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马双员

作品数:12 被引量:24H指数:2
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术电子电信更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 10篇航空宇航科学...
  • 1篇电子电信
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 5篇航空
  • 4篇航空发动机
  • 3篇遥测
  • 3篇航空螺旋桨
  • 2篇电气组件
  • 2篇动平衡
  • 2篇遥测设备
  • 2篇应力
  • 2篇载荷
  • 2篇天线
  • 2篇推力
  • 2篇发动机推力
  • 2篇发射天线
  • 2篇飞机
  • 2篇测力
  • 2篇测力天平
  • 2篇测试技术
  • 1篇等效
  • 1篇吊舱
  • 1篇遥测系统

机构

  • 11篇中国飞行试验...
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 12篇马双员
  • 8篇张永峰
  • 8篇张强
  • 6篇任瑞冬
  • 2篇雷晓波
  • 2篇陶冶
  • 2篇邓小宝
  • 1篇于芳芳
  • 1篇陆山
  • 1篇牛宏伟
  • 1篇田琳
  • 1篇文敏

传媒

  • 3篇现代机械
  • 2篇机械研究与应...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇工程与试验

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
航空发动机载荷谱综述被引量:12
2011年
航空发动机载荷谱研究是进行发动机寿命分析的基础,其主要价值在于为发动机设计提供决策依据。本文阐述发动机载荷谱研究的基本过程,综述了航空发动机载荷谱的研究方法,并对航空发动机载荷谱发展趋向作了展望。
马双员张永峰
关键词:航空发动机载荷谱
某进气道测量耙振动试飞数据的归纳与应用被引量:2
2016年
通过对进气道测量耙大量振动试飞数据的分析,得出了耙振动随机性大,振动特性随飞行状态差异大的特点;对国军标随机振动归纳方法中的相关参数选取和内容进行了讨论,给出了合理数值,并获得了耙体功能性和耐久振动试验功率谱图;基于振动等效损伤原理,提出利用均方根来衡量计算随机振动损伤大小,从而能够获取整架次的振动等效时间,克服了选段计算等效时间的较大误差,为耙体定寿试验提供了真实数据,也为其他部件获取振动功能性和耐久性试验条件提供了参考。
雷晓波于芳芳马双员牛宏伟
关键词:耐久试验
同应力多危险部位失效相关轮盘疲劳寿命可靠度分析方法被引量:5
2008年
提出了考虑失效相关性的同应力多危险部位轮盘应变疲劳寿命可靠度分析方法.引入广义强度和广义应力建立轮盘应变疲劳寿命可靠性模型,采用H-L法计算轮盘单失效部位可靠度.针对发动机轮盘常存在同应力多危险部位的特点,当考虑多失效部位相关性时,采用Hohenbichler M积分法对轮盘疲劳寿命可靠度进行计算.最后通过某轮盘应变疲劳寿命分析说明该方法的有效性.探讨了轮盘失效功能函数相关系数和应变寿命模型中材料随机变量相关系数关系,以及轮盘失效功能函数相关系数和轮盘疲劳概率寿命规律.
马双员陆山
关键词:轮盘系统可靠度
飞机着陆吊舱相对位移冲击谱分析被引量:1
2016年
利用拉普拉斯定理建立了相对位移冲击谱模型,该模型物理意义更加明确,易于工程人员理解应用。利用斜波响应不变法得到了相对位移冲击谱数字滤波器,编写了相对位移冲击谱分析软件,利用典型的冲击信号对软件进行了算法验证。最后利用软件对飞机吊舱着陆冲击信号进行了计算分析,获取了吊舱冲击相对位移谱曲线和特性规律,为评估机载设备预留空间是否合理,以及设备的减振防冲设计提供了借鉴。
马双员雷晓波张强文敏
新型航空测量耙振动应力测量方案设计被引量:1
2017年
研究了配装某型飞机发动机的新型复合结构航空测量耙的组成结构,使用ANSYS软件对其进行了模拟分析。基于有限元分析结果,对新型航空测量耙振动应力测量方案进行了设计,并对方案的有效性进行了评估分析。分析结果表明:方案设计拟定的各振动应力测点的最大拉压应力较对应截面的最大拉压应力的误差不超过2.5%,低于工程可接受的误差要求,说明新型航空测量耙振动应力测量方案设计合理有效。
陶冶田琳马双员
关键词:飞机发动机振动应力
航空螺旋桨应力遥测系统研制与应用被引量:1
2014年
航空螺旋桨应力测量一直是螺旋桨适航取证和飞行试验必须完成的科目之一。实现螺旋桨应力测量的核心技术和关键设备就是螺旋桨应力遥测系统(PSMS)。介绍了自主研发的PSMS-1螺旋桨应力遥测系统的原理,部件组成,研制过程及相关实验,并说明了其在实际中的应用效果。
张强张永峰任瑞冬马双员陶冶
关键词:航空螺旋桨应力遥测系统
飞行试验发动机寿命研究被引量:2
2012年
依据GJB241-87,航空发动机的转速循环归类为三种典型循环,依据Miner理论建立发动机疲劳寿命分析模型;根据模型研究了飞行试验中某发动机在真实载荷环境下的疲劳寿命消耗情况,分析结果与规范对比,说明了该方法的有效性;该发动机寿命分析方法是对发动机设计任务循环验证方法的一次有益探索。
马双员张永峰张强
关键词:航空发动机飞行试验载荷
航空螺旋桨应力遥测设备
本发明涉及航空螺旋桨应力遥测设备,包括机械件和电气件;机械件为应力遥测盘1,其包含模块安装孔2,供电模块安装槽3,一圈布线槽4,螺栓安装孔5,减重槽6及动平衡螺钉安装孔7;电气组件包括供电模块8、信号处理模块9、稳压模块...
张强张永峰任瑞冬马双员陶冶
文献传递
航空发动机推力直接测试技术试验与研究
随着我国航空发动机技术水平的不断提高,对飞行中航空发动机的推力进行测试的需求变得越来越迫切。针对航空发动机推力直接测试技术,描述了它所应用的测力天平及其校准技术。阐述了整个试验过程。最后试验数据分析表明,只要通过对测力天...
张强邓小宝张永峰任瑞冬马双员
关键词:航空发动机测力天平校准技术
航空螺旋桨应力遥测设备
本发明涉及航空螺旋桨应力遥测设备,包括机械件和电气件;机械件为应力遥测盘1,其包含模块安装孔2,供电模块安装槽3,一圈布线槽4,螺栓安装孔5,减重槽6及动平衡螺钉安装孔7;电气组件包括供电模块8、信号处理模块9、稳压模块...
张强张永峰任瑞冬马双员陶冶
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