李海波
- 作品数：24 被引量：26H指数：2
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程金属学及工艺政治法律建筑科学更多>>
- 一种带有织构化涂层表面的基体及制备方法
- 本发明公开了一种带有织构化涂层表面的基体及制备方法，属于机械制造技术领域，在基体表面易磨损区域进行一种或多种形貌的织构化处理，涂覆硬质涂层后针对织构形貌类别以上下对应、形貌互换的方式织构化硬质涂层表面，最后涂覆软质涂层。...
- 符永宏钟行涛李勇军邹国文康正阳黄婷李海波王浩郑峰
- 市政基础设施低碳化公共政策研究：以苏州市为背景
- 近年来，随着国际上低碳经济的提出，低碳城市已成为我国的城市发展方向，市政基础设施低碳化发展又是低碳城市发展不可或缺的一部分，许多城市已开始关注市政基础设施的低碳化发展。市政基础设施低碳化发展是一项复杂的系统工程，市场条件...
- 李海波
- 关键词：市政基础设施公共政策
- 基于公交IC卡和AVL数据的换乘行为识别方法被引量：10
- 2013年
- 公交换乘枢纽是多模式公交系统的关键节点,而公交换乘行为特征是公交换乘枢纽规划和管理的重要依据.本文从公交出行过程入手,将公交换乘过程抽象为若干时间节点.结合现状公交系统数据的特点,通过公交IC卡和AVL数据的有效融合,推算得到乘客换乘前的下车时间和步行到换乘站点的时间.基于'随到随走'的出行假设,本文提出通过比较换乘前下车时间、换乘上车时间与换乘线路的车辆到站时间,来进行换乘行为的判断.本文应用苏州市某乘客的IC数据对算法的可行性和有效性进行了验证,结果表明,本算法比直接通过连续两次刷卡的时间间隔判断更加合理和准确.
- 李海波陈学武
- 关键词：智能交通IC卡数据
- 基于公交IC卡数据的乘客出行时间特征研究
- 公交乘客出行特征是公交规划、设计和运营管理的重要依据。本文以苏州市的公交IC优惠卡数据为例,详细介绍了公交IC卡数据的数据结构和数据内容,以及公交IC卡数据的清洗方法。基于公交客流的时变特征,将一天划分为7个典型时段,建...
- 李海波陈学武陈峥嵘
- 关键词：公交IC卡K均值算法聚类分析
- 一种基于地铁服务能力瓶颈区段识别的大站快线布设方法
- 本发明公开了一种基于地铁服务能力瓶颈区段识别的大站快线布设方法，首先，判别地铁服务能力瓶颈区段，在一定服务水平条件下，测算地铁运输能力和断面客流，以断面客流量与运输能力的比值作为地铁服务能力瓶颈区段的判别标准。其次，以地...
- 陈学武王海啸孙嘉陈景旭李海波
- 基于自动收费系统的公共交通换乘优惠方案及其实施方法
- 本发明公开了基于自动收费系统的公共交通换乘优惠方案及其实施方法，首先根据需求确定公共交通换乘优惠方案，然后根据方案设置公共交通车辆或站点的自动收费系统终端，最后公共交通自动收费系统终端在乘客刷卡结算时，通过读取上一条线路...
- 李海波陈学武
- 文献传递
- 基于复杂度控制的交叉口空间设计方法
- 本发明公开一种基于复杂度控制的交叉口空间设计方法，包括如下步骤：(一)基础资料收集；(二)交叉口空间设计：根据已有交通因素设计方法，生成初步设计方案；(三)复杂度计算及评价：计算初步设计方案中冲突点冲突概率、冲突点复杂度...
- 陈学武周娇李海波
- 文献传递
- 一种带有织构化涂层表面的基体及制备方法
- 本发明公开了一种带有织构化涂层表面的基体及制备方法，属于机械制造技术领域，在基体表面易磨损区域进行一种或多种形貌的织构化处理，涂覆硬质涂层后针对织构形貌类别以上下对应、形貌互换的方式织构化硬质涂层表面，最后涂覆软质涂层。...
- 符永宏钟行涛李勇军邹国文康正阳黄婷李海波王浩郑峰
- 文献传递
- 办案责任制背景下检委会制度的问题与对策研究
- 虽然检察委员会（简称检委会）制度在司法实践中存在各种问题与弊端，但检委会制度与办案责任制之间无本质冲突，符合中国政治以及司法制度实践的需要，但是需要对检委会制度的运作机制和组织结构进行合理的改造，以革除检委会制度在司法实...
- 李海波
- 关键词：检察制度办案责任制司法独立
- 一种深入涂层基底的短沟槽阵列加工方法
- 本发明主要涉及一种深入涂层基底的短沟槽阵列加工方法，属于激光加工技术应用于织构的表面工程领域。激光光源烧蚀涂层的同时调制激光功率形成短沟槽织构，若涂层与基体相匹配，烧蚀织构后不仅能增加两者之间的结合强度，还能优化基体表面...
- 符永宏黄婷李勇军康正阳邹国文钟行涛李海波王浩郑峰
- 文献传递
