠澳沉管隧道天然地基段某一横断面为研究对象,对垫层厚度1 m及1.5 m的工况分别进行了模拟整个施工过程的离心模型试验及有限元计算研究,揭示了不同垫层厚度地基回弹再压缩应力应变特性、沉管结构的应变特征,为沉管隧道的施工及地基处理方案设计提供依据。结果表明,开挖卸荷基底产生拱形回弹;回填后基底应力及沉管底板应变均呈马鞍形分布;随时间及回淤增加,仅基底中部应力增大。垫层薄,基底应力分布匀化效果差,再压缩量及工后沉降增大。
岳夏冰谢永利张宏光张莎莎
关键词:隧道工程沉管隧道离心模型试验有限元模拟
离心模型试验装置的土体固结沉降仪
一种离心模型试验装置的土体固结沉降仪,在模型箱内的侧壁上设置有试样桶架,试样桶架上设置有试样桶,试样桶底部加工有透水孔a,试样桶的底部外表面设置加工有排水槽的排水板,试样桶内装有位于滤纸上被试验的试样土,试样土的上表面设...
谢永利张莎莎刘保健张宏光
离心模型试验装置的土体固结沉降仪
一种离心模型试验装置的土体固结沉降仪,在模型箱内的侧壁上设置有试样桶架,试样桶架上设置有试样桶,试样桶底部加工有透水孔a,试样桶的底部外表面设置加工有排水槽的排水板,试样桶内装有位于滤纸上被试验的试样土,试样土的上表面设...
谢永利张莎莎刘保健张宏光
文献传递
共6页<123456>
聚类工具0