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张欣

作品数:275 被引量:792H指数:14
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 132篇期刊文章
  • 83篇专利
  • 53篇会议论文
  • 7篇学位论文

领域

  • 103篇交通运输工程
  • 102篇机械工程
  • 71篇动力工程及工...
  • 23篇自动化与计算...
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  • 3篇经济管理
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  • 3篇建筑科学
  • 3篇环境科学与工...
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  • 2篇农业科学
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  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 100篇汽车
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  • 68篇电动
  • 63篇电动汽车
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  • 25篇控制策略
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  • 19篇燃料
  • 18篇动力汽车
  • 18篇混合动力汽车
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  • 17篇柴油机
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  • 13篇能量管理
  • 10篇电控单元

机构

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  • 1篇北京信息职业...
  • 1篇江苏大学
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  • 1篇长安大学
  • 1篇张家口职业技...
  • 1篇中国汽车技术...
  • 1篇中国科学院山...
  • 1篇奇瑞汽车股份...
  • 1篇天津清源电动...
  • 1篇北京亚新科天...
  • 1篇潍柴动力股份...

作者

  • 275篇张欣
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  • 7篇王跃
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传媒

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  • 6篇汽车工程学报
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  • 3篇机械工程学报
  • 3篇内燃机工程
  • 3篇柴油机
  • 3篇中国内燃机学...
  • 3篇2009中国...
  • 3篇中国内燃机学...
  • 2篇拖拉机与农用...
  • 2篇中国机械工程
  • 2篇华南理工大学...
  • 2篇高技术通讯

年份

  • 4篇2024
  • 5篇2023
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  • 10篇2021
  • 6篇2020
  • 11篇2019
  • 10篇2018
  • 10篇2017
  • 18篇2016
  • 16篇2015
  • 18篇2014
  • 10篇2013
  • 10篇2012
  • 18篇2011
  • 15篇2010
  • 21篇2009
  • 15篇2008
  • 8篇2007
  • 19篇2006
  • 17篇2005
275 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
PHEV动力总成系统的仿真分析研究被引量:4
2005年
并联式混合动力汽车具有复杂的动力总成系统,作为一种重要的研究手段,计算机仿真技术在并联式混合动力车控制策略的研究中发挥越来越重要的作用。本文采用试验建模和理论建模相结合的方式,借助计算机仿真的手段,分析控制策略及控制效果,并确定控制参数,建立了基于MATLABSimulink的混合动力总成控制系统仿真软件和模型,并对其控制策略进行仿真研究,得到相应的仿真结果。
姜久春李景新张欣
关键词:并联式混合动力汽车计算机仿真动力总成系统MATLAB/SIMULINKPHEV计算机仿真技术混合动力车
基于能耗优化的前后轴独立驱动电动汽车转矩分配策略被引量:8
2019年
为减小前后轴独立驱动电动汽车的整车能耗,提出了一种基于能耗优化的转矩最优分配策略.首先分析前后轴独立驱动电动汽车驱动功率消耗的特征,提出以前后电机总损失功率为目标函数的转矩分配系数计算方法,进而建立转矩优化分配计算的数学模型;然后利用Matlab进行非线性优化问题的求解得到用于转矩优化分配控制的转矩分配系数MAP图;最后利用AMEsim与Simulink建立联合仿真平台,并进行典型驾驶循环下不同转矩分配策略的对比仿真试验分析.结果表明,转矩优化分配策略能够明显减少驱动情况下的能量消耗,提高制动情况下的能量回收,因此提高了整车经济性.
姜涛耿聪薛奇成张欣
关键词:电动汽车EV能耗优化
钙钛矿-有机发光层的制备方法及有机发光二极管
本发明提供了一种钙钛矿‑有机发光层的制备方法及有机发光二极管,包括:将PbX<Sub>2</Sub>和AX以摩尔比为0.95‑1.05混合后加入至有机极性溶剂中得到浓度为0.1‑1.2mol/l的溶液,手套箱中搅拌6‑2...
宋丹丹徐征赵谡玲乔泊张欣
文献传递
发动机燃用天然气掺二氧化碳混合燃料的循环变动试验研究被引量:3
2011年
在一台单缸火花点火发动机上开展了燃用不同组分配比的天然气掺二氧化碳混合气体燃烧循环变动的试验研究。研究结果表明:随着混合气中二氧化碳体积比的增加,燃烧稳定性下降,发动机循环中出现部分燃烧和失火等不正常燃烧现象。通过分析最高缸压和其对应曲轴转角的关系、平均指示压力与最高缸压对应曲轴转角的关系以及平均指示压力和最高缸压的关系等,考察了发动机快速燃烧循环与慢速燃烧循环在特征参数之间关系中的发展规律,混合气中二氧化碳体积比的增加,燃烧放热变慢,导致平均指示压力的循环变动系数增大。
许健张欣刘建华沈志勇
关键词:内燃机发动机天然气二氧化碳燃烧
基于RCP的HEV动力总成控制系统被引量:3
2011年
基于dSPACE数字信号处理与应用系统,通过运用快速控制原型技术(RCP)对串联式混合动力系统的多能源动力总成控制单元选择3种不同的控制策略和控制算法进行了实时仿真和系统台架试验.应用快速原型控制技术的仿真分析与台架试验表明,在串联式混合动力系统控制中,采用兼顾电池充电安全与系统能量需求的控制策略比功率跟随型和能量补偿型更适合实际系统工作的需要.
宋建锋张欣田毅
关键词:混合动力汽车控制系统快速控制原型
混合动力推土机建模与全工况经济性仿真被引量:3
2015年
为了对履带式混合动力推土机在全工况下的经济性进行仿真分析,对ADVISOR进行二次开发,在Matlab/Simulink环境下建立直驶和转向动力学模型、履带行走机构模型、油泵模型和分动箱模型等,进而构建了混合动力推土机及其对照机的整机仿真模型。分别对两对照机进行实机试验,并对比仿真与试验中的关键运行参数以验证模型精度。结果表明,所建立模型在全工况下具有较高的仿真精度。利用该模型进行的全工况经济性仿真分析显示,混合动力推土机在直行推土和转向中均具有显著的节能效果,采用发动机-发电机组最优效率曲线控制时节能效果得到进一步提升。
张宝迪张欣席利贺靳彪
关键词:全工况仿真
低热值气体燃料层流燃烧特性被引量:2
2011年
在定容燃烧弹中开展了当量比、燃料组分、初始压力对低热值气体燃料层流燃烧特性影响的试验研究,建立了准维双区模型,基于在定容弹内实测的压力曲线,计算了规范化质量燃烧率.研究结果表明:燃料中氮气比例的增加导致压力峰值降低,火焰发展期和燃烧持续期增长;化学计量比附近的燃料燃烧进行的较充分,压力峰值最高,火焰传播速率最快,燃烧持续时间短;初始压力的增加使质量燃烧率下降,燃烧持续期有所延长.
郑士卓张欣白银环许健
关键词:低热值气体燃料层流燃烧特性定容燃烧弹
农用柴油机平均值模型被引量:2
2019年
在他人研究的基础上提出了农用柴油机平均值模型的建模理论与方法,并利用MATLAB/Simulink软件,以潍柴WP6. 240增压中冷柴油机为原型机,建立了农用涡轮增压柴油机的平均值模型,并且通过发动机台架试验对所建立的平均值模型进行了验证。验证结果表明,模型计算结果与发动机试验结果有很好的一致性,所提出的柴油机平均值模型建模方法可以准确地用于农用柴油机模拟计算。
姜光张欣周昂宋磊
关键词:农用柴油机模拟计算
发动机燃用煤合成柴油的试验被引量:2
2008年
通过在单缸直喷式柴油机上进行燃用F-T(Fischer-Tropsch)柴油和0号柴油的对比试验,分析了发动机燃用F-T柴油和0号柴油的燃烧特性和排放特性.与燃用0号柴油相比,燃用含50%F-T柴油、75%F-T柴油的混合燃料及纯F-T柴油时的有效热效率、经济性和排放特性都有显著改善,其中有效热效率分别提高4.92%、5.22%和6.38%;燃油消耗率分别降低2.15%、2.61%和2.87%;NOx排放量平均分别降低78.2%、85.6%和90.1%;CO排放量分别平均降低91%、93.7%和96.5%;CO2排放量分别平均降低77.6%、82.3%和87.5%;纯F-T柴油的排气温度比燃用0号柴油平均降低3.5%.试验结果表明,F-T柴油是柴油机良好的清洁代用燃料.
胡准庆任杰张欣刘建华
关键词:动力机械工程燃烧
模拟湍流直喷燃烧的定容装置及方法
本申请公开了一种模拟湍流直喷燃烧的定容装置及方法,涉及发动机实验技术领域。不仅能够在定容燃烧器内产生持续的、各向同性的和湍流强度可控的湍流场,而且能够在不同的背景湍流场下进行高压喷射点火燃烧试验,为发动机缸内直喷燃烧机理...
王跃张欣李艳飞秦思雨
文献传递
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