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罗宇

作品数:73 被引量:347H指数:12
供职机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏高校优势学科建设工程资助项目江苏省科技支撑计划项目更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 61篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 45篇金属学及工艺
  • 15篇交通运输工程
  • 6篇一般工业技术
  • 5篇机械工程
  • 4篇化学工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇理学

主题

  • 18篇有限元
  • 13篇有限元分析
  • 11篇船舶
  • 9篇高频感应
  • 6篇热弹塑性
  • 6篇弯板
  • 6篇焊接变形预测
  • 6篇船体
  • 5篇数值模拟
  • 5篇温度场
  • 5篇残余应力
  • 5篇值模拟
  • 4篇导热
  • 4篇应力
  • 4篇造船
  • 4篇接头
  • 4篇复合材料
  • 4篇板材
  • 4篇复合材
  • 3篇大型复杂结构

机构

  • 73篇上海交通大学
  • 12篇江苏科技大学
  • 4篇中国南车集团...
  • 3篇重庆大学
  • 2篇东京计装株式...
  • 1篇大阪大学
  • 1篇上海锅炉厂有...
  • 1篇纽卡斯尔大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇东京计装(上...
  • 1篇中海工业(江...
  • 1篇南通中集太平...

作者

  • 73篇罗宇
  • 12篇周宏
  • 11篇蒋志勇
  • 10篇胡新利
  • 10篇陆佳琦
  • 10篇戚嵘嵘
  • 7篇王阳
  • 6篇田亮
  • 5篇朱枳锋
  • 5篇谢雷
  • 4篇鲁华益
  • 3篇帅克刚
  • 3篇陈震
  • 3篇邓德安
  • 3篇金婕妤
  • 3篇陈建波
  • 3篇王新灵
  • 3篇马坤明
  • 3篇赵晟
  • 2篇龙哲

传媒

  • 11篇热加工工艺
  • 9篇造船技术
  • 8篇焊接学报
  • 6篇中国造船
  • 5篇船舶工程
  • 3篇船舶力学
  • 2篇工程塑料应用
  • 2篇船海工程
  • 2篇电力机车与城...
  • 2篇江苏科技大学...
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇计量学报
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇电焊机
  • 1篇中国塑料
  • 1篇工程力学
  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇材料工程
  • 1篇锅炉技术
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 4篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 4篇2015
  • 4篇2014
  • 15篇2013
  • 6篇2012
  • 1篇2011
  • 5篇2010
  • 5篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 3篇2005
73 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
船舶板材边界条件对高频感应弯板成形的影响
采用ANSYS软件对低碳钢平板的高频感应线状加热弯板成形过程进行热弹塑性有限元分析,利用相关数值结果定性分析材料模型、平板边界条件对成形热过程中最终面内收缩变形和角变形的影响,为船板成形自动化加工提供数据支持。
周宏罗宇蒋志勇
关键词:船舶材料高频感应加热热弹塑性
文献传递
高黏度聚丁二酸丁二醇酯复合材料的制备被引量:1
2012年
采用共混、模压的方法利用热固性反应树脂(PME)原位固化反应制备了高黏度的聚丁二酸丁二醇酯(PBS)。结果表明,PME交联网络的形成可以使PBS的黏度得到明显提高。采用扫描电子显微镜研究了复合材料的相形态及相容性,表明复合材料存在相分离,是不相容的体系。差示扫描量热测试表明,随着PME含量的增加,复合材料的结晶度先上升后下降;从复合材料拉伸曲线可以明显地发现,加入少量PME可以使复合材料发生从脆性到韧性的转变。
罗宇戚嵘嵘胡新利陆佳琦金婕妤朱健
关键词:聚丁二酸丁二醇酯黏度
聚乳酸-四氧化三铁纳米复合材料的制备方法
本发明提供一种聚乳酸-四氧化三铁纳米复合材料的制备方法,在高压反应釜中,先得到改性的纳米四氧化三铁,接着按一定比例放入丙交酯、催化剂、改性的纳米四氧化三铁和溶剂,控制反应温度和时间,使混合溶液在高温密闭体系中进行反应,这...
叶丹丹戚嵘嵘陆佳琦罗宇胡新利
文献传递
基于高频感应技术的船体曲面弯板成型的研究被引量:11
2014年
基于高频感应加热原理,建立了船体曲面高频感应弯板成型的圆形高斯加热热源模型。通过不同加热速度下参考点温度的模拟计算值和试验测量值的对比,验证了该热源模型的可靠性。研究了板材厚度及扫描速度等影响因素对弯板成型的影响。结果表明,随着板厚的增加,横向收缩逐渐减小;板材横向角变形主要取决于热输入(加热速度)及板厚(温度差)。对于给定的板厚均存在某个热输入数值(或加热速度),使得角变形最大,另一方面,随着加热速度的增加,平板横向收缩变形逐渐减小;平板横向角变形的变化趋势则比较复杂,试验和数值计算都表明,横向角变形在热源移动速度v=300mm/min时取极值。
周宏蒋志勇罗宇罗萍萍
关键词:高频感应角变形
焊接结构变形分析系统(Weld_Sta)的开发及其应用
2014年
为使现场工程人员方便进行焊接结构变形分析,开发了一个能简单地对焊接变形有限元分析所需的数据进行前处理,对焊接变形进行计算机分析并对仿真结果进行后期处理的软件-焊接结构变形分析系统。该软件操作简便,具有自动寻找焊缝,通过固有变形数据库自动导入焊接参数,自动施加约束条件,计算模块兼容性强等多项实用功能,从而满足现场工程技术人员要求。并以某大型船体分段焊接变形预测为例,验证了本软件系统的实用性和可靠性。
王阳罗宇石础
关键词:有限元分析惯性释放
50 000t级多用途船货舱双层底结构焊接变形预测被引量:3
2010年
预测双层底船体结构单元的焊接变形,对于船体结构制造工艺设计和精度控制具有重要意义。以50 000 t级多用途船为对象,通过大量的计算和实测建立了船体结构焊接的固有应变数据库,整理得到了一个简化的以板厚为参数的固有应变计算公式,运用基于固有应变的弹性有限元分析的焊接变形预测专用软件WSDP,对第6货舱的双层底结构焊接变形进行预测,预测结果与实测结果具有良好的一致性,所建立的固有变形数据库以及简化计算公式的实用性得到验证。
李婧罗宇陈倩清赵汉星
关键词:多用途船精度控制
惯性释放法在大型复杂结构焊接变形预测中的应用(英文)被引量:2
2016年
在进行大型结构焊接变形有限元分析时,为了固定整体结构刚体位移必须施加不少于6个自由度的约束,但对于自由状态下的结构而言,如何施加这6个最少约束是非常的困难,长期以来是困扰研究人员的难题,也是焊接结构有限元分析在工业现场应用的一个瓶颈。所谓惯性释放法就是可以在不加约束的情况下模拟自由结构的变形。该文将在航海航空领域得到广泛应用的惯性释放法引入大型焊接结构变形分析,解决了自由状态下结构必须施加约束的问题。首先以典型的对接接头为例,比较了两种不同的约束方法之间的差别。然后通过一个典型的船体焊接变形预测的实例,验证了惯性释放法在大型结构中应用的可行性,为焊接结构变形分析在工业生产中广泛应用提供了一个有效的方法。
王阳罗宇陈震薛健
关键词:惯性释放大型复杂结构
科里奥利质量流量计疲劳寿命评估的数值分析和试验
2023年
为了评估科里奥利质量流量计(CMF)的疲劳寿命,以某新型CMF为研究对象,采用有限元方法对其力学特性和疲劳行为进行分析。在此基础上,设计评估该型CMF疲劳寿命的试验平台,并进行疲劳试验。根据数值分析结果和试验结果获得CMF的位移疲劳寿命计算公式,评估该新型CMF的疲劳寿命,并确认其安全性。研究结果能验证该数值分析和试验方法的可行性和可靠性,有助于提高我国CMF的设计和制造水平。
杨双阳李滋亮罗宇
关键词:科里奥利质量流量计力学特性
Tendon Force的概念及计算方法被引量:6
2004年
Tendon Force的概念最早由 White提出 ,它可以理解为焊接接头中的固有应变所产生的固有应力的积分值。Tendon Force的研究 ,在以固有应变理论为基础的弹性有限元法预测大型复杂结构的焊接变形 ,以及热应力弯板成形中 ,具有重要的意义。本文阐述了 Tendon Force的概念 ,提出了 Tendon Force的计算方法 ,在此基础上 ,通过热弹塑性有限元分析得到了 Tendon Force与输入能量的关系式。
罗宇鲁华益谢雷朱枳锋
关键词:船舶焊接焊接接头焊接应力TENDONFORCE
软计算方法在焊接数学建模和参数优化中的应用被引量:1
2013年
焊接是一个高度非线性和具有大量不确定性因素的物理过程,使用传统的数学模型法和回归分析方法很难对焊接过程进行完整的描述。软计算作为一种新兴的智能化计算方法,以其高容错性、自学习和并行处理等优势越来越多的应用于焊接领域。本文在对相关文献调研的基础上,阐述了软计算方法在焊接各个领域里的研究现状和应用前景。
田亮罗宇
关键词:软计算数学建模参数优化
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