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陆健

作品数:13 被引量:12H指数:2
供职机构:山东大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 7篇发动机
  • 4篇曲轴
  • 4篇热负荷
  • 4篇活塞
  • 3篇喷油
  • 3篇喷油装置
  • 3篇稳压
  • 3篇机油
  • 3篇高压气瓶
  • 3篇高压气体
  • 3篇发动机缸盖
  • 3篇发动机活塞
  • 3篇缸盖
  • 3篇缸体
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇多体动力学
  • 1篇动力性
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇性能计算

机构

  • 13篇山东大学
  • 1篇山东建筑大学
  • 1篇济南热力有限...

作者

  • 13篇陆健
  • 9篇李国祥
  • 9篇王任信
  • 8篇胡玉平
  • 7篇白书战
  • 7篇闫理贵
  • 6篇孙平
  • 6篇刘浩业
  • 6篇王慧辉
  • 6篇边晓婷
  • 6篇李世伟
  • 2篇孙平
  • 1篇刘娜
  • 1篇闫伟
  • 1篇张强
  • 1篇罗公海

传媒

  • 2篇农业装备与车...
  • 2篇内燃机与动力...
  • 1篇现代制造技术...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 8篇2010
  • 1篇2009
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
活塞喷油冷却流场数值模拟被引量:6
2010年
近年来,随着柴油机排放及功率要求的提高,柴油机热负荷显著的增加,其中活塞热负荷问题成为柴油机进一步强化的主要限制因素之一。对于高热负荷活塞,通常采用冷却通道的办法来降低活塞温度。使用CFD工具获取表面换热系数已越来越多的用于温度场的计算,本文通过流动计算获取冷却通道壁面及活塞底面的换热系数,并分析喷油冷却流场计算结果,提出改进措施。
王任信陆健李国祥
关键词:活塞热负荷
发动机活塞喷油冷却试验装置
本发明涉及一种发动机活塞喷油冷却试验装置,包括缸体和活塞,活塞设置于缸体内,活塞通过连杆与曲轴连接,曲轴一端与动力输入装置连接;活塞冷却腔的入口对应设置有喷油装置,活塞冷却腔出口连接一机油收集装置。本发明能够准确获取发动...
胡玉平白书战李国祥王任信孙平闫理贵陆健刘浩业李世伟边晓婷王慧辉
文献传递
发动机活塞喷油冷却试验装置
本发明涉及一种发动机活塞喷油冷却试验装置,包括缸体和活塞,活塞设置于缸体内,活塞通过连杆与曲轴连接,曲轴一端与动力输入装置连接;活塞冷却腔的入口对应设置有喷油装置,活塞冷却腔出口连接一机油收集装置。本发明能够准确获取发动...
胡玉平白书战李国祥王任信孙平闫理贵陆健刘浩业李世伟边晓婷王慧辉
发动机缸盖机械-热负荷耦合疲劳试验装置
本发明涉及一种发动机缸盖机械-热负荷耦合疲劳试验装置,包括缸盖、底座和控制台,缸盖和底座相连接,缸盖内设有冷却通道,缸盖和底座之间设置有高压气体作用腔,高压气体作用腔通过管路与加压装置连通,底座上与高压气体作用腔相对应处...
胡玉平白书战李国祥闫理贵孙平刘浩业陆健王任信李世伟边晓婷王慧辉
基于PLM的柴油机总体参数实例推理的研究被引量:1
2009年
论文介绍了柴油机自动化平台的实例推理模块,该模块在传统柴油机总体参数确定方法的基础上,增加了实例推理步骤,实现了柴油机总体参数的自动化确定。结果表明该模块的应用使平台具有数据积累、决策支持和知识重用三大功能。
陆健罗公海孙平闫理贵胡玉平闫伟
关键词:自动化平台
内燃机曲轴轴系的柔性多体动力学仿真
本文以现代计算柔性多体动力学理论为基础,基于AVL EXCITE PU软件平台,以某一直列六缸柴油发动机曲轴轴系为研究对象,建立了动力学仿真分析模型,得出一个内燃机工作循环中曲轴轴系动力学参数,为进一步进行轴系强度分析与...
刘娜胡玉平陆健刘晓日李国祥唐健
关键词:柴油机曲轴轴系强度分析仿真模型多体动力学
文献传递
发动机缸盖机械-热负荷耦合疲劳试验装置
本实用新型涉及一种发动机缸盖机械-热负荷耦合疲劳试验装置,包括缸盖、底座和控制台,缸盖和底座相连接,缸盖内设有冷却通道,缸盖和底座之间设置有高压气体作用腔,高压气体作用腔通过管路与加压装置连通,底座上与高压气体作用腔相对...
胡玉平白书战李国祥闫理贵孙平刘浩业陆健王任信李世伟边晓婷王慧辉
文献传递
自行设计的装载机性能计算软件及其应用被引量:2
2010年
目前,装载机广泛采用液力机械式传动,柴油机与液力变矩器的组合可看作一种新的动力源,具有与柴油机不同的性能特性。通过图形用户界面(GUI),自行开发一款专门用于装载机性能仿真的软件,该软件弥补了国内同类型软件无法进行工作循环计算的不足,并以ZL50型装载机的一个工作循环为例进行了动力性和经济性的仿真分析。仿真结果表明,此软件能够方便地进行装载机动力性及经济性能的仿真分析。
王任信陆健张强李国祥
关键词:装载机动力性软件开发性能计算
关于柴油机压缩终了湍流运动规律的研究
2010年
本文对三款柴油机在标定工况下的进气压缩过程进行了瞬态数值模拟研究,并对该过程中各个时刻燃烧室内湍流运动通过无量纲参数瞬态湍流比进行分析。研究发现,压缩终了时燃烧室内的湍流运动强弱,主要由进气冲程中期所能达到的最高湍流运动强度决定。通过对无量纲参数湍流梯度分布半径比RS(radius scale)的分析可以发现,压缩终了过程中RS不随时间变化。
孙平陆健白书战李国祥
关键词:柴油机数值模拟
减振器参数对某一直列六缸机扭振性能影响的研究
2010年
对某一新设计出的直列六缸机的曲轴进行一维轴系扭振计算,为其确定出合适的减振器参数,即减振器惯性轮的惯量、连接刚度和阻尼。在此过程中,研究这些参数对轴系固有频率、临界转速、曲轴前端扭振振幅等扭振性能的影响。计算后发现曲轴的扭转刚度过小,造成合成扭振振幅值偏大。
陆健王任信胡玉平
关键词:扭振减振器惯量刚度阻尼
共2页<12>
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