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周江彬

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:上海大众汽车有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇风洞
  • 2篇风洞试验
  • 1篇动力学影响
  • 1篇振动
  • 1篇振动噪声
  • 1篇声压
  • 1篇声压级
  • 1篇试验验证
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇汽车
  • 1篇尾翼
  • 1篇空气动力
  • 1篇空气动力学
  • 1篇风振
  • 1篇风阻
  • 1篇风阻系数
  • 1篇侧窗

机构

  • 2篇上海大众汽车...
  • 1篇上海翼锐汽车...

作者

  • 2篇周江彬
  • 2篇陈蒨
  • 1篇刘劲松
  • 1篇刘功文
  • 1篇吴海波

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇上海汽车

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
尾翼对车辆的空气动力学影响模拟分析及试验验证被引量:1
2012年
为了研究不同造型结构的尾翼对整车空气动力学的影响,建立三维模型,利用Fluent软件对其进行分析计算,综合考虑动力性、经济性及稳定性的要求,同时进行风洞试验。结果表明:随着尾翼高度的增加,风阻系数先减少,后增加,后升力不断减少,前升力有所增加,增加的趋势比较缓慢。同时也认证了计算模型以及模拟结果的准确性,为以后的开发提供了一种经济、快速的方法。
陈蒨周江彬刘劲松
关键词:风洞试验尾翼空气动力学风阻系数
汽车后侧窗风振问题的研究被引量:1
2016年
通过与风洞试验对比并考虑乘客舱内部壁面的屈服、吸收及泄漏特性,建立了一套数值计算方法,将不同速度下数值计算得到的风振噪声最大声压级及其发生频率与风洞试验结果进行对比,验证了其准确性。基于计算模型,分析了汽车后侧窗风振现象产生的主要原因及其影响因素,并进行了优化,优化效果较好,能有效缩短开发周期并降低后期实车风洞试验成本。
吴海波周江彬陈蒨刘功文乾超群
关键词:振动噪声声压级风洞试验
共1页<1>
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