陈峥嵘
- 作品数：7 被引量：21H指数：2
- 供职机构：江苏省城市规划设计研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学经济管理更多>>
- 城市公交车辆到站时间可靠性分析方法
- 公交车辆到站时间可靠性影响城市公交服务水平和乘客乘车舒适便利性。论文阐述公交到站时间可靠性的基本概念,提出公交到站准时性和车头时距均匀性,设计三美公交到站时间可靠性指标及计算公式,讨论它们各自的适用范围,针对现阶段各城市...
- 陈峥嵘陈学武陈素平
- 关键词：城市交通
- 文献传递
- 城市公交车辆到站时间可靠性分析方法
- 公交车辆到站时间可靠性影响城市公交服务水平和乘客乘车舒适便利性。论文阐述公交到站时间可靠性的基本概念，提出公交到站准时性和车头时距均匀性，设计三类公交到站时间可靠性指标及计算公式，讨论它们各自的适用范围，针对现阶段各城市...
- 陈峥嵘陈学武陈素平
- 关键词：城市交通
- 文献传递
- 轨道交通与常规公交一体化票务研究
- 统一的票价体系是建立一体化公交运输系统的重要组成部分。1个行程——1张车票——1个价格，是一个城市公交系统具有吸引力的决定性因素，是在客运市场上吸引客流的关键。本文主要研究了轨道交通与常规公交的票务一体化运作。本文首先阐...
- 陈慧张晗寒陈峥嵘王庆伟冯宝陈学武
- 关键词：轨道交通常规公交
- 文献传递
- 都市发展区外围小城镇发展路径探索——以旧街街道新市镇规划为例
- 贯彻落实国家新型城镇化发展战略,引导包括新市镇在内的各级各类城镇健康发展,是当前武汉市城乡统筹建设发展的重要内容。本文结合国内外新市镇理论和发展趋势研究,探讨了契合武汉市小城镇发展特色的新市镇内涵,提出新市镇的发展路径,...
- 陈燕飞刘国东周洁陈峥嵘
- 关键词：小城镇
- 文献传递
- 基于公交IC卡和AVL数据的客流OD推导方法被引量：16
- 2015年
- 公交IC卡收费系统和车辆定位系统的广泛应用,为获取公交客流OD提供了新的途径。针对现有公交客流OD推导算法的不足,从上车站点识别和下车站点推导两方面入手,对公交客流OD推导算法进行了改进。为了修正公交IC卡数据时间偏差,提高上车站点识别的准确性,在分析公交乘客上车刷卡行为的基础上,提出了基于AVL数据的公交IC卡数据时间修正方法。根据公交出行链的特性差异,将公交出行链划分为连续链和非连续链两大类,在此基础上,建立了不同公交出行链的下车站点推导模型,优化了下车站点推导流程。以苏州市的公交IC卡和AVL数据为例进行实例研究,通过对推导结果合理性的讨论分析,论证了改进算法的可行性和有效性。实践表明,改进后的公交客流OD推导算法流程清晰,易于程序实现,可以用于公交客流的自动分析。
- 李海波陈学武陈峥嵘
- 关键词：IC卡数据
- 基于公交IC卡数据的乘客出行时间特征研究
- 公交乘客出行特征是公交规划、设计和运营管理的重要依据。本文以苏州市的公交IC 优惠卡数据为例，详细介绍了公交IC 卡数据的数据结构和数据内容，以及公交IC 卡数据的清洗方法。基于公交客流的时变特征，将一天划分为7 个典型...
- 李海波陈学武陈峥嵘
- 关键词：公交IC卡K均值算法聚类分析
- 基于公交IC卡数据的公交站点OD矩阵推导方法被引量：7
- 2014年
- 在仅有公交IC卡刷卡数据的条件下,设计了相应的聚类分析流程,利用正交换乘、最大相似原理、回程匹配等方法完成公交IC卡刷卡记录的上下车站点推导,从而完成公交站点OD矩阵的推导.通过实例验证了该方法的可行性与实用性,并与人工调查数据进行了比较,结果表明该方法具有较高的可靠性.
- 张颂陈学武陈峥嵘
- 关键词：数据挖掘
