胡世辉
- 作品数：7 被引量：11H指数：3
- 供职机构：清华大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车空调用H型热力膨胀阀的试验研究与分析被引量：3
- 2001年
- 对某一车型的变排量压缩机汽车空调系统进行了研究,介绍了该热力膨胀阀静态过热度设定值、静态过热度特性曲线、增益及滞环以及感温包时间常数的测试方法和测试结果,并对试验数据进行了分析。从测试结果可以看出,其静态过热度设定值为负值,这样既可以提高对压缩机的冷却效果、提高压缩机的润滑效果,也可降低压缩机排气温度。
- 田长青杨新江窦春鹏胡世辉彦启森
- 关键词：汽车空调制冷系统试验分析
- 变排量压缩机汽车空调用热力膨胀阀的试验研究被引量：6
- 2001年
- 通过对某一变排量压缩机汽车空调制冷系统的热力膨胀阀的试验研究 ,得出了该膨胀阀静态过热度设定值、增益及滞环、感温包时间常数等静态和动态特性 ,并对试验结果进行了分析。
- 窦春鹏田长青胡世辉彦启森
- 关键词：汽车空调变排量压缩机热力膨胀阀试验结果过热度设定值
- 变排量斜盘式压缩机活塞行程测量方法及其装置
- 变排量斜盘式压缩机活塞行程测量方法及装置，该方法及装置是通过测量轴颈插销沿主轴的位移来测量活塞行程的变化，即在轴颈插销的中心孔内插入一销钉，将主轴原中心孔延伸成为通孔，并在其内放入传动杆，将销钉与传动杆连接，在传动杆一端...
- 窦春鹏田长青杨新江胡世辉李先庭廖云飞
- 文献传递
- 变排量斜盘式压缩机活塞行程测量方法及其装置
- 变排量斜盘式压缩机活塞行程测量方法及装置，该方法及装置是通过测量轴颈插销沿主轴的位移来测量活塞行程的变化，即在轴颈插销的中心孔内插入一销钉，将主轴原中心孔延伸成为通孔，并在其内放入传动杆，将销钉与传动杆连接，在传动杆一端...
- 窦春鹏田长青杨新江胡世辉李先庭廖云飞
- 文献传递
- 一种变排量斜盘式压缩机活塞行程测量装置
- 一种变排量斜盘式压缩机活塞行程测量装置，该装置是通过测量轴颈插销沿主轴的位移来测量活塞行程的变化，即在轴颈插销的中心孔内插入一销钉，将主轴原中心孔延伸成为通孔，并在其内放入传动杆，将销钉与传动杆连接，在传动杆的一端安装行...
- 窦春鹏田长青杨新江胡世辉李先庭廖云飞
- 文献传递
- 变排量压缩机控制阀实验研究与分析被引量：3
- 2001年
- 变排量压缩机与热力膨胀阀的配合问题是目前汽车空调系统研究的一个难题。为解决这一问题,本文对变排量压缩机中的核心部件——控制阀进行了大量的实验研究和分析,包括其工作原理和工作范围,并对其在一定范围内可能引起压缩机振荡的原因进行了分析。
- 常东来窦春鹏胡世辉江亿
- 关键词：变排量压缩机热力膨胀阀控制阀汽车空调系统
- 变排量汽车空调压缩机控制阀的特性研究
- 2003年
- 采用试验研究和模拟计算相结合的方法,对汽车空调变排量摇板式压缩机控制阀的稳态及动态特性进行了研究。建立了控制阀的数学模型,开发了控制阀试验装置,试验数据验证了控制阀数学模型的正确性。研究结果得出了当排气压力恒定时,阀杆位移同吸气压力、摇板箱压力以及控制阀流量的稳态特性关系。动态特性研究表明,摇板箱压力对排气压力和吸气压力的阶跃变化的过渡过程可以忽略不计,在研究变排量压缩机汽车空调系统动态特性时,控制阀以及变排量压缩机可以选用稳态模型。
- 窦春鹏杨新江田长青胡世辉李先庭
- 关键词：汽车空调吸气压力排气压力
