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吴剑锋

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:中国科学院理化技术研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇燃烧
  • 2篇并行计算
  • 1篇多维数值模拟
  • 1篇燃烧模拟
  • 1篇发动机
  • 1篇CNG发动机

机构

  • 2篇北京交通大学
  • 2篇中国科学院

作者

  • 2篇王玉君
  • 2篇吴剑锋
  • 2篇张欣
  • 2篇李从心

传媒

  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇机械工程学报

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
耦合CFD和详细化学动力学的燃烧模拟及其并行计算的实现被引量:4
2008年
以KIVA3V和CHEMKINⅡ为研究平台,建立耦合详细化学反应动力学的多维CFD模型.为了解决耦合多维模型求解时间长的问题,对耦合程序进行了二次开发,使其能在基于MPI的超级计算机和高速网络连接的PC集群等多种并行计算平台上运行.在二次开发中,提出了一种具有间歇特征的并行计算方案.在超级计算机——深腾6800上,使用耦合程序模拟了天然气SI发动机的燃烧过程.计算表明,模拟结果与试验数据有着较好的一致性;模拟计算具有较高的并行效率.
王玉君张欣李从心吴剑锋
关键词:燃烧并行计算
耦合CFD和详细化学动力学的CNG发动机工作过程多维数值模拟被引量:2
2009年
通过结合计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)软件KIVA3V和化学动力学软件CHEMKINII,实现了耦合CFD和详细化学动力学的发动机工作过程多维数值模拟。在此基础上,对KIVA3V/CHEMKINII源程序进行了并行功能的开发,使其能在基于LINUX操作系统的大型并行计算机上运行。为了更为精确地模拟缸内的燃烧过程和监测中间组分的反应历程,耦合计算同时考虑了流动、传热及化学反应的影响,并引入了一种平衡湍流及化学动力学效应的燃烧模型。模型以天然气发动机WT615为研究对象,并对模拟结果和试验数据进行了对比。结果表明,模拟结果与试验数据有良好的一致性,模拟提供了中间组分的缸内分布信息,计算具有较高的并行效率和加速比特性。
张欣王玉君李从心吴剑锋
关键词:燃烧并行计算
共1页<1>
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